Kenteken check RV-481-D
APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 104.478 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor RV481D
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2018) – Kenteken RV-481-D
Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2018) – Kenteken RV-481-D
Onderhoud VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2018) – Kenteken RV-481-D
Veiligheid VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2018) – Kenteken RV-481-D
Prestaties VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (2018) – Kenteken RV-481-D
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1395 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige dieselmotor met laag praktijkverbruik (1 op 18 gemiddeld)[9].
- Ruime kofferbak (605 liter, uitgeklapt 1.620 liter) en praktische indeling.
- Comfortabele en stille rij-ervaring, ook op lange afstanden.
- Degelijke afwerking en betrouwbaar imago in de Nederlandse markt.
- Goed waardebehoud door populariteit en sterke dealerondersteuning.
- Lage bijtelling en gunstige wegenbelasting voor zakelijke rijders (tot 2025).
Aandachtspunten
- DSG-automaat kent hogere onderhouds- en reparatiekosten bij problemen.
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Turbo en injectoren kunnen bij intensief gebruik problemen geven.
- Interieur kan bij goedkope uitvoeringen wat sober overkomen.
- Energielabel D (slechter dan benzine/hybride alternatieven).
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog (€405-€424 per kwartaal)[9].
Gedetailleerde analyse
Kenteken RV-481-D is een witte Volkswagen Golf Variant uit 2018 met een 1598cc motor, automaat en 85pk. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire combi, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt en de ervaringen van eigenaren.
Deze Golf Variant is uitgerust met de 1.6 TDI (EA288) motor, motorcode CLHA of CLHB, afhankelijk van het exacte vermogen (85pk of 90pk)[5]. De 85pk-versie (CLHA) is het meest gangbaar in Nederland. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, maar kent ook enkele aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden (categorie: motor, ernst: orange). Turbo’s en injectoren zijn doorgaans degelijk, maar bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud kunnen problemen ontstaan (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor zelden een groot probleem, maar regelmatige controle blijft belangrijk.
De automaat in deze Golf Variant is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie biedt vloeiende schakelingen en lage toerentallen op de snelweg, maar kent als nadeel hogere onderhoudskosten en een verhoogd risico op koppelings- en mechatronicaproblemen bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud (categorie: transmissie, ernst: orange). Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Reparatiekosten aan de DSG kunnen oplopen tot €1.500-€2.500 bij ernstige defecten.
Het praktijkverbruik van deze Golf Variant 1.6 TDI ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100km) bij gemengd gebruik, terwijl de WLTP-cijfers vaak iets gunstiger uitvallen (rond 1 op 20, 4,8 l/100km)[9]. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddeld kilometerstand bedraagt circa €12.000-€15.000, afhankelijk van uitvoering en staat. Het waardebehoud is redelijk, mede door de populariteit van de Golf Variant in Nederland. Onderhoudskosten (exclusief grote reparaties) bedragen gemiddeld €400-€600 per jaar, inclusief APK, kleine service en banden. Grote beurten (elk 2 jaar of 30.000 km) kunnen oplopen tot €800-€1.000. De wegenbelasting voor 85pk diesel bedraagt €405-€424 per kwartaal (2025 tarieven)[9].
Deze witte Volkswagen Golf Variant met kenteken RV-481-D uit 2018 is een praktische en zuinige keuze voor gezinnen en forenzen. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name van de DSG-automaat en de distributieketting. Een proefrit en eventueel een (keurings)rapport zijn aan te raden.
Deze witte Volkswagen Golf Variant met kenteken RV-481-D uit 2018 is een betrouwbare, zuinige en ruim opgezette combi met een sterk imago. De automaat en dieselmotor bieden comfort en lage brandstofkosten, maar vragen wel om aandacht bij onderhoud. De totale kosten van eigendom zijn gunstig vergeleken met vergelijkbare modellen in het segment.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 00
APK keuring details: 29
APK keuring details: 37
APK keuring details: 44
APK keuring details: 50
APK keuring details: 25
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 1.6 TDI BMT (RV-481-D)
Wat is de APK status van RV-481-D?
De APK van RV-481-D is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RV-481-D een import auto?
Nee, RV-481-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RV-481-D gehad?
RV-481-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Golf Variant 1.6 TDI 85pk automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 l/100km (1 op 18), terwijl de WLTP-cijfers vaak rond 4,8 l/100km (1 op 20) liggen[9].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in 2025?
De wegenbelasting bedraagt €405-€424 per kwartaal voor een diesel met 85pk[9].
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige olieverversing bij de DSG-automaat (elke 60.000 km), controleer de distributieketting bij hoge kilometerstanden en houd het oliepeil in de gaten.
Wat is de huidige marktwaarde van een Golf Variant 1.6 TDI 85pk uit 2017?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe betrouwbaar is de 1.6 TDI-motor op de lange termijn?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud problemen krijgen met de turbo, injectoren of distributieketting.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400-€600 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote beurten kunnen oplopen tot €800-€1.000.
Mogelijke gebreken
DSG-automaat problemen
Koppelingsslijtage, schokken, foutmeldingen
Herkenningspunten:
Hakkelen, schokken, waarschuwingslampjes
Distributieketting slijtage
Geluid, mogelijk springen van ketting
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring
Turbo lekkage/defect
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Herkenningspunten:
Check engine lampje, minder trek
Injector problemen
Onregelmatig stationair, trillen
Herkenningspunten:
Trillen, storingslampjes
Elektronische storingsmeldingen
Diverse storingsmeldingen (o.a. ESP, motor)
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, beperkte functionaliteit
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Golf Variant 1.6 TDI BMT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
