Kenteken check RX-476-T

APK verlopen - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-503321
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
RX-476-T
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Fiesta 1.5 TDCi
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RX-476-T: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Diesel
Ford Fiesta 1.5 TDCi 2018

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.5 TDCi (2018) – Kenteken RX-476-T

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
26

Waardebehoud Ford Fiesta 1.5 TDCi (2018) – Kenteken RX-476-T

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Ford Fiesta 1.5 TDCi (2018) – Kenteken RX-476-T

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Ford Fiesta 1.5 TDCi (2018) – Kenteken RX-476-T

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Ford Fiesta 1.5 TDCi (2018) – Kenteken RX-476-T

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 12.000 - € 14.000
Catalogusprijs
€ 23.890
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
7 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
XUJN
Aantal in Nederland
41 voertuigen
Aantal keren bekeken
279 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Fiesta 1.5 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1191 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 314 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 347 / kwartaal
Zeeland ca. € 337 / kwartaal
Utrecht ca. € 330 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 323 / kwartaal
Gelderland ca. € 340 / kwartaal
Limburg ca. € 333 / kwartaal
Overijssel ca. € 343 / kwartaal
Flevoland ca. € 337 / kwartaal
Drenthe ca. € 347 / kwartaal
Friesland ca. € 350 / kwartaal
Groningen ca. € 353 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Lage brandstofkosten
  • Comfortabele rijervaring
  • Ruime binnenruimte
  • Lage wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Mogelijke motorproblemen
  • Relatief lage topsnelheid
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen

Gedetailleerde analyse

Kenteken RX-476-T is een rode Ford Fiesta uit 2018 met een 1499cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €20.665. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de Ford Fiesta 1.5 TDCi Titanium.

De Ford Fiesta 1.5 TDCi Titanium heeft een 1499cc dieselmotor met een vermogen van 63 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder turbodiesel. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen zijn over het algemeen matig ernstig ('orange').

De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 60-70 mpg ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, inclusief APK en service, rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 63 pk dieselauto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, een comfortabele rijervaring en een ruime binnenruimte voor een kleinere auto. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de relatief lage topsnelheid van 104 mph. Veelgestelde vragen zijn onder andere: Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain? Hoe vaak moet de olie worden vervangen? Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Deze rode Ford Fiesta met kenteken RX-476-T uit 2018 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en comfortabele auto, maar het is belangrijk om de mogelijke motorproblemen in acht te nemen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €550
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €350
Parkeerassistent €570
Navigatie €450
Metallic lak €565

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2022

Kilometerstand

XXX,793 km geregistreerd

XXX,793 km
INFO
12 maart 2022
FEB 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

10 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

7 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

14 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

17 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

4 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

11 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

Foto's

Ford Fiesta 1.5 TDCi 2018 – Afbeelding 1
Ford Fiesta 1.5 TDCi 2018 – Afbeelding 2
Ford Fiesta 1.5 TDCi 2018 – Afbeelding 3
Ford Fiesta 1.5 TDCi 2018 – Afbeelding 4
Ford Fiesta 1.5 TDCi 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-04-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code XUJN
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1499 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 86 pk (63 kW)
Draaimoment 215 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,04 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,5 s
Topsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 3,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 89 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Fiesta 1.5 TDCi (RX-476-T)

Wat is de APK status van RX-476-T?

De APK van RX-476-T is verlopen op 14-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RX-476-T een import auto?

Nee, RX-476-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RX-476-T gehad?

RX-476-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?

De gemiddelde levensduur van de timing chain is ongeveer 80.000 tot 100.000 km, afhankelijk van de onderhoudsstaat.

Hoe vaak moet de olie worden vervangen?

De olie moet elke 15.000 km worden vervangen voor optimale motorprestaties.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De gemiddelde brandstofkosten per jaar liggen rond de €1.500 tot €2.000, afhankelijk van de rijstijl en jaarlijkse kilometers.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De huidige marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De onderhoudskosten per jaar liggen gemiddeld tussen €500 en €800.

Wat is de wegenbelasting voor een 63 pk dieselauto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 63 pk dieselauto in Nederland is relatief laag, rond de €200 tot €300 per jaar.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.

Kenmerken:

Rammelende geluiden, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.

Kenmerken:

Minder vermogen, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen naarmate de motor ouder wordt.

Kenmerken:

Lage oliedrukmeterstanden

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1191 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Ford Fiesta 1.5 TDCi in Nederland

Voertuig Registratie