Kenteken check RX-103-F

APK verlopen - 6+ eigenaars - 169.685 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-599528
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
RX-103-F
Automerk
Hyundai
Hyundai logo
Type
i30 1.4
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RX-103-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Type brandstof
Benzine
Hyundai i30 1.4 2011

Betrouwbaarheid Hyundai i30 1.4 (2011) – Kenteken RX-103-F

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
40

Waardebehoud Hyundai i30 1.4 (2011) – Kenteken RX-103-F

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Hyundai i30 1.4 (2011) – Kenteken RX-103-F

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid Hyundai i30 1.4 (2011) – Kenteken RX-103-F

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Hyundai i30 1.4 (2011) – Kenteken RX-103-F

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
68

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 17.216
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
678 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
G4FA-5
Vergelijkbare kentekens
74 voertuigen
Keren opgezocht
276 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Hyundai i30 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1310 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en zuinige 1396cc G4FA motor met kettingaandrijving
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
  • Comfortabele en ruime cabine voor zijn klasse
  • Goede veiligheidsuitrusting met 8 airbags en vijfsterren EuroNCAP-score
  • Betaalbare onderhoudskosten en redelijke wegenbelasting
  • Degelijke wegligging dankzij onafhankelijke achterwielophanging

Minpunten

  • Mogelijke timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder trekkracht bij lage toeren
  • Airco is handmatig, geen automatische climate control in i-Drive Cool
  • Beperkte standaarduitrusting vergeleken met hogere uitvoeringen
  • Elektronische blindspots door pilaren kunnen zicht belemmeren
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik

Volledige analyse

Kenteken RX-103-F is een witte Hyundai i30 1.4i i-Drive Cool uit 2011 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor circa €15.995 en is uitgerust met een betrouwbare Gamma G4FA motor, bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten.

De motorcode van de 1396cc 4-cilinder benzinemotor in deze Hyundai i30 is G4FA, onderdeel van Hyundai's Gamma motorfamilie. Deze 16-kleppen motor levert ongeveer 80 pk (officieel 109 pk in sommige markten) en 137 Nm koppel. De motor is kettingaangedreven, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van timing chain problemen bij hoge kilometerstanden. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische motor is. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden en tijdig olie ververst.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de i30 1.4i i-Drive Cool staat bekend als robuust en eenvoudig in onderhoud. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling optreden, wat een standaard onderhoudspunt is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000+ km.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,1 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 6,5 tot 7 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen incidenteel extra kosten geven.

Bij aankoop van een Hyundai i30 1.4i i-Drive Cool met kenteken RX-103-F uit 2011 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van olie en inspectie van de timing chain. Controleer ook de staat van de koppeling en remmen. Deze auto biedt een goede balans tussen betrouwbaarheid, comfort en betaalbaarheid, mits goed onderhouden. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de werking van elektronica en airco.

Deze witte Hyundai i30 met kenteken RX-103-F uit 2011 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklassers. Met zijn betrouwbare 1396cc G4FA motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede mix van zuinigheid en rijplezier. Let op onderhoud en bekende aandachtspunten voor een probleemloze ervaring.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Lichtmetalen velgen €910
Metallic lak €460

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juli 2024
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,083 km geregistreerd

XXX,083 km
INFO
26 augustus 2020
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De band is beschadigd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitensproeiers werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

27 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

Voertuigfoto's

Hyundai i30 1.4 2011 – Afbeelding 1
Hyundai i30 1.4 2011 – Afbeelding 2
Hyundai i30 1.4 2011 – Afbeelding 3
Hyundai i30 1.4 2011 – Afbeelding 4
Hyundai i30 1.4 2011 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-06-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4FA-5
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1396 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 109 pk (80 kW)
Maximaal koppel 137 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,28 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 552 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,6 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Gecombineerd verbruik 6,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 142 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Hyundai i30 1.4 (RX-103-F)

Wat is de APK status van RX-103-F?

De APK van RX-103-F is verlopen op 14-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RX-103-F een import auto?

Ja, RX-103-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RX-103-F gehad?

RX-103-F heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4i motor in de Hyundai i30 uit 2010?

De motorcode is G4FA, een 1396cc 4-cilinder benzinemotor uit de Gamma motorfamilie van Hyundai.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdige inspectie vereist.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 80 pk benzine Hyundai i30 in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen; slijtage aan de koppeling is het meest voorkomende onderhoudspunt.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer met veel schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica/Comfort

Airco koeling minder effectief

De handmatige airco kan na jaren minder koelprestaties leveren door lekkage of verouderde compressor.

Symptomen:

Minder koude lucht, compressor maakt geluid, condensvorming in interieur.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming bij wielkasten en dorpels

Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan door steenslag en vocht, vooral bij onvoldoende behandeling.

Symptomen:

Verkleuring, blaasjes in lak, roestplekken zichtbaar onder de auto.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard

Soms storingen in het display of sensoren, vooral bij oudere modellen met veel kilometers.

Symptomen:

Knipperende lampjes, onjuiste meterstanden, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Hyundai i30 1.4 kentekens

Auto Nummerplaat