Kenteken check RV-823-K
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 153.072 km (peildatum jun 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken RV823K
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Doblò 1.6 Multijet 16V (2016) – Kenteken RV-823-K
Waardebehoud Fiat Doblò 1.6 Multijet 16V (2016) – Kenteken RV-823-K
Onderhoud Fiat Doblò 1.6 Multijet 16V (2016) – Kenteken RV-823-K
Veiligheid Fiat Doblò 1.6 Multijet 16V (2016) – Kenteken RV-823-K
Prestaties Fiat Doblò 1.6 Multijet 16V (2016) – Kenteken RV-823-K
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Fiat Doblò 1.6 Multijet 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1505 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zeer ruim interieur en grote bagageruimte, ideaal voor gezinnen of transport
- Zuinige 1.6 Multijet dieselmotor met laag praktijkverbruik (zie hieronder)
- Betrouwbare handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede trekkracht (290 Nm) voor een compacte bus
- Lage instap en praktische indeling
- Redelijk comfortabele wegligging voor een busje
Waar je op moet letten
- Matig waardebehoud na 5-10 jaar
- Bekende problemen met turbo, EGR-klep en dieselinjectoren (zie hieronder)
- Binnenkant voelt basic aan qua afwerking en materialen
- Beperkte rijhulpsystemen t.o.v. nieuwere modellen
- Geluidniveau op snelweg hoger dan bij personenauto’s
- APK-keuring kan problemen opleveren bij slijtage aan ophanging of uitlaat
Uitgebreide analyse
Kenteken RV-823-K is een grijze Fiat Doblò Combinato uit 2016 met een 1598cc 4-cilinder turbodiesel (88pk), voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. Deze personenbus is populair vanwege zijn praktische ruimte en zuinige dieselmotor. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.
De 1.6 MJ ECO JET (Multijet) dieselmotor met 1598cc en 88pk (66 kW) is een bekende krachtbron in de Fiat Doblò Combinato 2016. De motorcode voor deze 1.6 Multijet is niet altijd eenduidig te vinden in openbare bronnen, maar in de praktijk wordt vaak verwezen naar de Fiat-seriecode ‘263A4000’ of ‘263A6000’ voor deze generatie. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code van RV-823-K. De motor levert maximaal 290 Nm koppel bij 1500 toeren, wat zorgt voor voldoende trekkracht in de praktijk[4].
De handgeschakelde 5- of 6-bak (afhankelijk van de uitvoering) staat bekend als betrouwbaar bij normaal gebruik. Er zijn weinig meldingen van grote transmissieproblemen bij deze generatie Doblò. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€300, een grote beurt (elk jaar of elke 30.000 km) €400-€600. APK-kosten bedragen ongeveer €35-€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan na 150.000+ km optreden.
De nieuwprijs van deze Doblò Combinato bedroeg €32.479. De huidige marktwaarde (2025) voor een 2016 exemplaar in goede staat ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 10 jaar blijft circa 30-40% van de nieuwprijs over. Wegenbelasting voor 88pk diesel bedraagt in Nederland circa €88 per maand (2025).
Deze grijze Fiat Doblò Combinato met kenteken RV-823-K uit 2016 is een praktische en zuinige keuze voor gezinnen of ondernemers die veel ruimte nodig hebben. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, slijtage aan ophanging en eventuele dieselinjector- of turbo-problemen. Een proefrit en APK-rapport zijn aan te raden.
Deze grijze Fiat Doblò Combinato met kenteken RV-823-K uit 2016 is een betrouwbare, ruim opgezette personenbus met een zuinige dieselmotor. De onderhoudskosten zijn laag, maar let op bekende dieseltechnische problemen. De auto biedt veel praktisch nut voor het geld en is geschikt voor zowel particulier als zakelijk gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 17
Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Doblò 1.6 Multijet 16V (RV-823-K)
Wat is de APK status van RV-823-K?
De APK van RV-823-K is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RV-823-K een import auto?
Ja, RV-823-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RV-823-K gehad?
RV-823-K heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Fiat Doblò Combinato 1.6 MJ ECO JET?
Het officiële WLTP-verbruik is niet beschikbaar voor deze generatie, maar volgens fabrieksopgave verbruikt de 1.6 MJ gemiddeld 5,5-6,0 l/100 km. In de praktijk ligt dit bij gemengd gebruik vaak tussen de 6,0 en 7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading.
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
De 1.6 Multijet heeft een distributieriem. Vervanging wordt aangeraden elke 120.000 km of 5 jaar, afhankelijk van het onderhoudsschema. Controleer altijd het onderhoudsboekje van RV-823-K.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Kleine beurt: €200-€300, grote beurt: €400-€600. APK: €35-€50. Reparaties aan motor of transmissie kunnen oplopen tot €1000+ bij ernstige problemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 88pk diesel in Nederland?
Circa €88 per maand (2025), afhankelijk van gewicht en uitstootklasse.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2016 exemplaar?
Tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Nee, de handbak staat bekend als betrouwbaar. Koppelingsslijtage kan na 150.000+ km optreden.
Veel voorkomende klachten
Turbo-problemen
Slijtage of defect aan turbocharger, vooral bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Verminderde trekkracht, blauwe rook, piepende geluiden
EGR-klep vervuiling
Vervuiling van de EGR-klep, leidend tot storingslampjes en vermogenverlies
Signalen:
Storingslampje, haperende motor, hoger verbruik
Dieselinjector storing
Vervuiling of defect aan dieselinjectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, trillen, storingslampje
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral na 150.000 km
Signalen:
Oliewaaksel branden, regelmatig bijvullen nodig
Slijtage ophanging
Slijtage aan veren, schokdempers en silentblokken bij hoge kilometerstanden
Signalen:
Rammelende geluiden, slechte wegligging
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.