Kenteken check RV-446-K

APK verlopen - 4+ eigenaars - 240.544 km (peildatum aug 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-353255
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
RV-446-K
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C4 Picasso e-HDi 115
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RV-446-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Citroen C4 Picasso e-HDi 115 2014

Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken RV-446-K

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
52

Waardebehoud Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken RV-446-K

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken RV-446-K

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken RV-446-K

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken RV-446-K

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.664
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
36 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
9H05
Soortgelijke auto's in NL
93 voertuigen
Populariteit
373 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Citroen C4 Picasso e-HDi 115 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1555 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinige 1.6-liter HDi dieselmotor met laag brandstofverbruik
  • Comfortabele automatische transmissie voor ontspannen rijden
  • Ruim interieur en praktische hatchbackvorm
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2010
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage wegenbelasting
  • Geschikt voor zowel stads- als snelwegritten

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner
  • Automaat kan bij hogere kilometerstanden storingen vertonen
  • Turbo en injectoren kunnen slijten zonder goed onderhoud
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
  • Beperkte motorvermogen (85 pk) voor zwaardere belasting
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers

Diepgaande beoordeling

Kenteken RV-446-K is een zwarte Citroen C4 1.6 e-HDi Ligne Business uit 2014 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €29.242 en staat bekend om zijn zuinige motor en comfortabele rijgedrag.

De motor in deze Citroen C4 is een 1.6-liter HDi diesel met motorcode vaak aangeduid als DV6C of 9HZ, een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie en een vermogen van circa 85 pk (62 kW) tot 110 pk afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert een koppel van ongeveer 270 Nm bij lage toeren, wat zorgt voor een soepel rijgedrag. De motor is relatief zuinig en betrouwbaar, maar kent enkele bekende problemen zoals slijtage van de kettingspanner in de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na verloop van tijd defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze uitvoering is meestal de 4-traps automatische transmissie (AL4) of de elektronische EGS-semi-automaat. De AL4 automaat staat bekend om zijn soepele schakelingen, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De EGS-automaat is elektronisch gestuurd en kan soms storingen vertonen in de koppeling of elektronica. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote defecten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan turbo of injectoren kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Citroen C4 1.6 e-HDi Ligne Business met kenteken RV-446-K uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, zuinige diesel zoekt met automatische bediening, mits goed onderhouden. Let op dat oudere exemplaren mogelijk hogere onderhoudskosten met zich meebrengen.

Deze zwarte Citroen C4 met kenteken RV-446-K uit 2014 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1.6 e-HDi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en brandstofverbruik voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 april 2025
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,544 km geregistreerd

XXX,544 km
INFO
23 augustus 2023
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,618 km geregistreerd

XXX,618 km
INFO
12 maart 2018
MRT 2018

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0
INFO
7 maart 2018
JUN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juni 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt,

15 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Band met laag profiel

3 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

21 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Band met laag profiel

27 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Foto's

Citroen C4 Picasso e-HDi 115 2014 – Afbeelding 1
augustus 2023
Citroen C4 Picasso e-HDi 115 2014 – Afbeelding 2
augustus 2023
Citroen C4 Picasso e-HDi 115 2014 – Afbeelding 3
augustus 2023
Citroen C4 Picasso e-HDi 115 2014 – Afbeelding 4
augustus 2023
Citroen C4 Picasso e-HDi 115 2014 – Afbeelding 5
augustus 2023

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 9H05
Type motor Diesel
Motorinhoud 1560 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,43 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,63 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 645 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,6 s
Maximumsnelheid 189 km/u
Gemiddeld verbruik 4,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 104 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (RV-446-K)

Wat is de APK status van RV-446-K?

De APK van RV-446-K is verlopen op 28-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RV-446-K een import auto?

Ja, RV-446-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RV-446-K gehad?

RV-446-K heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 e-HDi dieselmotor in deze Citroen C4?

De motorcode is meestal DV6C of 9HZ, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C4 1.6 e-HDi?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C4 1.6 e-HDi uit 2010?

De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Kritiek
Transmissie

Automaat transmissie storingen

Schokkerig schakelen, slippen of vastlopen van de automaat door slijtage of elektronica storingen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig schakelen, vreemde geluiden, motorlampje.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1555 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C4 Picasso e-HDi 115 in Nederland

Model Kenteken