Kenteken check RV-940-G
APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 98.623 km (peildatum apr 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken RV940G
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 120i (2018) – Kenteken RV-940-G
Waardebehoud BMW 120i (2018) – Kenteken RV-940-G
Onderhoud BMW 120i (2018) – Kenteken RV-940-G
Veiligheid BMW 120i (2018) – Kenteken RV-940-G
Prestaties BMW 120i (2018) – Kenteken RV-940-G
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 120i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1450 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Luxe uitvoering met comfortabel interieur
- Goede prestaties dankzij de turbocharged motor
- Sportieve rijervaring
- Rear-wheel drive voor betere handling
- Uitgebreide veiligheidsfuncties
Waar je op moet letten
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Potentieel voor motorproblemen zoals timing chain issues
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Beperkte ruimte in de achterbank
Uitgebreide analyse
Kenteken RV-940-G is een grijze BMW 1-serie uit 2018 met een 1998cc motor. Deze auto is een hatchback uit de middenklasse en had een nieuwprijs van €39.320. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke BMW 1-serie variant.
De BMW 1-serie 120i High Executive uit 2015 zou normaal gesproken een 1.6-liter motor hebben, maar de vermelding van een 1998cc motor is ongebruikelijk voor deze variant. De meest voorkomende motorcode voor de 120i is de N13B16, die een 1.6-liter turbocharged inline-4 motor aanduidt[3][7]. Bekende problemen met de motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en injector problemen. Olieverbruik kan ook een zorg zijn bij sommige BMW-modellen, maar specifieke informatie over de 1998cc motor ontbreekt[7].
De transmissie van de BMW 1-serie 120i is meestal een 6-speed handgeschakelde of een 8-speed automaat. Bekende defecten aan de automaat zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoog zijn als er problemen optreden. Regelmatige service is essentieel om defecten te voorkomen[5].
Het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 120i is volgens de WLTP-normen ongeveer 6.9 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[5]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties[3]. De wegenbelasting voor een auto met 135 pk in Nederland is ongeveer €120 per maand[9].
De BMW 1-serie 120i High Executive biedt een comfortabele en sportieve rijervaring. Voordelen zijn de luxe uitvoering, goede prestaties, en het comfortabele interieur. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten en het potentieel voor motorproblemen.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken RV-940-G uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor wie een luxe hatchback zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,461 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,460 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,495 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 120i (RV-940-G)
Wat is de APK status van RV-940-G?
De APK van RV-940-G is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RV-940-G een import auto?
Nee, RV-940-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RV-940-G gehad?
RV-940-G heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW 1-serie 120i?
De topsnelheid is ongeveer 140 mph (225 km/h)[2].
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 120i?
Het brandstofverbruik is ongeveer 6.9 liter per 100 km[5].
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 1-serie 120i uit 2015?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €20.000[3].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 per jaar voor APK en service[3].
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 135 pk in Nederland?
Ongeveer €120 per maand[9].
Wat is de motorcode voor de BMW 1-serie 120i?
De meest voorkomende motorcode is de N13B16[3][7].
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Motor
Signalen:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Turbocharger Problemen
Motor
Signalen:
Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Motor
Signalen:
Verhoogd olieverbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
