Kenteken check RZ-720-T
APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 113.125 km (peildatum jan 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RZ720T
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 300 Coupé (2018) – Kenteken RZ-720-T
Waardebehoud Mercedes-Benz E 300 Coupé (2018) – Kenteken RZ-720-T
Onderhoud Mercedes-Benz E 300 Coupé (2018) – Kenteken RZ-720-T
Veiligheid Mercedes-Benz E 300 Coupé (2018) – Kenteken RZ-720-T
Prestaties Mercedes-Benz E 300 Coupé (2018) – Kenteken RZ-720-T
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 300 Coupé komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1685 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Stijlvolle en sportieve coupé met luxe interieur en AMG-uitstraling
- Efficiënte 1991cc 4-cilinder turbo benzinemotor met 180 pk
- Comfortabele 7-traps automatische transmissie met soepele schakeling
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en hoogwaardige materialen in het interieur
- Redelijk waardebehoud binnen zijn segment
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders die vroeg slijten
- Mogelijke turbo en injector problemen bij hogere kilometerstanden
- Hoger olieverbruik na langere gebruiksduur
- Onderhoud en reparatie van automaat relatief kostbaar
- Beperkte achterbankruimte en hoofdruimte door coupé carrosserie
- Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen in vergelijking met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken RZ-720-T is een witte Mercedes-Benz E-klasse Coupé 300 Premium Plus uit 2018 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert luxe met een krachtige maar efficiënte motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €72.160.
De 1991cc 4-cilinder motor in deze E-klasse Coupé is onderdeel van de M274 motorfamilie van Mercedes-Benz, met motorcode vaak aangeduid als M274 DE20 LA. Deze motor levert ongeveer 180 pk en staat bekend om directe benzine-injectie en turbo-ondersteuning. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain (matig tot ernstig), mogelijke problemen met turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettinggeleiders zijn cruciaal om dure motorschade te voorkomen.
De automaat in deze E-klasse Coupé is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud last krijgen van schakelproblemen en olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, vooral bij vervanging van transmissievloeistof en eventuele reparaties. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur en voorkomt dure defecten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 180 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Coupé 300 Premium Plus met kenteken RZ-720-T uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van de timing chain onderdelen. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele reparatiehistorie. De marktwaarde van deze uitvoering ligt in 2025 tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze witte Mercedes-Benz E-klasse Coupé met kenteken RZ-720-T uit 2018 is een stijlvolle en krachtige coupé met een efficiënte 1991cc motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en luxe. Met zorgvuldig onderhoud blijft het een betrouwbare en begeerlijke keuze voor liefhebbers van sportieve coupés.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,125 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 43
APK keuring details: 08
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 300 Coupé (RZ-720-T)
Wat is de APK status van RZ-720-T?
De APK van RZ-720-T is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RZ-720-T een import auto?
Nee, RZ-720-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RZ-720-T gehad?
RZ-720-T heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze E-klasse Coupé?
De motorcode is meestal M274 DE20 LA, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mercedes?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 180 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
In 2025 ligt de marktwaarde tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Mogelijke gebreken
Timing chain kettinggeleider slijtage
De kunststof kettinggeleiders in de timing chain kunnen vroeg slijten of breken, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Metaalachtig tikken uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo problemen
De turbo kan olie-lekkages of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector defecten
Directe benzine-injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
De motor kan na verloop van tijd meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Automaat schakelproblemen
De 7G-Tronic automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.
Herkenningspunten:
Schokkerige overgangen, vertraging in schakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz E 300 Coupé exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
