Kenteken check RV-331-G
APK verlopen - 12 eigenaars - 176.409 km (peildatum mei 2025)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RV331G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Tesla Model S 100D (2018) – Kenteken RV-331-G
Waardebehoud Tesla Model S 100D (2018) – Kenteken RV-331-G
Onderhoud Tesla Model S 100D (2018) – Kenteken RV-331-G
Veiligheid Tesla Model S 100D (2018) – Kenteken RV-331-G
Prestaties Tesla Model S 100D (2018) – Kenteken RV-331-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Tesla Model S 100D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Tesla op basis van 2290 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Deze auto is zeer zuinig in het verbruik.
- Deze auto is zeer comfortabel.
- Deze auto is zeer veilig.
- Deze auto is zeer sportief.
- Deze auto is zeer luxe.
Waar je op moet letten
- Deze auto is vrij prijzig in aanschaf.
- Deze auto is vrij duur in onderhoud.
- Deze auto is vrij zwaar.
- Deze auto is vrij groot.
- Deze auto is vrij luidruchtig.
Volledige analyse
Kenteken RV-331-G is een grijze elektrische Tesla Model S uit 2018 met 307pk vermogen, automaat en vierwielaandrijving. Dit model behoort tot de 100D-uitvoering, geïntroduceerd in 2016 en leverbaar tot 2019. De Model S 100D onderscheidt zich door een grote batterij, een indrukwekkende actieradius en een luxe uitvoering met standaard veel opties[1][2].
De Tesla Model S 100D beschikt over twee elektromotoren (vierwielaandrijving) met een totaal vermogen van 450 kW (612 pk) en een maximaal koppel van 967 Nm[2]. De acceleratie van 0 naar 100 km/u bedraagt circa 4,3 seconden, afhankelijk van de uitvoering en software-updates. De topsnelheid is 250 km/u[7].
De Model S 100D heeft een automatische transmissie zonder versnellingen, typisch voor elektrische auto’s. Het rijgedrag is sportief, stil en direct dankzij het lage zwaartepunt en de directe sturing. Regeneratief remmen is standaard aanwezig en kan worden ingesteld op verschillende niveaus, wat het energieverbruik optimaliseert en de remmen spaart.
property get [Map MindTouch.Deki.Logic.ExtensionProcessorQueryProvider+<>c__DisplayClass228_0.b__1]()
property get [Map MindTouch.Deki.Logic.ExtensionProcessorQueryProvider+<>c__DisplayClass228_0.b__1]()
property get [Map MindTouch.Deki.Logic.ExtensionProcessorQueryProvider+<>c__DisplayClass228_0.b__1]()
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,469 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,836 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,836 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 36
APK keuring details: 37
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Tesla Model S 100D (RV-331-G)
Wat is de APK status van RV-331-G?
De APK van RV-331-G is verlopen op 09-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RV-331-G een import auto?
Nee, RV-331-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RV-331-G gehad?
RV-331-G heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de actieradius van de Tesla Model S 100D?
De actieradius van de Tesla Model S 100D is volgens de WLTP-norm ongeveer 610 kilometer. In de praktijk ligt dit lager, afhankelijk van rijstijl, temperatuur en gebruik van verwarming/airco.
Hoe snel laadt de Tesla Model S 100D op?
De Tesla Model S 100D laadt op met een maximaal vermogen van 120 kW bij een snellader (DC). Hiermee kan de batterij in ongeveer 49 minuten van 20% naar 80% worden opgeladen. Bij een thuislader (AC) duurt dit aanzienlijk langer, afhankelijk van het vermogen van de lader.
Wat is het energieverbruik van de Tesla Model S 100D?
Het WLTP-verbruik van de Tesla Model S 100D is ongeveer 18 kWh/100 km. In de praktijk ligt dit vaak hoger, rond de 20-22 kWh/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe lang gaat de batterij van de Tesla Model S 100D mee?
De batterij van de Tesla Model S 100D gaat gemiddeld 8-10 jaar mee, afhankelijk van gebruik en onderhoud. Na deze periode kan de capaciteit met 10-20% zijn afgenomen.
Wat zijn de garantievoorwaarden voor de Tesla Model S 100D?
Tesla geeft op de Model S 100D een garantie van 8 jaar of 240.000 km op de batterij en aandrijflijn. Op de rest van de auto geldt een garantie van 4 jaar of 80.000 km.
Hoe is het waardebehoud van de Tesla Model S 100D?
Het waardebehoud van de Tesla Model S 100D is over het algemeen goed, maar lager dan dat van benzine-auto’s in dezelfde klasse. Na 3 jaar is de restwaarde ongeveer 50-60% van de nieuwwaarde.
Bekende aandachtspunten
Batterij degradatie
De batterij van de Tesla Model S 100D kan na verloop van tijd minder capaciteit krijgen.
Signalen:
Minder actieradius, langere laadtijden, snellere ontlading.
Software bugs
De software van de Tesla Model S 100D kan soms bugs vertonen.
Signalen:
Scherm bevriest, functies werken niet, auto start niet.
12V accu
De 12V accu van de Tesla Model S 100D kan soms defect raken.
Signalen:
Auto start niet, elektronica werkt niet, waarschuwingslampjes branden.
Elektronica
De elektronica van de Tesla Model S 100D kan soms defect raken.
Signalen:
Scherm bevriest, functies werken niet, auto start niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Tesla
Voor dit specifieke model en bouwjaar (tesla uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2290 kg. Dat is 91% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
