Kenteken check RV-270-N
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 163.824 km (peildatum mrt 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RV270N
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Polo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken RV-270-N
Waardebehoud VW Polo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken RV-270-N
Onderhoud VW Polo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken RV-270-N
Veiligheid VW Polo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken RV-270-N
Prestaties VW Polo 1.2 TSI BMT (2015) – Kenteken RV-270-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Polo 1.2 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1139 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Goede brandstofefficiëntie
- Comfortabele interieur
- Lage wegenbelasting
- Betrouwbare wegligging
- Ruime bootruimte
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Hogere onderhoudskosten voor automatische transmissie
- Beperkte opties voor motorvarianten
- Mogelijk olieverbruik
Gedetailleerde analyse
Kenteken RV-270-N is een blauwe Volkswagen Polo uit 2015 met een 1197cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €23.646. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties en ervaringen met deze auto.
De Volkswagen Polo 1.2 TSI Comfortline uit 2014 heeft een 1197cc viercilinder turbomotor met een vermogen van 66 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.2 TSI motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen hoger liggen dan bij handgeschakelde versies. Regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.2 TSI Comfortline is volgens de fabrikant 4.9 l/100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze auto biedt een goede balans tussen comfort en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de ruime interieur, goede wegligging en lage brandstofkosten. Nadelen zijn mogelijk hogere onderhoudskosten voor de automatische transmissie en bekende motorproblemen.
Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken RV-270-N uit 2015 is een solide keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,076 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,248 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 24
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 42
APK keuring details: 48
APK keuring details: 34
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Polo 1.2 TSI BMT (RV-270-N)
Wat is de APK status van RV-270-N?
De APK van RV-270-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RV-270-N een import auto?
Ja, RV-270-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RV-270-N gehad?
RV-270-N heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1197cc motor?
De exacte motorcode is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.2 TSI motor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en andere factoren.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktische brandstofverbruik kan variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 5.5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto en de gereden kilometers.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers, maar kan variëren van €8.000 tot €12.000.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Er zijn geen uitgebreide rapporten over specifieke problemen met de automatische transmissie, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij handgeschakelde versies.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie of rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1139 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
