Kenteken check RX-175-Z
APK verlopen - 3+ eigenaars - 165.686 km (peildatum aug 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RX175Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan X-Trail 1.6 dCi (2016) – Kenteken RX-175-Z
Waardebehoud Nissan X-Trail 1.6 dCi (2016) – Kenteken RX-175-Z
Onderhoud Nissan X-Trail 1.6 dCi (2016) – Kenteken RX-175-Z
Veiligheid Nissan X-Trail 1.6 dCi (2016) – Kenteken RX-175-Z
Prestaties Nissan X-Trail 1.6 dCi (2016) – Kenteken RX-175-Z
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan X-Trail 1.6 dCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1675 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen
- Comfortabele, hoge zit en goede overzichtelijkheid
- Zuinige 1.6 dCi dieselmotor met laag praktijkverbruik
- Goed uitgerust in Tekna-uitvoering (o.a. navigatie, camera, lederen bekleding)
- Stabiel wegbeeld en prettige rij-eigenschappen voor een SUV
- Relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- CVT-automaat gevoelig voor slijtage en dure reparaties
- Bekende problemen met timing chain, turbo en injectoren
- Matig waardebehoud door technische risico’s
- Hoge wegenbelasting voor een diesel in deze klasse
- DPF-problemen bij veel stadsgebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen duur uitvallen
Diepgaande beoordeling
Kenteken RX-175-Z is een groene Nissan X-Trail uit 2016 met een 1598cc 1.6 dCi dieselmotor, 96pk, voorwielaandrijving en een automaat. Deze Midi-SUV was bij introductie ruim €50.000 nieuw en is populair vanwege het ruime interieur, hoge zit en praktische uitrusting. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, betrouwbaarheid, onderhoud, verbruik en marktwaarde.
De Nissan X-Trail 1.6 dCi Tekna uit 2014 heeft de motorcode **R9M**. Dit is een Renault/Nissan-ontwikkelde dieselmotor die ook in andere modellen van het Renault-Nissan-Mitsubishi-alliantie wordt toegepast. De motor is technisch modern, maar kent enkele bekende aandachtspunten.
Deze X-Trail is standaard voorzien van een **automatische transmissie** (CVT, Continu Variabele Transmissie). Deze transmissie zorgt voor vloeiend rijden, maar is gevoelig voor slijtage en kan op termijn hoge reparatiekosten met zich meebrengen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
De onderhoudskosten voor een Nissan X-Trail 1.6 dCi uit 2014 liggen gemiddeld tussen de €500 en €1.000 per jaar, afhankelijk van het onderhoudsplan en eventuele reparaties. APK-keuring kost circa €40-€60 per jaar. De wegenbelasting voor een 96pk diesel in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer **€1.200 per jaar** (klasse 7, 1.599cc diesel).
Deze groene Nissan X-Trail met kenteken RX-175-Z uit 2016 is een praktische, ruime midi-SUV met een zuinige dieselmotor. Let bij aankoop goed op het onderhoudsverleden, met name de transmissie en de timing chain. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK-keuring zijn sterk aan te raden.
Deze groene Nissan X-Trail met kenteken RX-175-Z uit 2016 is een aantrekkelijke keuze voor wie veel ruimte en comfort zoekt, maar vraagt om een kritische blik op het onderhoud en de technische staat. De 1.6 dCi motor is zuinig, maar kent enkele bekende problemen. De automaat is comfortabel, maar kan op termijn duur uitvallen. De marktwaarde is gedaald, maar het waardebehoud is matig door de technische risico’s.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,998 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,761 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 09
APK keuring details: 26
APK keuring details: 33
APK keuring details: 38
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan X-Trail 1.6 dCi (RX-175-Z)
Wat is de APK status van RX-175-Z?
De APK van RX-175-Z is verlopen op 04-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RX-175-Z een import auto?
Ja, RX-175-Z is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RX-175-Z gehad?
RX-175-Z heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Nissan X-Trail 1.6 dCi Automaat?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 16 en 1 op 18 (6,2-6,8 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het WLTP-verbruik is lager (officieel ca. 1 op 20), maar in de praktijk haalbaar bij rustig rijden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 96pk diesel uit 2014 bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar (klasse 7, 1.599cc diesel).
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500-€1.000 per jaar, afhankelijk van het onderhoudsplan en eventuele reparaties. APK-keuring kost €40-€60 per jaar.
Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat?
De CVT-automaat is comfortabel, maar gevoelig voor slijtage. Reparatie of revisie kost al snel €2.000-€2.500. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Wat is de huidige marktwaarde van deze X-Trail?
De marktwaarde voor een Nissan X-Trail 1.6 dCi Tekna Automaat uit 2014 ligt in 2025 tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Is de timing chain een groot probleem bij deze motor?
Ja, de timing chain kan op relatief lage kilometerstanden al slijtage vertonen, wat tot dure reparaties of zelfs motorschade kan leiden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn essentieel.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De timing chain (distributieketting) kan op relatief lage kilometerstanden (onder 100.000 km) al slijtage vertonen, wat leidt tot ratelende geluiden, motorstoringen en in het ergste geval motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelen bij koude start, motorstoring (o.a. code P0340), mogelijk motorschade bij breuk
Turbo-problemen
De turbo kan vroegtijdig slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud of verkeerde olie. Dit uit zich in vermogensverlies, rookontwikkeling en hoge reparatiekosten.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe/zwarte rook, piepende geluiden
Injector-storingen
De common-rail injectoren kunnen vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatig lopen, trillen en hoger brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Trillende motor, slecht starten, hoger verbruik
CVT-automaat defecten
De CVT-automaat is gevoelig voor slijtage en kan op termijn duur uitvallen. Reparatie of revisie kost al snel €2.000-€2.500.
Herkenningspunten:
Schokken, slippen, whining geluid, storingen
DPF-problemen
Bij veel stadsgebruik kan het roetfilter (DPF) verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies en storingen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje, vermogensverlies, hoger verbruik
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Nissan X-Trail 1.6 dCi kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
