Kenteken check RX-819-X

Kenteken RX-819-X is een blauwe Ford Fiesta uit 2018 met een 998cc 3-cilinder EcoBoost benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze populaire compacte hatchback.

## Motor & Technische Specificaties De Ford Fiesta 1.0 EcoBoost ST-Line uit 2017 is uitgerust met een 998cc (1.0 liter) 3-cilinder turbo benzinemotor, in deze uitvoering met 74 pk (55 kW). De motorcode voor deze 998cc EcoBoost is **Fox** (ook wel bekend als Sigma 1.0 EcoBoost). Deze motor staat bekend om zijn lage gewicht, compacte bouw en efficiënte verbranding. De ST-Line uitvoering onderscheidt zich door sportieve styling, maar het motorvermogen is in deze variant lager dan bij de 100, 125 of 140 pk versies[1][3]. **Belangrijke specificaties:** - **Cilinderinhoud:** 998 cc - **Vermogen:** 74 pk (55 kW) - **Koppel:** ca. 125 Nm (afhankelijk van uitvoering) - **Transmissie:** 5-versnellings handgeschakeld - **Voorwielaandrijving** - **Gewicht:** ca. 1130 kg (afhankelijk van uitrusting)[1] - **Nieuwprijs (2017):** €19.415 Deze motor is ontwikkeld voor zuinigheid en soepele dagelijkse inzet, maar biedt minder sportiviteit dan de sterkere EcoBoost-varianten.

## Transmissie & Rijgedrag De Ford Fiesta 2018 met kenteken RX-819-X heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend om zijn lichte en precieze schakelactie, wat het rijplezier in de stad en op de snelweg vergroot[5]. Onderhoudskosten voor de handgeschakelde versnellingsbak zijn over het algemeen laag, mits tijdig olie wordt ververst en de koppeling niet wordt overbelast. Grote defecten aan de handbak zijn zeldzaam, maar slijtage van de koppeling na 100.000+ km komt voor, afhankelijk van rijstijl. Het rijgedrag van de ST-Line is sportiever dan de standaard Fiesta door een iets steviger afstelling van de vering en grotere lichtmetalen velgen. Toch blijft het comfort acceptabel voor dagelijks gebruik, al is de wegligging op slecht wegdek iets harder[5].

## Praktijkverbruik, Onderhoud & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 4,5-5,0 l/100km (afhankelijk van uitvoering en bandenmaat) - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen 5,5 en 6,5 l/100km in gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en gebruik van airco/verwarming[2]. **Wegenbelasting (74 pk in Nederland, 2025):** - **Benzine, gewichtsklasse tot 850 kg:** ca. €25 per maand - **Benzine, gewichtsklasse 850-1.000 kg:** ca. €38 per maand - **Benzine, gewichtsklasse 1.000-1.250 kg:** ca. €51 per maand De Fiesta 1.0 EcoBoost valt meestal in de klasse 1.000-1.250 kg, dus reken op ca. €51 per maand (€612 per jaar)[1]. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 - **Kleine beurt:** ca. €150-€200 - **Grote beurt:** ca. €300-€400 (afhankelijk van dealer/garage) - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik Gemiddeld zijn de onderhoudskosten voor deze Fiesta laag tot gemiddeld vergeleken met andere compacte hatchbacks. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** ca. €8.000-€11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting - **Waardebehoud:** Matig tot goed; de Fiesta blijft populair op de occasionmarkt, maar de 74 pk uitvoering is minder gewild dan de sterkere EcoBoost-varianten.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuinig in verbruik** dankzij de kleine, efficiënte 3-cilinder turbo[2]. - **Lage onderhoudskosten** en betrouwbare techniek bij goed onderhoud. - **Sportieve uitstraling** van de ST-Line uitvoering, met grotere velgen en bodykit[5]. - **Prettig en licht stuurgedrag**, ideaal voor de stad en korte ritten. - **Goede afwerking** en ruime keuze aan opties en kleuren. - **Betrouwbaar imago** van Ford in de compacte klasse. **Nadelen** - **Beperkt vermogen** (74 pk) zorgt voor trage acceleratie, vooral bij inladen of op snelweg[3]. - **Hardere vering** in de ST-Line kan op slecht wegdek als minder comfortabel worden ervaren[5]. - **Minder gewild op de occasionmarkt** dan de sterkere EcoBoost-varianten (100/125/140 pk). - **Beperkte laadruimte** vergeleken met grotere hatchbacks. - **Meer weg- en bandengeruis** door grotere velgen en sportievere afstelling. - **Geen automatische transmissie** beschikbaar in deze uitvoering.

Deze blauwe Ford Fiesta met kenteken RX-819-X uit 2018 is een zuinige, betrouwbare en sportief ogende compacte hatchback, ideaal voor woon-werkverkeer en korte ritten. Het beperkte vermogen van 74 pk maakt hem minder geschikt voor snelle acceleratie of zwaar beladen ritten, maar de lage kosten en onderhoudsvriendelijkheid maken hem aantrekkelijk voor budgetbewuste kopers. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op bekende problemen met de timingketting en turbo.