Kenteken check RX-144-X

APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 134.329 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-595635
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
RX-144-X
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C4 Picasso 2.0 16V
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RX-144-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Citroen C4 Picasso 2.0 16V 2008

Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso 2.0 16V (2008) – Kenteken RX-144-X

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
85

Waardebehoud Citroen C4 Picasso 2.0 16V (2008) – Kenteken RX-144-X

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C4 Picasso 2.0 16V (2008) – Kenteken RX-144-X

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid Citroen C4 Picasso 2.0 16V (2008) – Kenteken RX-144-X

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Citroen C4 Picasso 2.0 16V (2008) – Kenteken RX-144-X

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 30.685
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
167 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
RFJ
Soortgelijke auto's in NL
1 voertuigen
Populariteit
133 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 Picasso 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1586 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen.
  • Betrouwbare 2.0 liter 16-klep benzinemotor met voldoende vermogen (103 kW/140 pk).
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in stads- en snelverkeer.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags.
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor.
  • Ruime bagageruimte en flexibele interieurindeling geschikt voor gezinnen.

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties als ze niet tijdig worden aangepakt.
  • Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat extra onderhoud vereist.
  • Automaat kan na jaren gebruik schokkerig schakelen vertonen zonder goed onderhoud.
  • Brandstofverbruik in praktijk ligt hoger dan officiële WLTP-waarden, rond 8-9 l/100 km.
  • Beperkte sportieve rijeigenschappen, vooral in bochten door MPV-ontwerp.
  • Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken RX-144-X is een grijze Citroen C4 Picasso 2.0-16V Ambiance uit 2008 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2006 biedt praktische ruimte en comfort voor gezinnen, met een nieuwprijs van circa €30.100.

De motor van deze Citroen C4 Picasso is een 2.0 liter 16-klepper benzinemotor met een cilinderinhoud van 1997cc en een vermogen van ongeveer 103 kW (140 pk). De motorcode die bij deze variant hoort is doorgaans 'EW10J4' of een vergelijkbare EW10-serie, een bekende PSA 4-cilinder lijnmotor. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV van dit formaat. Wel zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting bij hogere kilometerstanden, wat periodiek onderhoud vereist om problemen te voorkomen.

De automaat in deze C4 Picasso is een klassieke automatische transmissie, meestal een 4- of 5-traps automaat die goed past bij het motorvermogen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen na langdurig gebruik zonder onderhoud. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De handling van de auto is comfortabel en gericht op gezinsgebruik, met voorwielaandrijving en een stabiele wegligging, hoewel het geen sportieve rijeigenschappen heeft.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8 tot 9 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de MPV-typische aerodynamica. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland valt in een middensegment, doorgaans rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld: jaarlijkse APK, olieverversingen, remmen en banden wisselen kosten samen ongeveer €600 tot €900 per jaar. Reparaties kunnen variëren, met motoronderhoud en transmissie als de duurdere posten.

Bij aankoop van een Citroen C4 Picasso 2.0-16V Ambiance met kenteken RX-144-X is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en automaatonderhoud. Controleer op olielekkages en onregelmatig schakelen. De marktwaarde van dit model uit 2006 ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Een grondige proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Citroen C4 Picasso met kenteken RX-144-X uit 2008 is een praktische en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en kosten voor gezinnen die een ruime gezinsauto zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Radio Pakket
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 maart 2025
JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

27 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

19 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

7 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

Beeldmateriaal

Citroen C4 Picasso 2.0 16V 2008 – Afbeelding 1
Citroen C4 Picasso 2.0 16V 2008 – Afbeelding 2
Citroen C4 Picasso 2.0 16V 2008 – Afbeelding 3
Citroen C4 Picasso 2.0 16V 2008 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 27-08-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code RFJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,47 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,67 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 554 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,1 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Gemiddeld verbruik 8,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 190 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C4 Picasso 2.0 16V (RX-144-X)

Wat is de APK status van RX-144-X?

De APK van RX-144-X is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RX-144-X een import auto?

Ja, RX-144-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RX-144-X gehad?

RX-144-X heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Citroen C4 Picasso 2006?

De motorcode is meestal EW10J4, een 2.0 liter 16-klepper benzinemotor van PSA met 103 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze C4 Picasso?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan na jaren schokkerig schakelen vertonen als de transmissievloeistof niet tijdig wordt ververst.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en aerodynamica.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, olie, remmen en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C4 Picasso 2.0 uit 2006?

De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij oudere exemplaren met slijtage aan zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokken of vertraging vertonen bij het schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraagde reactie bij versnelling, soms slippen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen in dashboard en sensoren

Sensorstoringen of problemen met het dashboard kunnen voorkomen, zoals foutmeldingen of uitval van functies.

Herkenningspunten:

Onregelmatige waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.

Laag
Chassis

Versnelde slijtage van remmen en ophanging

Door het gewicht en gebruik kunnen remmen en ophanging sneller slijten dan gemiddeld.

Herkenningspunten:

Piepen bij remmen, minder goede wegligging, kloppende geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1586 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C4 Picasso 2.0 16V exemplaren

Model Kenteken