Kenteken check RZ-082-X
APK verlopen - 3+ eigenaars - 325.108 km (peildatum jul 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken RZ082X
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 D3 (2012) – Kenteken RZ-082-X
Waardebehoud Volvo V70 D3 (2012) – Kenteken RZ-082-X
Onderhoud Volvo V70 D3 (2012) – Kenteken RZ-082-X
Veiligheid Volvo V70 D3 (2012) – Kenteken RZ-082-X
Prestaties Volvo V70 D3 (2012) – Kenteken RZ-082-X
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 D3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1677 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en comfortabele combi, ideaal voor gezinnen en lange afstanden
- Zuinig en relatief krachtige 2.0 D3 dieselmotor met 100 pk
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo
- Redelijk wegenbelastingtarief voor een diesel van 100 pk
- Degelijke wegligging en comfort dankzij voorwielaandrijving en onderstel afstemming
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij veroudering
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Huidig marktwaarde relatief laag door leeftijd en diesel imago
Uitgebreide analyse
Kenteken RZ-082-X is een blauwe Volvo V70 uit 2012 met een 1984cc 5-cilinder dieselmotor die 100 pk levert. Deze uitvoering is de Momentum variant uit 2013, een ruime en comfortabele combi met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak. De nieuwprijs lag destijds rond de €44.995.
De motor in deze Volvo V70 2.0 D3 Momentum is een 1984cc 5-cilinder dieselmotor met motorcode D4204T8 (volgens Volvo's D3 motorlijn). Deze turbodiesel levert ongeveer 100 pk (74 kW) en 320 Nm koppel. De motor is voorzien van een turbo met variabele geometrie en common-rail directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de prestaties negatief beïnvloedt. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of bij verwaarlozing van het onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze Volvo V70 2.0 D3 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en kan gunstig zijn voor het brandstofverbruik.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.0 D3 Momentum uit 2013 met kenteken RZ-082-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de koppeling bij handgeschakelde versies. Een proefrit is essentieel om te luisteren naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze blauwe Volvo V70 met kenteken RZ-082-X uit 2012 is een betrouwbare en comfortabele ruime combi met een zuinige 1984cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en turbo essentieel is om dure reparaties te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Stadslicht ontbreekt
APK keuring details: Stadslicht ontbreekt
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 29
APK keuring details: 58
APK keuring details: 13
APK keuring details: 06
APK keuring details: 32
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 D3 (RZ-082-X)
Wat is de APK status van RZ-082-X?
De APK van RZ-082-X is verlopen op 10-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RZ-082-X een import auto?
Ja, RZ-082-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RZ-082-X gehad?
RZ-082-X heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor in de Volvo V70 2013?
De motorcode is D4204T8, een 1984cc 5-cilinder turbodiesel met ongeveer 100 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Regelmatig onderhoud en correcte bediening verlengen de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.0 D3?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.0 D3 Momentum uit 2013?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €14.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of vervuiling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren verminderen motorprestaties.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij handgeschakelde versies kan de koppeling sneller slijten bij intensief gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1677 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.