Kenteken check RZ-035-X

APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 168.992 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-779314
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RZ-035-X
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A3 Sportback 1.4 TFSI cod
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RZ-035-X: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod 2014

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken RZ-035-X

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
74

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken RZ-035-X

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken RZ-035-X

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken RZ-035-X

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod (2014) – Kenteken RZ-035-X

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 39.797
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
151 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CPT
Vergelijkbare voertuigen in NL
255 voertuigen
Bekeken
978 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1310 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.4 TFSI motor met turbo en directe injectie
  • Sportieve en snelle 7-traps S tronic automaat
  • Premium interieur en goede afwerking in Ambition Pro Line S uitvoering
  • Ruime 5-deurs hatchback met praktische indeling
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2013

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • S tronic automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
  • Beperkte achterbankruimte vergeleken met concurrenten
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 103 pk benzinemotor

Volledige analyse

Kenteken RZ-035-X is een grijze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Ambition Pro Line S uit 2014 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €37.550 en staat bekend om zijn combinatie van zuinigheid en premium rijervaring.

De motorcode van de 1395cc 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 is doorgaans de EA211, een inline viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie en een vermogen van 103 pk (75 kW) tot 122 pk afhankelijk van uitvoering. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10,5:1 en een cilinderinhoud van 1395 cc. De motor levert maximaal 200 Nm koppel tussen 1400 en 4000 tpm. De 1.4 TFSI is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) en een turbo met intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer voortijdige slijtage van de ketting en kettingspanner, wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling (dry clutch) versnellingsbak, specifiek afgestemd op de 1.4 TFSI motor. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelmomenten en sportief rijgedrag. Echter, bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, slippen of storingen in de mechatronica. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten van de S tronic automaat kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote reparaties.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties kunnen variëren, maar het is verstandig rekening te houden met extra kosten voor ketting- of transmissieproblemen bij oudere exemplaren.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Ambition Pro Line S met kenteken RZ-035-X uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en transmissievloeistof. Let op eventuele kettingrassel of schokkerig schakelen. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. Controleer ook op olielekkages en turbo-conditie. Deze auto is geschikt voor wie een premium compacte auto zoekt met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken RZ-035-X uit 2014 is een stijlvolle en efficiënte compacte middenklasser met een betrouwbare 1.4 TFSI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie, biedt deze uitvoering een goede rijervaring en waardebehoud, mits zorgvuldig onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Mistlampen €165
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €920
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Hill Start Assist €80
Navigatie €2725
Lichtmetalen velgen €450
Leer €900
Metallic lak €650
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 september 2025
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,358 km geregistreerd

XXX,358 km
INFO
14 september 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,191 km geregistreerd

XXX,191 km
INFO
28 juni 2019
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

10 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Band met laag profiel

11 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

10 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

15 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

3 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

17 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Afbeeldingen

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod 2014 – Afbeelding 1
april 2025
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod 2014 – Afbeelding 2
april 2025
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod 2014 – Afbeelding 3
april 2025
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod 2014 – Afbeelding 4
april 2025
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod 2014 – Afbeelding 5
april 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 15-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CPT
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1395 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,43 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,4 s
Topsnelheid begrensd 213 km/u
Verbruik gecombineerd 4,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 110 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod (RZ-035-X)

Wat is de APK status van RZ-035-X?

De APK van RZ-035-X is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RZ-035-X een import auto?

Ja, RZ-035-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RZ-035-X gehad?

RZ-035-X heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3?

De motorcode is meestal EA211, een 1395cc viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische S tronic transmissie?

De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken zonder tijdig onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.4 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze 1.4 TFSI?

Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de timing chain, olieverbruik en soms problemen met injectoren en turbo.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage

Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingrasselen en motorschade.

Signalen:

Rasselend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

S tronic transmissie schokkerig schakelen

Defecten in mechatronica of slijtage van droge koppeling kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, storing in transmissie.

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag risico
Motor

Brandstofinjectoren vervuiling

Verstopping of defect van injectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Haperende motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Turbo problemen

Turbo kan slijten of vastlopen bij onvoldoende onderhoud of olieverversing.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A3 Sportback 1.4 TFSI cod exemplaren

Type Plaat