Kenteken check RV-496-R
APK geldig tot feb 2027 - 7+ eigenaars - 304.000 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 16 bevindingen voor RV496R
Kerninfo
Betrouwbaarheid Honda Civic 1.4i (2004) – Kenteken RV-496-R
Waardebehoud Honda Civic 1.4i (2004) – Kenteken RV-496-R
Onderhoud Honda Civic 1.4i (2004) – Kenteken RV-496-R
Veiligheid Honda Civic 1.4i (2004) – Kenteken RV-496-R
Prestaties Honda Civic 1.4i (2004) – Kenteken RV-496-R
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Civic 1.4i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1203 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige D14Z6 1396cc motor met 66 pk
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 14-16)
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Lage wegenbelasting in Nederland voor 66 pk benzinemotor
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor zijn klasse
- Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Beperkte motorprestaties met 66 pk, minder geschikt voor snelweg
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken RV-496-R is een grijze Honda Civic 1.4i Sport uit 2004 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 heeft een nieuwprijs van circa €20.640 en staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motor in deze Honda Civic 1.4i Sport is de D14Z6, een 1396cc SOHC 16-kleppen motor met een vermogen van ongeveer 66 pk (90 pk volgens sommige bronnen) en een koppel van 130 Nm. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10.4:1 en maakt gebruik van Honda's PGM-FI brandstofinjectiesysteem. De D14Z6 motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en slijtage van de distributieketting.
De handgeschakelde transmissie van deze Civic is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, wat de gebruikskosten aantrekkelijk maakt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en gebruik.
Bij aankoop van een Honda Civic 1.4i Sport met kenteken RV-496-R uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming en de werking van de elektrische systemen. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Honda Civic met kenteken RV-496-R uit 2004 is een degelijke en zuinige compacte auto met een betrouwbare 1396cc D14Z6 motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt deze Civic een goede balans tussen prestaties, onderhoudskosten en gebruiksgemak.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,397 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,459 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Roestschade
APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade
APK keuring details: 11
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 49
APK keuring details: 35
APK keuring details: 35
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Honda Civic 1.4i (RV-496-R)
Wat is de APK status van RV-496-R?
De APK van RV-496-R is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RV-496-R een import auto?
Ja, RV-496-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RV-496-R gehad?
RV-496-R heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4i motor in de Honda Civic 2001?
De motorcode is D14Z6, een 1396cc SOHC 16-kleppen motor met ongeveer 66 pk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Honda Civic in Nederland?
De wegenbelasting voor een 66 pk benzinemotor ligt gemiddeld rond de €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt voor bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe is de marktwaarde van deze Honda Civic?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij stadsverkeer en intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af, mogelijk gaten in carrosserie.
Elektrische storingen
Problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling en ramen kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Niet werkende ramen, storingen in centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1203 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
