Kenteken check RV-300-F
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 149.334 km (peildatum nov 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RV300F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz SL 350 (2012) – Kenteken RV-300-F
Waardebehoud Mercedes-Benz SL 350 (2012) – Kenteken RV-300-F
Onderhoud Mercedes-Benz SL 350 (2012) – Kenteken RV-300-F
Veiligheid Mercedes-Benz SL 350 (2012) – Kenteken RV-300-F
Prestaties Mercedes-Benz SL 350 (2012) – Kenteken RV-300-F
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz SL 350 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1685 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.5L V6 motor (M276) met 306 pk
- Zeer comfortabele 7-traps automatische transmissie
- Luxe en goed afgewerkte cabriolet met moderne techniek
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Betrouwbare directe injectie motor zonder turbocomplexiteit
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor 2012
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-11 l/100 km)
- Hoge wegenbelasting door 225 pk en gewicht
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
- Onderhoud en reparaties zijn kostbaar
- Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie
Gedetailleerde analyse
Kenteken RV-300-F is een zwarte Mercedes-Benz SL-klasse 350 uit 2012 met een 3498cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet combineert luxe, sportiviteit en comfort met een krachtige 225 kW (306 pk) motor en een nieuwprijs van circa €109.420.
De Mercedes-Benz SL-klasse 350 uit 2012 is uitgerust met een 3.5 liter V6 motor, motorcode M276, die 225 kW (306 pk) levert bij 6500 rpm en 370 Nm koppel bij 3500-5250 rpm. Deze motor heeft directe benzine-injectie en een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de SL350. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,5-9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 225 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €400-€500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1200 en €1800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz SL-klasse 350 uit 2012 met kenteken RV-300-F is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en transmissie. Let op olieverbruik en eventuele geluiden uit de motor. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat.
Deze zwarte Mercedes-Benz SL-klasse met kenteken RV-300-F uit 2012 is een luxe, krachtige cabrio met een betrouwbare 3.5L V6 motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede balans tussen prestaties en comfort, hoewel de onderhoudskosten en wegenbelasting relatief hoog zijn.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,881 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,564 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 15
APK keuring details: 56
Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 55
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz SL 350 (RV-300-F)
Wat is de APK status van RV-300-F?
De APK van RV-300-F is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RV-300-F een import auto?
Ja, RV-300-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RV-300-F gehad?
RV-300-F heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.5L V6 in de SL-klasse 350 uit 2012?
De motorcode is M276, een 3.5 liter V6 met directe injectie en 306 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze SL350?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1200 en €1800, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Ongeveer €400 tot €500 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
Tussen de €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Verslijten of falen van de kettingspanner kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan defect raken, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutcodes.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in dakbediening of elektronische systemen kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Dak opent/sluit niet goed, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz SL 350 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
