Kenteken check RV-878-K
APK verlopen - 4+ eigenaars - 351.455 km (peildatum feb 2025)
Let op: 14 bevindingen voor RV878K
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken RV-878-K
Waardebehoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken RV-878-K
Onderhoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken RV-878-K
Veiligheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken RV-878-K
Prestaties VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2013) – Kenteken RV-878-K
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1543 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI motorblok (CAYC) met 77 pk
- Comfortabele en ruime middenklasse combi met R-line styling
- Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- BlueMotion technologie voor verbeterd brandstofverbruik
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
Minpunten
- Injectoren kunnen intern lekken en problemen veroorzaken
- Turbo-actuator is een zwakke plek en kan storingen geven
- Olieverbruik door lekkende pakkingen komt voor
- Timing ketting kan bij hoge km ratelen en slijten
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- DSG-versie kent vaker problemen, handgeschakeld is betrouwbaarder maar koppeling slijtage mogelijk
Volledige analyse
Kenteken RV-878-K is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en R-line BlueMotion uitvoering. Deze combi (middenklasse) heeft een nieuwprijs van €39.830 en staat bekend om zijn zuinigheid en comfort.
De 1.6 TDI motor met 1598cc in deze Passat heeft de motorcode CAYC. Dit is een 4-cilinder dieselmotor met 77 pk. Bekende motorproblemen zijn onder andere interne lekkage van brandstofinjectoren, wat kan leiden tot roetvorming en startproblemen. Ook komt olieverbruik voor, vaak door lekkende pakkingen of afdichtingen. De turbo kan defect raken, met name de turbo-actuator, wat resulteert in vermogensverlies en storingslampjes. De timing ketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat zich uit in ratelende geluiden bij koude start.
De handgeschakelde transmissie van deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en koppeling inspectie zijn aan te raden. Reparatiekosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €600-€900.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€800 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI R-line BlueMotion uit 2010 met kenteken RV-878-K is het belangrijk om te controleren op olielekkages, werking van de turbo en injectoren, en de staat van de koppeling. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn zuinigheid en degelijkheid.
Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken RV-878-K uit 2013 is een degelijke en zuinige middenklasse combi met een betrouwbare 1.6 TDI motor. Let op bekende problemen zoals injectoren, turbo en olieverbruik. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 33
APK keuring details: 09
APK keuring details: 53
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 28
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (RV-878-K)
Wat is de APK status van RV-878-K?
De APK van RV-878-K is verlopen op 05-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RV-878-K een import auto?
Ja, RV-878-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RV-878-K gehad?
RV-878-K heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Passat?
De motorcode is CAYC voor de 1598cc 4-cilinder dieselmotor met 77 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn lekkende injectoren, turbo-actuator defecten en olieverbruik door lekkende pakkingen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €600 tot €800 per jaar.
Bekende aandachtspunten
Interne lekkage injectoren
Injectoren kunnen intern lekken waardoor motor roetvorming en startproblemen vertoont.
Signalen:
Rook uit uitlaat, moeilijk starten, motorstoringslampje.
Turbo-actuator defect
Turbo-actuator kan falen, wat leidt tot vermogensverlies en motorstoringslamp.
Signalen:
Vermogensverlies, motor in noodloop, waarschuwingslampje.
Olieverbruik door lekkende pakkingen
Lekkende pakkingen of afdichtingen veroorzaken verhoogd olieverbruik.
Signalen:
Oliepeil daalt snel, rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Timing ketting slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de timing ketting slijten en ratelen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Koppeling slijtage
Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1543 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat Variant 1.6 TDI BMT exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
