Kenteken check RX-108-H
APK geldig tot dec 2026 - 8 eigenaars - 100.367 km (peildatum nov 2025)
Let op: 16 bevindingen voor RX108H
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken RX-108-H
Waardebehoud Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken RX-108-H
Onderhoud Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken RX-108-H
Veiligheid Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken RX-108-H
Prestaties Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken RX-108-H
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.0 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1247 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinige en moderne 999cc 3-cilinder TSI motor (motorcode CZEA) met 85 pk en 200 Nm koppel
- DSG automaat zorgt voor soepel en snel schakelen
- Ruime en praktische middenklasse hatchback met goede binnenruimte
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Volkswagen Group
- Goede prijs-kwaliteitverhouding voor een 2017 model met moderne features
Nadelen
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- DSG automaat kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven met koppelingen of mechatronica
- Timing ketting kan bij hoge km-standen slijtage vertonen
- Injectoren kunnen onderhoud vereisen na veel kilometers
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten zijn gemiddeld, niet extreem laag
Diepgaande beoordeling
Kenteken RX-108-H is een zwarte Skoda Octavia 1.0 TSI Greentech Ambition uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze hatchback uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €25.500 en staat bekend om zijn zuinige motor en praktische eigenschappen.
De 999cc motor in deze Skoda Octavia is een 3-cilinder TSI benzinemotor met motorcode CZEA, onderdeel van de Volkswagen Group EA211 motorfamilie. Deze motor levert 85 pk (63 kW) en 200 Nm koppel. De motor is voorzien van turbo en directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms problemen met de timing ketting bij hogere kilometerstanden. Turbo defecten komen zelden voor bij goed onderhoud. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat in deze uitvoering is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox) transmissie, bekend om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Bekende defecten aan de DSG zijn onder andere meervoudige koppeling slijtage en soms problemen met de mechatronica unit, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparaties aan de koppelingen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.0 TSI Greentech Ambition met kenteken RX-108-H uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van distributieketting en DSG-onderhoud. Controleer ook op olieverbruik en eventuele DSG-fouten. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met laag brandstofverbruik en praktische ruimte. Let op dat de automaat soepel schakelt en dat er geen storingen zijn in de elektronica.
Deze zwarte Skoda Octavia met kenteken RX-108-H uit 2018 is een betrouwbare en zuinige middenklasse hatchback met een moderne 999cc TSI motor en DSG automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring, laag verbruik en een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals timing ketting en DSG-onderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,843 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,771 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,531 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 01
APK keuring details: 44
APK keuring details: 43
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.0 TSI (RX-108-H)
Wat is de APK status van RX-108-H?
De APK van RX-108-H is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RX-108-H een import auto?
Nee, RX-108-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RX-108-H gehad?
RX-108-H heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Skoda Octavia 1.0 TSI Greentech Ambition?
De motorcode is CZEA, een 3-cilinder 999cc TSI benzinemotor uit de Volkswagen Group EA211 familie.
Hoe betrouwbaar is de DSG automaat in deze Skoda Octavia?
De 7-traps DSG automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met de mechatronica en koppelingen bij hoge kilometerstanden of nalatig onderhoud.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze auto?
Het WLTP-verbruik ligt rond 4,5-5,0 l/100 km, praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.0 TSI motor?
Er zijn meldingen van olieverbruik en timing ketting slijtage bij hogere kilometerstanden, maar over het algemeen is de motor betrouwbaar.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 999cc TSI motor na 100.000 km.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
DSG automaat mechatronica storingen
De 7-traps DSG kan problemen krijgen met de mechatronica unit, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke schade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Injectoren verstopping of lekkage
Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken of lekkage vertonen, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen
Soms komen kleine elektronische storingen voor, zoals problemen met sensoren of infotainmentsysteem.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1247 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Skoda Octavia 1.0 TSI exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
