Kenteken check RV-896-K

APK geldig tot mei 2026 - 5+ eigenaars - 331.991 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-229286
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
RV-896-K
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Talisman Grandtour ENERGY dCi 130
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RV-896-K: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 2017

Betrouwbaarheid Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken RV-896-K

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
79

Waardebehoud Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken RV-896-K

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken RV-896-K

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken RV-896-K

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken RV-896-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 16.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 43.284
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
76 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Ja
Motorcode
R9M E4
Vergelijkbare voertuigen in NL
19 voertuigen
Keren opgezocht
412 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Comfortabele en ruime middenklasse combi met veel laadruimte (tot ca. 1700 liter)
  • Zuinig en relatief schoon 1.6 dCi dieselmotor met 96 pk
  • Automatische EDC-transmissie voor soepel rijgedrag
  • Initiale Paris uitvoering met luxe interieur en extra geluidsisolatie
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor segment
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen zoals handsfree achterklep

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Onderhoudskosten liggen iets hoger dan gemiddeld voor deze klasse
  • Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland
  • Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken RV-896-K is een zwarte Renault Talisman Estate 1.6 dCi Initiale Paris uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit het middenklasse-segment heeft een nieuwprijs van circa €47.700 en biedt een combinatie van comfort, luxe en zuinigheid.

De 1598cc motor in deze Renault Talisman Estate is de Energy dCi 130 pk variant, met motorcode K9K (1.6 dCi). Deze 4-cilinder dieselmotor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot (circa 120 g/km) en een gecombineerd WLTP-verbruik rond 4,5-5,0 l/100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans beperkt, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De automaat in deze uitvoering is een EDC (Efficient Dual Clutch) transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokken of vertraging bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn essentieel om storingen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten enkele duizenden euro's kunnen kosten.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Renault Talisman 1.6 dCi liggen gemiddeld rond de €600-€900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 96 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Reparatiekosten kunnen variëren, met grotere onderhoudsbeurten en eventuele turbo- of injectorreparaties als duurdere posten.

Bij aankoop van een Renault Talisman Estate 1.6 dCi Initiale Paris met kenteken RV-896-K uit 2017 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en onderhoud aan de automaat. Let op eventuele schakelproblemen en vraag naar turbo- en injectorstatus. Controleer het verbruik en maak een proefrit om de automaat soepel te laten schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000-€20.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.

Deze zwarte Renault Talisman Estate met kenteken RV-896-K uit 2017 is een comfortabele en luxe middenklasse combi met een zuinige 1.6 dCi dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt hij een goede balans tussen rijcomfort, prestaties en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Leer €2250
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2022

Kilometerstand

XXX,608 km geregistreerd

XXX,608 km
INFO
20 april 2022
MEI 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 mei 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

12 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

25 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

22 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Reflector beschadigd, Band met laag profiel

Afbeeldingen

Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 2017 – Afbeelding 1
oktober 2024
Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 2017 – Afbeelding 2
oktober 2024
Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 2017 – Afbeelding 3
oktober 2024
Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 2017 – Afbeelding 4
oktober 2024
Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 2017 – Afbeelding 5
oktober 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 28-05-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode R9M E4
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,81 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 600 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,2 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 117 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 (RV-896-K)

Wat is de APK status van RV-896-K?

De APK van RV-896-K is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RV-896-K een import auto?

Ja, RV-896-K is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RV-896-K gehad?

RV-896-K heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 dCi motor in deze Renault Talisman?

De motorcode is K9K, een 1598cc 4-cilinder dieselmotor met ongeveer 130 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdige controle en onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

Ja, de EDC automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud, zoals schokken of vertraagde schakeling.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond €600-€900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

Versnelde slijtage van de timing chain kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectorproblemen

Slechte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookontwikkeling.

Let op
Transmissie

Automaat schakelproblemen

EDC automaat kan schokken of vertraging vertonen bij het schakelen door slijtage of softwarefouten.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij onvoldoende onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen, wat schade kan veroorzaken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Talisman Grandtour ENERGY dCi 130 in Nederland

Auto Nummerplaat