Kenteken check RX-927-N
APK geldig tot feb 2027 - 4 eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken RX927N
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive20d (2018) – Kenteken RX-927-N
Waardebehoud BMW X3 xDrive20d (2018) – Kenteken RX-927-N
Onderhoud BMW X3 xDrive20d (2018) – Kenteken RX-927-N
Veiligheid BMW X3 xDrive20d (2018) – Kenteken RX-927-N
Prestaties BMW X3 xDrive20d (2018) – Kenteken RX-927-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X3 xDrive20d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1820 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en zuinige 2.0L dieselmotor (B47D20) met 140 pk en 400 Nm koppel
- 8-traps automatische transmissie met soepel schakelen
- Sportieve M Sport uitvoering met luxe High Executive uitrusting
- Goede rijeigenschappen en vierwielaandrijving (xDrive) voor grip en veiligheid
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Degelijk bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparatie kan betekenen
- Onderhoud van automaat vereist discipline, anders kans op dure transmissieproblemen
- Olieverbruik kan toenemen bij slijtage
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddeld voor een SUV in deze klasse
Volledige analyse
Kenteken RX-927-N is een blauwe BMW X3 xDrive20d High Executive M Sport Edition uit 2018 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en een krachtige, zuinige motor.
De motorcode van de 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze BMW X3 is de B47D20, een moderne turbocharged dieselmotor met 140 pk (103 kW) en 400 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) en injectoren. De motor heeft een compressieverhouding van 16,5 en is voorzien van een turbo intercooler. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan dit toenemen als gevolg van slijtage.
De automaat is een 8-traps Steptronic transmissie die soepel schakelt en bijdraagt aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen volgens voorschrift is belangrijk. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt. Problemen met de transmissie komen vooral voor bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
De huidige marktwaarde van een BMW X3 xDrive20d High Executive M Sport Edition uit 2014 ligt tussen de €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze uitvoering behoudt redelijk goed zijn waarde door de combinatie van luxe, sportiviteit en zuinige dieselmotor. Bij aankoop is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en transmissie-onderhoud. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze blauwe BMW X3 met kenteken RX-927-N uit 2018 is een sportieve en comfortabele SUV met een betrouwbare 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten voor de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,523 km geregistreerd
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 31
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 50
APK keuring details: 06
APK keuring details: 25
APK keuring details: 31
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW X3 xDrive20d (RX-927-N)
Wat is de APK status van RX-927-N?
De APK van RX-927-N is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RX-927-N een import auto?
Nee, RX-927-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RX-927-N gehad?
RX-927-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0L dieselmotor in deze BMW X3?
De motorcode is B47D20, een 1995cc 4-cilinder turbo diesel met 140 pk en 400 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps Steptronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, met gemiddelde onderhoudskosten van €300-€500 per beurt.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X3 xDrive20d?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, defecte injectoren en mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 140 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze BMW X3 uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting problemen
De distributieketting kan bij de B47 motor uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.
Automaat transmissie onderhoudsgevoeligheid
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties aan de 8-traps automaat.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen kunnen leiden tot foutmeldingen en storingen in motor- of veiligheidssystemen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig gedrag van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1820 kg. Dat is 52% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
