Kenteken check RX-406-R

APK geldig tot feb 2027 - 2 eigenaars - 9.903 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-510050
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RX-406-R
Automerk
Porsche
Porsche logo
Uitvoering
911 Turbo Coupé S
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RX-406-R: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Porsche 911 Turbo Coupé S 2018

Betrouwbaarheid Porsche 911 Turbo Coupé S (2018) – Kenteken RX-406-R

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
61

Waardebehoud Porsche 911 Turbo Coupé S (2018) – Kenteken RX-406-R

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Porsche 911 Turbo Coupé S (2018) – Kenteken RX-406-R

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Porsche 911 Turbo Coupé S (2018) – Kenteken RX-406-R

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Porsche 911 Turbo Coupé S (2018) – Kenteken RX-406-R

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 298.000 - € 363.000
Nieuwprijs
€ 311.776
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
311 dagen
Eigenaren
2 eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
DBC
Vergelijkbare voertuigen in NL
13 voertuigen
Bekeken
818 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Porsche 911 Turbo Coupé S geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1675 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Hoge prestaties
  • Exclusiviteit
  • Goed waardebehoud
  • Uitstekende rijdynamiek
  • Krachtige motor

Waar je op moet letten

  • Hoge aanschafprijs
  • Hoge onderhoudskosten
  • Beperkte zichtbaarheid van de motor
  • Elektronische problemen
  • Soms suspensie geluiden

Volledige analyse

Kenteken RX-406-R is een grijze Porsche 911 uit 2018 met een 3800cc motor, specifiek de Turbo S Exclusive Series. Deze exclusieve variant is uitgerust met een twin-turbo 3.8-liter zescilinder motor die 580 pk levert, net onder de 600 pk van de Turbo S Exclusive Series[3].

De motorcode voor de 3.8-liter motor in de Porsche 911 Turbo S is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor van de Porsche 911 Turbo S omvatten **coolant pipe leaks** en **engine-related issues** zoals misfires, hoewel deze zeldzaam zijn[1]. Er zijn geen specifieke meldingen over timing chain problemen, turbo issues of injector problemen voor deze specifieke variant. Olieverbruik is geen veelvoorkomend probleem voor deze modellen.

De transmissie van de Porsche 911 Turbo S is een PDK automaat. Bekende defecten zijn **ruw schakelen** en **vertragingen bij het inschakelen van versnellingen**, vooral in eerdere modellen[1]. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar professionele inspectie is aan te raden om optimale prestaties te garanderen.

Het brandstofverbruik van de Porsche 911 Turbo S volgens WLTP-normen is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar praktisch verbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van de Porsche 911 Turbo S Exclusive Series uit 2015 ligt rond de €200.000 tot €250.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld hoger dan bij minder krachtige modellen, met een geschatte jaarlijkse APK en servicekost van ongeveer €1.500 tot €2.500. De wegenbelasting voor een auto met 446 pk in Nederland is aanzienlijk, met een maandelijkse belasting van ongeveer €150 tot €200.

Voordelen van deze auto zijn de **hoge prestaties**, **exclusiviteit**, **goede waardebehoud**, en de **uitstekende rijdynamiek**. Nadelen zijn de **hoge aanschafprijs**, **hoge onderhoudskosten**, en **beperkte zichtbaarheid van de motor**. Veelvoorkomende problemen zijn **elektronische issues** en **suspensie geluiden**[1].

Deze grijze Porsche 911 met kenteken RX-406-R uit 2018 is een exclusieve en krachtige auto met zowel voordelen als nadelen. Het is essentieel om een grondige inspectie uit te voeren voordat u deze auto aanschaft.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control €1880
Lane Change Assistant €690
Verkeersbordenherkenning €417
Collision Warning Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2023
JAN 2022

Kilometerstand

XXX,366 km geregistreerd

XXX,366 km
INFO
25 januari 2022
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,693 km geregistreerd

XXX,693 km
INFO
18 februari 2021
FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

21 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

14 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

28 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

Afbeeldingen

Porsche 911 Turbo Coupé S 2018 – Afbeelding 1
Porsche 911 Turbo Coupé S 2018 – Afbeelding 2
Porsche 911 Turbo Coupé S 2018 – Afbeelding 3
Porsche 911 Turbo Coupé S 2018 – Afbeelding 4
Porsche 911 Turbo Coupé S 2018 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode DBC
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 3800 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 607 pk (446 kW)
Maximaal koppel 750 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling coupe
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,51 m
Breedte excl. spiegels 1,91 m
Voertuighoogte 1,3 m
Afstand tussen assen 2,45 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 390 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 2,9 s
Max. snelheid 330 km/u
Verbruik gecombineerd 9,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 212 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Porsche 911 Turbo Coupé S (RX-406-R)

Wat is de APK status van RX-406-R?

De APK van RX-406-R is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RX-406-R een import auto?

Nee, RX-406-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RX-406-R gehad?

RX-406-R heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Porsche 911 Turbo S?

De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Hoeveel pk levert de motor van de Porsche 911 Turbo S Exclusive Series?

De motor levert 580 pk, net onder de 600 pk van de Turbo S Exclusive Series[3].

Wat is de geschatte jaarlijkse wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €150 tot €200 per maand.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Geschatte jaarlijkse APK en servicekosten liggen tussen €1.500 en €2.500.

Wat is de huidige marktwaarde van de Porsche 911 Turbo S Exclusive Series uit 2015?

Rond de €200.000 tot €250.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze auto?

Er zijn geen specifieke meldingen over timing chain problemen voor deze variant.

Veel voorkomende klachten

Laag risico
Elektronica

Elektronische Issues

Glitches in navigatie en infotainment

Signalen:

Onverwachte foutmeldingen

Ernstig
Motor

Coolant Pipe Leaks

Lekkages in koelvloeistofleidingen

Signalen:

Oververhitting van de motor

Let op
Chassis

Suspensie Geluiden

Geluiden uit de suspensie

Signalen:

Knarsen of piepen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1675 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Porsche 911 Turbo Coupé S modellen

Type Plaat