Kenteken check RZ-150-K
APK verlopen - 10 eigenaars - 164.100 km (peildatum dec 2024)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RZ150K
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2018) – Kenteken RZ-150-K
Waardebehoud BMW 320i Touring (2018) – Kenteken RZ-150-K
Onderhoud BMW 320i Touring (2018) – Kenteken RZ-150-K
Veiligheid BMW 320i Touring (2018) – Kenteken RZ-150-K
Prestaties BMW 320i Touring (2018) – Kenteken RZ-150-K
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1595 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime binnenruimte
- Comfortabel rijgedrag
- Efficiënte motor
- Betrouwbare prestaties
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Relatief hoge onderhoudskosten
- Olieverbruik kan variëren
- Geen uitgebreide informatie over specifieke motorcode
Gedetailleerde analyse
Kenteken RZ-150-K is een zwarte BMW 3-serie Touring uit 2018 met een 1998cc motor. Deze auto is oorspronkelijk geleverd als Corporate Lease Executive model en had een nieuwprijs van €44.402. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De motor van de BMW 3-serie Touring 320i is een 2.0-liter viercilinder turbomotor met een vermogen van 135 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B48-motorfamilie, die bekend staat om zijn efficiëntie en prestaties. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze specifieke motor en kunnen variëren afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.
De transmissie van deze auto is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 320i is volgens de WLTP-normen niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt het verbruik rond de 47.9 mpg (gecombineerd) voor de handgeschakelde versie. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. De onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
De BMW 3-serie Touring 320i is een betrouwbare en comfortabele auto voor dagelijks gebruik. Voordelen zijn de ruime binnenruimte, het comfortabele rijgedrag en de efficiënte motor. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals de relatief hoge onderhoudskosten in vergelijking met sommige andere modellen in dezelfde klasse.
Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken RZ-150-K uit 2018 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en praktische auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de noodzaak van regelmatig onderhoud om de levensduur van de auto te verlengen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,439 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 320i Touring (RZ-150-K)
Wat is de APK status van RZ-150-K?
De APK van RZ-150-K is verlopen op 02-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is RZ-150-K een import auto?
Nee, RZ-150-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RZ-150-K gehad?
RZ-150-K heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de BMW 3-serie Touring 320i?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B48-motorfamilie.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 320i?
Het verbruik kan variëren, maar voor vergelijkbare modellen ligt het rond de 47.9 mpg (gecombineerd).
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 135 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 135 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is jaarlijks en varieert per gewichtsklasse en brandstoftype.
Wat is de maximale treklast van de BMW 3-serie Touring 320i?
De maximale treklast is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 1.700 kg (gebremd).
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, hoger brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Vaker oliepeilen, hogere onderhoudskosten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
