Kenteken check RZ-386-V

APK geldig tot nov 2026 - 11 eigenaars - 136.330 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-685107
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
RZ-386-V
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
218i Gran Tourer
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RZ-386-V: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
BMW 218i Gran Tourer 2018

Betrouwbaarheid BMW 218i Gran Tourer (2018) – Kenteken RZ-386-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
93

Waardebehoud BMW 218i Gran Tourer (2018) – Kenteken RZ-386-V

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud BMW 218i Gran Tourer (2018) – Kenteken RZ-386-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid BMW 218i Gran Tourer (2018) – Kenteken RZ-386-V

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties BMW 218i Gran Tourer (2018) – Kenteken RZ-386-V

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 20.000 - € 25.000
Oorspronkelijke prijs
€ 44.886
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
250 dagen
Aantal eigenaren
11+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B38A15A
Soortgelijke auto's in NL
66 voertuigen
Populariteit
455 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze BMW 218i Gran Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1500 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruim interieur met optionele derde rij en grote kofferbak
  • Comfortabel en hoogwaardig afgewerkt interieur (High Executive)
  • Redelijk zuinige en moderne driecilinder benzinemotor
  • Veel standaard veiligheidsvoorzieningen
  • Goede parkeerhulp (camera/sensoren)
  • Betrouwbaarheid motor bij goed onderhoud

Nadelen

  • Voorwielaandrijving zorgt voor minder sportief rijgedrag
  • Automaat kan storingsgevoelig zijn bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoudskosten hoger dan bij Aziatische concurrenten
  • Matig waardebehoud vergeleken met andere BMW’s
  • Derde rij beperkt geschikt voor volwassenen
  • Incidenteel elektronische storingen

Diepgaande beoordeling

Kenteken RZ-386-V is een blauwe BMW 2-serie Gran Tourer uit 2018 met een 1499cc motor, automaat en voorwielaandrijving. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze unieke MPV, specifiek gericht op de Nederlandse markt en praktijkervaringen van eigenaren.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1499cc driecilinder benzinemotor in de BMW 2-serie Gran Tourer 218i High Executive heeft als motorcode **B38A15** (ook wel B38A15M0)[2][4]. Dit is een moderne, lichtgewicht motor met turbo en directe injectie, ontwikkeld in samenwerking met MINI. Het vermogen bedraagt 100 kW (136 pk) bij 4400–6000 rpm en het koppel 220 Nm bij 1250–4300 rpm[4][6][7]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** Bij vroege exemplaren (tot circa 2017) zijn er meldingen van slijtage of geluid van de distributieketting. Dit kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt opgemerkt. **Ernst: orange** (matig, regelmatig onderhoud en tijdige vervanging aanbevolen). - **Turbo:** Incidenteel zijn er problemen met de turbo, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud. **Ernst: yellow** (licht, zelden bij goed onderhouden exemplaren). - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van de injectoren, met name bij veel korte ritten. **Ernst: yellow** (licht, regelmatig onderhoud helpt). - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor staat bekend om een laag olieverbruik bij goed onderhoud. Incidenteel melden eigenaren iets hoger verbruik bij hoge kilometerstanden. **Ernst: yellow** (licht, geen structureel probleem). **Transmissie:** De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automaat (Aisin-serie). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kunnen er schakelproblemen of slijtage aan de koppeling optreden. **Ernst: orange** (matig, vooral bij intensief gebruik). Onderhoudskosten voor een transmissiebeurt liggen rond de €300–€400, afhankelijk van de dealer. Vervanging van een complete automaat is kostbaar (>€2000).

## Transmissie & Rijgedrag De BMW 2-serie Gran Tourer 218i High Executive is voorwielaangedreven en beschikt over een 6-traps automaat[2]. Het rijgedrag is comfortabel en geschikt voor gezinsgebruik, maar minder sportief dan traditionele BMW-modellen. De voorwielaandrijving zorgt voor een ruim interieur, maar kan bij hard accelereren wat ‘torquesteer’ (sturen bij optrekken) veroorzaken. **Onderhoudskosten transmissie:** - **Service:** Jaarlijkse kleine beurt €200–€300, grote beurt €400–€600 (afhankelijk van dealer en kilometerstand). - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor remmen, banden en kleine elektronische storingen. Budget €500–€1000 per jaar voor regulier onderhoud en kleine reparaties.

## Praktische Kosten **Verbruik:** - **WLTP:** Ongeveer 5,5–6,0 l/100km (gecombineerd)[2]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden 6,5–7,5 l/100km in de dagelijkse praktijk, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 100 pk in Nederland betaal je in 2025 circa **€44 per maand** (€528 per jaar). **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Nieuwprijs:** €41.303 (2015) - **Huidige marktwaarde (2025):** €12.000–€16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. - **Waardebehoud:** Matig tot redelijk voor een premium MPV; vergelijkbaar met andere Duitse midi-MPV’s, maar lager dan traditionele BMW-modellen.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Ruimte:** Drie rijen stoelen (optie), grote kofferbak (645–805 liter)[4]. - **Comfort:** Hoogwaardig interieur, goede stoelondersteuning, luxe uitvoering (High Executive). - **Verbruik:** Redelijk zuinig voor een MPV van dit formaat[2][3]. - **Betrouwbaarheid motor:** Over het algemeen betrouwbare driecilinder, mits goed onderhouden. - **Rij-assistenten:** Standaard veel veiligheidsvoorzieningen (DSC, ABS, airbags)[1]. - **Parkeerhulp:** Camera en sensoren vaak standaard in High Executive. **Nadelen** - **Voorwielaandrijving:** Minder ‘BMW-rijgevoel’, soms torquesteer. - **Transmissie:** Automaat kan bij hoge kilometerstanden storingsgevoelig zijn. - **Onderhoudskosten:** Hoger dan bij Aziatische concurrenten. - **Waardebehoud:** Lager dan bij traditionele BMW’s. - **Derde rij:** Krappe beenruimte, vooral voor volwassenen. - **Elektronica:** Incidenteel meldingen van kleine storingen in infotainment of parkeersensoren.

Deze blauwe BMW 2-serie Gran Tourer met kenteken RZ-386-V uit 2018 is een praktische, comfortabele en relatief zuinige gezins-MPV met een hoogwaardig interieur en veel standaard veiligheidsvoorzieningen. De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar vraagt om tijdig onderhoud. Het waardebehoud is matig en de onderhoudskosten liggen hoger dan bij Aziatische concurrenten. Voor gezinnen die ruimte, comfort en een premium uitstraling zoeken, is dit een interessante optie, mits de onderhoudshistorie in orde is en de auto niet te veel kilometers heeft.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
DAB-Radio €320
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €450
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1150
Leer €1590
Metallic lak €690
Runflat €260

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 november 2025
OKT 2018

Kilometerstand

XXX,356 km geregistreerd

XXX,356 km
INFO
1 oktober 2018
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 maart 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los

4 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Foto's

BMW 218i Gran Tourer 2018 – Afbeelding 1
oktober 2025
BMW 218i Gran Tourer 2018 – Afbeelding 2
oktober 2025
BMW 218i Gran Tourer 2018 – Afbeelding 3
oktober 2025
BMW 218i Gran Tourer 2018 – Afbeelding 4
oktober 2025
BMW 218i Gran Tourer 2018 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-11-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B38A15A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1499 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,61 m
Wielbasis 2,78 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 600 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 9,5 s
Maximumsnelheid 203 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 124 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 218i Gran Tourer (RZ-386-V)

Wat is de APK status van RZ-386-V?

De APK van RZ-386-V is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RZ-386-V een import auto?

Nee, RZ-386-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RZ-386-V gehad?

RZ-386-V heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de BMW 2-serie Gran Tourer 218i High Executive?

136 pk (100 kW) bij 4400–6000 rpm[6][7].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

6,5–7,5 l/100km in de praktijk, WLTP claimt 5,5–6,0 l/100km[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Circa €44 per maand (€528 per jaar) voor een benzineauto van 100 pk in 2025.

Wat zijn bekende motorproblemen?

Distributieketting (orange), turbo (yellow), injectoren (yellow)[zie boven].

Hoe betrouwbaar is de automaat?

Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen ontstaan (orange).

Wat is de huidige marktwaarde?

€12.000–€16.000 (2025), afhankelijk van staat en kilometerstand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting (timing chain)

Slijtage/geluid bij vroege exemplaren

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorschade bij uitstel

Laag
Motor

Turbo

Incidenteel storingen bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rookontwikkeling

Laag
Motor

Injectoren

Vervuiling door directe injectie

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair, vermogensverlies

Aandacht vereist
Transmissie

Automaat

Schakelproblemen bij hoge kilometerstanden

Herkenningspunten:

Horten, slippen, storingslampje

Laag
Elektronica

Elektronica

Kleine storingen infotainment/parkeersensoren

Herkenningspunten:

Beeldscherm hapert, sensoren reageren traag

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 218i Gran Tourer in Nederland

Model Kenteken