Kenteken check RV-125-G
APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 100.317 km (peildatum feb 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RV125G
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Micra 1.0 (2018) – Kenteken RV-125-G
Waardebehoud Nissan Micra 1.0 (2018) – Kenteken RV-125-G
Onderhoud Nissan Micra 1.0 (2018) – Kenteken RV-125-G
Veiligheid Nissan Micra 1.0 (2018) – Kenteken RV-125-G
Prestaties Nissan Micra 1.0 (2018) – Kenteken RV-125-G
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Micra 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1045 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
- Zuinig in brandstofverbruik, lage wegenbelasting.
- Betrouwbare HR10DE 998cc motor met relatief lage onderhoudskosten.
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige bediening.
- Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt.
- Comfortabele basisuitrusting in de Visia+ uitvoering.
Aandachtspunten
- Timing chain kan vroegtijdig slijten en ratelen veroorzaken.
- Geen turbo, daardoor minder krachtig bij hogere snelheden.
- Beperkte prestaties met slechts 54 pk, minder geschikt voor snelweg.
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte.
- Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik.
- Basale veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken RV-125-G is een oranje Nissan Micra 1.0L Visia+ uit 2018, modeljaar 2017, uitgerust met een 998cc 3-cilinder benzinemotor die 54 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid.
De 998cc motor in deze Nissan Micra is onderdeel van de HR10DE motorserie, een 3-cilinder benzinemotor die bekend staat om zijn compacte ontwerp en relatief lage cilinderinhoud. De motorcode voor deze 1.0L variant is doorgaans HR10DE. Deze motor levert 54 pk en is gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak. Bekende motorproblemen zijn onder andere het optreden van timing chain (ketting) geluiden en slijtage aan kettingspanners, wat kan leiden tot kettingrattelen en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren en olieverbruik zijn over het algemeen geen grote problemen bij deze motor, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Nissan Micra 1.0L Visia+ staat bekend als betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten aan de versnellingsbak. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat zich uit in schakelproblemen of een slipmende koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en het controleren van de versnellingsbakolie.
Het officiële WLTP-verbruik van deze Nissan Micra 1.0L ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 54 pk in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zoals het vervangen van de timing chain kunnen aanzienlijk duurder zijn, met kosten die kunnen oplopen tot €1.500 à €2.000.
Bij aankoop van een Nissan Micra 1.0L Visia+ uit 2017 met kenteken RV-125-G is het belangrijk om te letten op tekenen van timing chain slijtage, zoals een ratelend geluid bij koude start. Controleer ook de onderhoudshistorie op tijdig vervangen olie en onderhoudsbeurten. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder schakelproblemen. Let op eventuele olielekkages en algemene staat van de auto. Door deze punten te controleren, voorkomt u dure reparaties en bent u verzekerd van een betrouwbare auto.
Deze oranje Nissan Micra met kenteken RV-125-G uit 2018 is een compacte, zuinige en betaalbare hatchback met een betrouwbare 998cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandacht moet zijn voor mogelijke timing chain problemen, biedt deze auto een goede balans tussen gebruikskosten en rijplezier, vooral voor stadsgebruik en korte afstanden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,317 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,318 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 00
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Micra 1.0 (RV-125-G)
Wat is de APK status van RV-125-G?
De APK van RV-125-G is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RV-125-G een import auto?
Nee, RV-125-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RV-125-G gehad?
RV-125-G heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Nissan Micra 2017?
De motorcode van de 998cc 3-cilinder benzinemotor in de Nissan Micra 2017 is HR10DE.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze Nissan Micra?
Ja, de timing chain kan vroegtijdig slijten en ratelen veroorzaken, vooral als de kettingspanners falen. Dit kan leiden tot ernstige motorschade indien niet tijdig gerepareerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Nissan Micra?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 54 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland relatief weinig, doorgaans rond de €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kan koppelingslijtage optreden die schakelproblemen veroorzaakt.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage en ratelen
De timing chain en bijbehorende spanners kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rattelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling slipt bij optrekken, schakelbak hapert of maakt geluiden.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olielekkage kan optreden bij de kleppendekselpakking, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van de motorruimte.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, brandende geur, olieniveau daalt sneller dan normaal.
Elektronische storingen in dashboard
Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of de boordcomputer, zoals foutmeldingen of uitval van displays.
Herkenningspunten:
Onverwachte foutmeldingen, uitvallende meters of lampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1045 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
