Kenteken check RV-566-K
APK geldig tot jun 2026 - 6+ eigenaars - 53.636 km (peildatum mrt 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken RV566K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 Cabriolet (2017) – Kenteken RV-566-K
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 Cabriolet (2017) – Kenteken RV-566-K
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 Cabriolet (2017) – Kenteken RV-566-K
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 Cabriolet (2017) – Kenteken RV-566-K
Prestaties Mercedes-Benz C 200 Cabriolet (2017) – Kenteken RV-566-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 200 Cabriolet komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1705 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvolle en luxe cabriolet met softtop voor open rijden.
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter 4-cilinder turbomotor (M274).
- Soepel schakelende 9G-Tronic automaat met 9 versnellingen.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Comfortabele en hoogwaardige interieurafwerking.
- Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner.
- Mogelijke defecten aan turbo en injectoren bij hogere kilometerstanden.
- Hoger olieverbruik bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
- Transmissie kan schokkerig schakelen zonder tijdig onderhoud.
- Beperkte achterbankruimte, vooral met softtop ingeklapt.
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten.
Uitgebreide analyse
Kenteken RV-566-K is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse Cabrio uit 2017 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze 200 Business uitvoering uit 2016 combineert luxe met sportief rijplezier dankzij de softtop en krachtige 135 pk motor.
De 1991cc motor in deze C-klasse Cabrio is een 2.0-liter viercilinder turbomotor, vaak aangeduid met motorcode M274, die 135 kW (circa 184 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gerapporteerd, zoals vroegtijdige slijtage van de kettingspanner in de distributieketting, wat kan leiden tot een rammelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's bij hogere kilometerstanden defect raken, en is er soms sprake van verhoogd olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is de 9G-Tronic automatische transmissie, een 9-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepel schakelen en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, zijn er meldingen van schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals vloeistofverversing verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 150 tot € 200 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 800 en € 1.200, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Cabrio 200 Business (2016) met kenteken RV-566-K is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Een volledige servicegeschiedenis en recente onderhoudsbeurten zijn een pré. Let ook op de staat van de softtop en elektronische systemen. Door het relatief hoge nieuwprijsniveau (€58.300) behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse Cabrio met kenteken RV-566-K uit 2017 is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een krachtige en efficiënte 2.0-liter motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijplezier en luxe, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,636 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,661 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 35
APK keuring details: 45
APK keuring details: 56
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 200 Cabriolet (RV-566-K)
Wat is de APK status van RV-566-K?
De APK van RV-566-K is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RV-566-K een import auto?
Ja, RV-566-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RV-566-K gehad?
RV-566-K heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze Mercedes C-klasse Cabrio?
De motorcode is M274, een 2.0-liter viercilinder turbomotor die ongeveer 184 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot rammelende geluiden en motorschade als het niet wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de 9G-Tronic automaat?
De 9G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud of verouderde transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 voor APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €150 tot €200 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot rammelende geluiden en mogelijke motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of falen door hoge belasting of onvoldoende smering.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage kunnen motoren meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraging bij inschakelen door verouderde transmissievloeistof of slijtage.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1705 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 200 Cabriolet in Nederland
| Auto | Plaat |
|---|---|
