Kenteken check RV-695-X
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 286.106 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor RV695X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken RV-695-X
Waardebehoud Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken RV-695-X
Onderhoud Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken RV-695-X
Veiligheid Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken RV-695-X
Prestaties Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2014) – Kenteken RV-695-X
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C4 Picasso e-HDi 115 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1370 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en flexibele indeling
- Zuinig 1.6 HDi dieselmotor met gemiddeld 4,5-5,0 l/100 km verbruik
- Automatische transmissie (EGS6) met verbeterde software voor soepel schakelen
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en voorwielaandrijving
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Nieuwprijs van circa €33.590 geeft een goede uitrusting in Intensive uitvoering
Minpunten
- Vroege automaatmodellen kunnen last hebben van schokkerig schakelen en koppeling slijtage
- EGR-klep en DPF verstoppingen bij veel stadsgebruik kunnen problemen geven
- Koelvloeistoflekkage bij thermostaatbehuizing komt voor
- Remmen en ophanging kunnen geluiden geven door slijtage
- Interieurafwerking kan na jaren slijtage vertonen, zoals loslatende trimdelen
- Waardevermindering door bouwjaar en marktontwikkelingen
Volledige analyse
Kenteken RV-695-X is een zwarte Citroen C4 Picasso uit 2014 met een 1560cc 4-cilinder HDi dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2013 biedt ruimte en comfort met een nieuwprijs van circa €33.590.
De 1.6 HDi motor met 1560cc is voorzien van de motorcode DV6C, een 4-cilinder dieselmotor met 82 pk. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de EGR-klep en DPF verstoppingen bij veel stadsgebruik. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere motoren met riem, maar een goede oliewisselintervallen zijn cruciaal om slijtage te voorkomen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden.
De automaat in deze uitvoering is de EGS6 (6-traps automatische transmissie). Vroege modellen hadden soms last van schokkerig schakelen en haperingen, maar software-updates hebben dit grotendeels verbeterd. Wel zijn er meldingen van vroegtijdige koppeling slijtage in de transmissie, wat reparaties kostbaar kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen zijn essentieel voor een lange levensduur.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers door rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 82 pk dieselmotoren bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een Citroen C4 Picasso 1.6 HDi Automaat uit 2013 met kenteken RV-695-X is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige oliewissels en transmissieonderhoud. Let op eventuele motorstoringen zoals EGR- of DPF-problemen en test de automaat op soepel schakelen. Controleer ook op koelvloeistoflekkages bij de thermostaatbehuizing. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Citroen C4 Picasso met kenteken RV-695-X uit 2014 is een ruime en zuinige MPV met een betrouwbare 1.6 HDi dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals EGR, DPF en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en gebruikskosten voor Nederlandse gezinnen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,384 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De remschijf toont slijtage en kan breken, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 03
Achter mistlamp werkt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: 40
APK keuring details: 45
APK keuring details: 45
APK keuring details: 28
APK keuring details: 55
APK keuring details: 18
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (RV-695-X)
Wat is de APK status van RV-695-X?
De APK van RV-695-X is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RV-695-X een import auto?
Ja, RV-695-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RV-695-X gehad?
RV-695-X heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 HDi dieselmotor in de Citroen C4 Picasso 2013?
De motorcode is DV6C, een 1.6 liter 4-cilinder dieselmotor met 82 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van deze auto?
Ja, de EGS6 automaat kan bij vroege modellen schokkerig schakelen en koppeling slijtage vertonen, maar software-updates verbeteren dit.
Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 HDi automaat?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 82 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze Citroen C4 Picasso?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €800 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C4 Picasso 1.6 HDi uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.