Kenteken check RV-892-G

APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars - 66.405 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-229414
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
RV-892-G
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RV-892-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Type brandstof
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2018

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken RV-892-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken RV-892-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken RV-892-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken RV-892-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (2018) – Kenteken RV-892-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Nieuwprijs
€ 34.119
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
264 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
LE2
Vergelijkbare voertuigen in NL
90 voertuigen
Bekeken
564 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1340 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische combi met flexibel laadvolume
  • Efficiënte 1.4-liter turbo benzinemotor met 110 pk
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen (Innovation-uitvoering)
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk
  • Goede wegligging en rijcomfort voor segment

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Verhoogd olieverbruik gemeld door sommige eigenaren
  • Automaat kan bij slecht onderhoud schakelproblemen geven
  • Turbo kan bij intensief gebruik slijten
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties
  • Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog

Volledige analyse

Kenteken RV-892-G is een bruine Opel Astra Sports Tourer uit 2018 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Deze combi valt in het klein-midden segment en heeft een nieuwprijs van circa €31.224.

De 1398cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 1.4-liter turbocharged Ecotec benzinemotor met ongeveer 110 pk (92 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als A14NET of vergelijkbaar binnen de GM/Opel motorfamilie. Het is een DOHC 16-kleppen motor met directe injectie en turbo, die een goede balans biedt tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder andere mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (matig tot ernstig). Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de turbo, hoewel deze minder frequent voorkomen. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.

De automaat in deze Astra is een 6-traps automatische transmissie, meestal een GM Hydra-Matic type. Deze transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in schakelmomenten. Onderhoud is belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote defecten. Regelmatig olie verversen van de automaat is essentieel.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

De huidige marktwaarde van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Innovation uit 2016 met automatische transmissie ligt in Nederland tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant biedt een goede combinatie van ruimte, comfort en zuinigheid. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Een aankoopkeuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze bruine Opel Astra Sports Tourer met kenteken RV-892-G uit 2018 is een praktische en relatief zuinige combi met een moderne 1.4-liter turbo benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betrouwbare middenklasse stationwagon.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1450
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1450
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €990
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 mei 2025
FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 februari 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

5 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: De band is beschadigd

12 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Afbeeldingen

Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2018 – Afbeelding 1
maart 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2018 – Afbeelding 2
maart 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2018 – Afbeelding 3
maart 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2018 – Afbeelding 4
maart 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2018 – Afbeelding 5
maart 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2018 – Afbeelding 6
maart 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2018 – Afbeelding 7
maart 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo 2018 – Afbeelding 8
maart 2025

+12

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 06-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LE2
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1399 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 230 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 565 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,4 s
Max. snelheid 210 km/u
Verbruik gecombineerd 5,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 125 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo (RV-892-G)

Wat is de APK status van RV-892-G?

De APK van RV-892-G is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RV-892-G een import auto?

Nee, RV-892-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RV-892-G gehad?

RV-892-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4-liter motor in deze Opel Astra?

De motorcode is meestal A14NET, een 1.4-liter turbocharged Ecotec benzinemotor met 110 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan schakelproblemen geven bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto?

Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Astra Sports Tourer?

Tussen €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Slijtage of falen van de kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraging bij opschakelen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging, waarschuwingslampje.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

Bij intensief gebruik kan de turbo slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Motor schokt, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Astra Sports Tourer 1.4 DI Turbo kentekens

Auto Nummerplaat