Kenteken check RV-492-G
APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 211.193 km (peildatum sep 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor RV492G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 180 d (2018) – Kenteken RV-492-G
Waardebehoud Mercedes-Benz A 180 d (2018) – Kenteken RV-492-G
Onderhoud Mercedes-Benz A 180 d (2018) – Kenteken RV-492-G
Veiligheid Mercedes-Benz A 180 d (2018) – Kenteken RV-492-G
Prestaties Mercedes-Benz A 180 d (2018) – Kenteken RV-492-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 180 d komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1425 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en modern 1.5-liter OM607 dieselmotor met 80 pk en 260 Nm koppel
- Soepele en snelle 7-traps 7G-DCT automaat
- Premium interieur en afwerking voor compacte klasse
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel 80 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting
Waar je op moet letten
- Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij hoge kilometerstand
- Dure reparaties bij automaatproblemen (mechatronica/koppelingen)
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld in segment
- Beperkte dynamiek vergeleken met grotere motoren
Volledige analyse
Kenteken RV-492-G is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 180 d uit 2018, modeljaar 2015, uitgerust met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €34.611 en is populair vanwege zijn zuinigheid en degelijkheid.
De motor in deze A-klasse 180 d is de 1.5-liter OM607 BlueTEC dieselmotor, met een cilinderinhoud van 1461cc en 80 pk (59 kW) vermogen. De motorcode wordt vaak aangeduid als OM607, een moderne, zuinige 4-cilinder diesel met turbo. Deze motor levert 260 Nm koppel tussen 1750 en 2500 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in stads- en snelwegverkeer. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze laatste bij normaal onderhoud zelden vroegtijdig faalt. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen incidenteel voor, maar zijn niet structureel bij deze motor.
De automaat in deze uitvoering is de 7-traps 7G-DCT dubbele koppeling transmissie, bekend om zijn soepele en snelle schakelingen. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij hogere kilometerstanden problemen ontstaan met de mechatronica of koppelingen, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 180 d (2015) met kenteken RV-492-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en automaat. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een zuinige, comfortabele stads- en snelwegrijder zoekt met premium uitstraling.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken RV-492-G uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een moderne 1461cc motor en soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze A-klasse een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 14
APK keuring details: 06
APK keuring details: 15
APK keuring details: 29
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 180 d (RV-492-G)
Wat is de APK status van RV-492-G?
De APK van RV-492-G is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RV-492-G een import auto?
Nee, RV-492-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RV-492-G gehad?
RV-492-G heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in de A-klasse 180 d?
De motorcode is OM607, een 1.5-liter 4-cilinder BlueTEC dieselmotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de 7G-DCT automaat in deze Mercedes A-klasse?
De 7G-DCT automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met mechatronica of koppelingen, wat kostbare reparaties kan betekenen.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes A-klasse 180 d uit 2015?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 3,8-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 80 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes A-klasse 180 d uit 2015?
De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan vastlopen of olie lekken, vooral bij onvoldoende olieverversing of zware belasting.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automaat mechatronica storingen
De elektronische besturing van de 7G-DCT automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Signalen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1425 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz A 180 d in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
