Kenteken check RV-HG-21

APK verlopen - 7+ eigenaars - 273.212 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-739326
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
RV-HG-21
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
E 200
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RV-HG-21: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz E 200 1997

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 (1997) – Kenteken RV-HG-21

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 (1997) – Kenteken RV-HG-21

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 (1997) – Kenteken RV-HG-21

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 (1997) – Kenteken RV-HG-21

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Mercedes-Benz E 200 (1997) – Kenteken RV-HG-21

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 36.149
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
308 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
111 942
Vergelijkbare voertuigen in NL
34 voertuigen
Bekeken
302 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1536 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare M111 2.0 benzinemotor met 100 pk
  • Comfortabele rijervaring met automatische transmissie
  • Ruime en luxe interieur voor zijn tijd
  • Goede bouwkwaliteit en veiligheid voor 1995
  • Relatief betaalbare aanschafprijs en onderdelen
  • Achterwielaandrijving zorgt voor goede rijdynamiek

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar in onderhoud zijn
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan opgegeven waarden
  • Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door ouderdom
  • Beperkte moderne technologie en veiligheidsvoorzieningen

Volledige analyse

Kenteken RV-HG-21 is een groene Mercedes-Benz E-klasse 200 Avantgarde uit 1997, modeljaar 1995, uitgerust met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 100 pk levert en een automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een achterwielaandrijving en was nieuw geprijsd rond €44.289.

De 1998cc motor in deze E-klasse 200 Avantgarde uit 1995 is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van circa 100 pk (136 pk volgens sommige bronnen) en een koppel van ongeveer 190 Nm. De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze motor is M111, een betrouwbare maar oudere benzinemotor van Mercedes-Benz. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Turbo's zijn niet standaard op deze 2.0 benzinemotor, dus turbo-problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat het brandstofverbruik en de prestaties beïnvloedt. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze E-klasse is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn soepel schakelen maar met aandachtspunten zoals versnellingsbakolie verversen om slijtage te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden en lekkages van de transmissieolie. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen enkele duizenden euro's kunnen kosten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8 tot 10 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (circa 6-7 l/100 km). De wegenbelasting voor een 100 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Oudere modellen kunnen hogere kosten geven door slijtage en benodigde onderdelen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 Avantgarde uit 1995 met kenteken RV-HG-21 is het belangrijk om de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie te controleren. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren, en controleer of de injectoren en motorolieconditie goed zijn. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze groene Mercedes-Benz E-klasse met kenteken RV-HG-21 uit 1997 is een klassieke, comfortabele en degelijk gebouwde sedan met een betrouwbare 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort en klassieke Mercedes-kwaliteit voor liefhebbers van oudere middenklassers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €386
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Parkeerhulp €748
Navigatie €1723
eCall Pakket
Leer €1844
Metallic lak €866

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2017

Kilometerstand

XXX,735 km geregistreerd

XXX,735 km
INFO
23 november 2017
JUL 1997

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juli 1997
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Roestschade

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

20 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band is beschadigd, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

6 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 200 1997 – Afbeelding 1
januari 2025
Mercedes-Benz E 200 1997 – Afbeelding 2
januari 2025
Mercedes-Benz E 200 1997 – Afbeelding 3
januari 2025
Mercedes-Benz E 200 1997 – Afbeelding 4
januari 2025
Mercedes-Benz E 200 1997 – Afbeelding 5
januari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-05-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 111 942
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Trekkracht 190 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Groen
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,82 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,83 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Max. snelheid 202 km/u
Verbruik gecombineerd 9,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 228 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 200 (RV-HG-21)

Wat is de APK status van RV-HG-21?

De APK van RV-HG-21 is verlopen op 20-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RV-HG-21 een import auto?

Nee, RV-HG-21 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RV-HG-21 gehad?

RV-HG-21 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de E-klasse 200 Avantgarde uit 1995?

De motorcode is meestal M111, een 4-cilinder lijnmotor van Mercedes-Benz.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze E-klasse?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen en onderhoud is essentieel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 10 liter per 100 km, hoger dan de officiële waarden van circa 6-7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, slippen van versnellingen.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Injector vervuiling

Verstopte of versleten brandstofinjectoren verminderen motorprestaties.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Let op
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1997), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1997) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1536 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 kentekens

Auto Nummerplaat