Kenteken check RV-413-D
APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 125.300 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor RV413D
Basis informatie
Betrouwbaarheid Tesla Model X 100D (2018) – Kenteken RV-413-D
Waardebehoud Tesla Model X 100D (2018) – Kenteken RV-413-D
Onderhoud Tesla Model X 100D (2018) – Kenteken RV-413-D
Veiligheid Tesla Model X 100D (2018) – Kenteken RV-413-D
Prestaties Tesla Model X 100D (2018) – Kenteken RV-413-D
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Tesla Model X 100D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Tesla op basis van 2533 kg en elektrisch.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Grote 100 kWh batterij met circa 475 km EPA-actieradius, geschikt voor lange afstanden.
- Ruime 7-persoons indeling met luxe interieur en praktische SUV-ruimte.
- Sterke AWD elektrische aandrijving met 307 pk voor vlotte acceleratie.
- Regeneratief remmen verhoogt efficiëntie en remlevensduur.
- Snelladen via Tesla Supercharger netwerk tot circa 120 kW, snel laden onderweg.
- 8 jaar garantie op batterij en aandrijflijn biedt zekerheid.
Minpunten
- Hoger energieverbruik (22-24 kWh/100 km) door gewicht en grootte.
- Bekende problemen met 12V-accu die vroeg kan falen.
- Software bugs en updates kunnen soms storingen veroorzaken.
- Batterijdegradatie, hoewel beperkt, kan actieradius verminderen na jaren.
- Hoge aanschafprijs en mogelijk hogere onderhoudskosten dan conventionele SUV's.
- Laadsnelheid AC beperkt tot circa 11 kW, wat thuisladen langer maakt.
Volledige analyse
Kenteken RV-413-D is een witte elektrische Tesla Model X 100D uit 2018 met 307 pk vermogen en een automatische transmissie. Deze ruime 7-persoons SUV combineert luxe met elektrische prestaties en een indrukwekkende actieradius.
De Tesla Model X 100D uit 2016 beschikt over een 100 kWh lithium-ion batterij met een EPA-actieradius van circa 475 km (295 mijl). Het vermogen van 307 pk (ongeveer 258 kW) zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. De elektrische aandrijving is volledig AWD met motoren voor en achter, wat zorgt voor optimale tractie en rijstabiliteit.
De automatische transmissie is typisch voor elektrische voertuigen: een enkele versnelling zonder schakelmomenten, wat resulteert in een directe acceleratie en soepel rijgedrag. Het regeneratief remmen is instelbaar en helpt de batterij te laden tijdens het afremmen, wat de efficiëntie verhoogt en de remmen spaart.
De laadsnelheid aan AC is maximaal ongeveer 11 kW (driefasig laden), terwijl DC snelladen via Tesla Superchargers tot 120 kW mogelijk is, waarmee de batterij in circa 40-50 minuten tot 80% kan worden geladen. Het energieverbruik ligt rond 22-24 kWh per 100 km in de praktijk, wat iets hoger is dan de WLTP-waarde vanwege het gewicht en de grootte van de SUV. De nieuwprijs lag rond €123.000, en de garantie op batterij en aandrijflijn is 8 jaar of 150.000 km.
Bij aankoop van een Tesla Model X 100D uit 2016 met kenteken RV-413-D is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren op degradatie, die doorgaans beperkt is maar kan variëren afhankelijk van gebruik en laadgewoonten. Software-updates zijn cruciaal voor optimale prestaties en veiligheid. Controleer ook de 12V-accu en elektronica op mogelijke storingen, aangezien deze onderdelen bekend staan om incidentele problemen. De auto biedt een unieke combinatie van ruimte, luxe en elektrische prestaties, maar onderhoud en softwareondersteuning zijn essentieel.
Deze witte Tesla Model X met kenteken RV-413-D uit 2018 is een krachtige en ruime elektrische SUV met een grote batterij en een goede actieradius. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals batterijdegradatie en elektronica, blijft het een aantrekkelijke keuze voor wie elektrisch en comfortabel wil rijden in een ruime 7-persoonsauto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,073 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,995 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,191 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,893 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 38
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Afbeeldingen
+7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Tesla Model X 100D (RV-413-D)
Wat is de APK status van RV-413-D?
De APK van RV-413-D is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RV-413-D een import auto?
Nee, RV-413-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RV-413-D gehad?
RV-413-D heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Tesla Model X 100D uit 2016?
De batterijcapaciteit is 100 kWh lithium-ion.
Hoe ver kan ik rijden op een volle batterij (EPA)?
De EPA-actieradius ligt rond de 475 kilometer.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Met AC-laden maximaal circa 11 kW, met DC snelladen via Tesla Supercharger tot circa 120 kW, waarmee 80% laden ongeveer 40-50 minuten duurt.
Wat is het gemiddelde energieverbruik?
Ongeveer 22-24 kWh per 100 km in praktijkomstandigheden.
Zijn er bekende problemen met deze Tesla Model X?
Ja, onder andere 12V-accu defecten, batterijdegradatie, software bugs en storingen aan de vleugeldeuren.
Welke garantie biedt Tesla op deze auto?
8 jaar of 150.000 km garantie op batterij en aandrijflijn.
Hoe is het rijgedrag van deze elektrische SUV?
De auto heeft een directe acceleratie, stabiele AWD grip en instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt rijden.
Bekende aandachtspunten
12V-accu defecten
De 12V-accu kan vroegtijdig falen, wat leidt tot elektrische storingen en startproblemen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, niet starten van systemen, onverwachte resets.
Batterijdegradatie
Na meerdere jaren kan de batterijcapaciteit afnemen, waardoor de actieradius vermindert.
Signalen:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.
Software bugs en storingen
Soms treden softwareproblemen op die functies tijdelijk uitschakelen of het infotainmentsysteem beïnvloeden.
Signalen:
Bevroren scherm, uitval van functies, onverwachte herstarts.
Elektronische storingen in deuren en falcon wings
De kenmerkende vleugeldeuren kunnen mechanische en elektronische storingen vertonen.
Signalen:
Deuren openen of sluiten niet correct, foutmeldingen.
Laadproblemen bij AC-laden
Soms wordt de maximale AC-laadsnelheid niet gehaald door laadpaal of voertuigproblemen.
Signalen:
Langzamere laadtijden dan verwacht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Tesla
Voor dit specifieke model en bouwjaar (tesla uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2533 kg. Dat is 111% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
