Kenteken check RZ-778-T
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken RZ778T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 220 d extra (2018) – Kenteken RZ-778-T
Waardebehoud Mercedes-Benz V 220 d extra (2018) – Kenteken RZ-778-T
Onderhoud Mercedes-Benz V 220 d extra (2018) – Kenteken RZ-778-T
Veiligheid Mercedes-Benz V 220 d extra (2018) – Kenteken RZ-778-T
Prestaties Mercedes-Benz V 220 d extra (2018) – Kenteken RZ-778-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz V 220 d extra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2130 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruim en flexibel interieur, geschikt voor grote gezinnen of zakelijk gebruik
- Luxe uitrusting (Avantgarde) met onder andere Nappa leder, elektrisch verstelbare stoelen en ambient lighting[2]
- Zeer zuinige en krachtige 2.1-liter dieselmotor (OM651) met laag praktijkverbruik[2][3]
- Betrouwbare 7-traps automaat (7G-TRONIC PLUS) met soepele schakelingen[2][4]
- Goed waardebehoud voor een personenbus in deze klasse
- Hoge veiligheidsscore (EuroNCAP) en uitgebreide veiligheidsuitrusting[1]
Waar je op moet letten
- Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan bij een gemiddelde personenauto
- Kans op dure reparaties bij defecte turbo, injectoren of automaat
- Bekende problemen met timing chain en olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan de officiële WLTP-cijfers[2]
- Grote afmetingen kunnen parkeren in de stad lastig maken
- Interieur kan bij intensief gebruik slijtage vertonen
Volledige analyse
Kenteken RZ-778-T is een zwarte Mercedes-Benz V-klasse uit 2018 met een 2143cc motor, 120pk (163pk) diesel en 7-traps automaat. Dit is een luxe personenbus met een nieuwprijs van €75.014, bedoeld voor gezinnen en zakelijk gebruik die ruimte, comfort en betrouwbaarheid zoeken. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, praktijk, kosten en veelvoorkomende problemen.
De Mercedes-Benz V-klasse 220d Extra Lang Avantgarde uit 2018 met kenteken RZ-778-T is uitgerust met de OM651 motor, een 2.1-liter (2143cc) viercilinder turbodiesel met common-rail directe injectie. Deze motorcode is wereldwijd bekend en wordt ook toegepast in andere Mercedes-modellen. Het vermogen bedraagt 120 kW (163 pk) bij 3800 tpm en het koppel is 380 Nm[3][8]. De motor is voorzien van een turbocharger en voldoet aan de Euro 5-norm. De bouwkwaliteit is over het algemeen goed, maar er zijn enkele aandachtspunten.
Deze V-klasse heeft een 7-traps automaat (7G-TRONIC PLUS), een robuuste en beproefde transmissie die soepel schakelt en geschikt is voor zwaar gebruik[2][4]. De aandrijflijn is achterwielaangedreven, wat zorgt voor een goede gewichtsverdeling en stabiel rijgedrag. De transmissie is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar regelmatig onderhoud (olie en filter verversen elke 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, vooral bij defecte mechatronische onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik van de V-klasse 220d Extra Lang Avantgarde ligt rond de 6,3–5,8 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 7,5–8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en belading[2]. De CO2-uitstoot is officieel 154–164 g/km. De wegenbelasting voor een 120pk diesel personenbus (M1) in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.200 per jaar. De APK-kosten zijn standaard (ca. €35–€50), maar grote onderhoudsbeurten bij de dealer kunnen oplopen tot €500–€800 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.
De huidige marktwaarde van een zwarte Mercedes-Benz V-klasse 220d Extra Lang Avantgarde uit 2018 met kenteken RZ-778-T ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €20.000 en €30.000. Het waardebehoud is redelijk, mede door de luxe uitstraling en het praktische karakter. Onderhoudskosten zijn hoger dan bij een gemiddelde personenauto, maar blijven binnen de perken voor dit segment.
Deze zwarte Mercedes-Benz V-klasse met kenteken RZ-778-T uit 2018 is een ruim opgezette, comfortabele en degelijke personenbus met een krachtige en zuinige dieselmotor. De automaat rijdt soepel en de uitrusting is luxe. Let op de bekende aandachtspunten bij motor en transmissie, en reken op hogere vaste lasten dan bij een gemiddelde gezinsauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 37
02
APK keuring details: 02
APK keuring details: 33
APK keuring details: 24
APK keuring details: 11
De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz V 220 d extra (RZ-778-T)
Wat is de APK status van RZ-778-T?
De APK van RZ-778-T is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RZ-778-T een import auto?
Nee, RZ-778-T is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft RZ-778-T gehad?
RZ-778-T heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mercedes-Benz V-klasse 220d Extra Lang Avantgarde?
Het officiële WLTP-verbruik is 5,8–6,3 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak rond de 7,5–8,5 l/100 km, afhankelijk van gebruik en rijstijl[2].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een 120pk diesel personenbus (M1) betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar aan wegenbelasting.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?
Let op tijdige vervanging van de distributieketting, regelmatig olie en filter verversen bij de automaat, en controleer het olieverbruik. Onderhoud bij de dealer is aan te raden voor complexe systemen.
Wat is de actuele marktwaarde van deze V-klasse?
De marktwaarde ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €20.000 en €30.000.
Hoe betrouwbaar is de 7G-TRONIC PLUS automaat?
Deze automaat is over het algemeen zeer betrouwbaar bij goed onderhoud, maar reparaties kunnen kostbaar zijn bij defecten aan mechatronische onderdelen[2][4].
Zijn er bekende elektronische problemen?
Elektronische problemen komen weinig voor, maar controleer altijd op storingscodes bij aankoop en laat eventuele waarschuwingslampjes direct uitlezen.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden indien niet tijdig vervangen.
Symptomen:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoring
Turbo defect
De turbo kan na verloop van tijd defect raken, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, waarschuwingslampjes
Injector problemen
Common-rail injectoren kunnen vervuilen of lekken, wat leidt tot slecht starten, ruw stationair draaien en hoger brandstofverbruik.
Symptomen:
Moeilijk starten, trillende motor, verhoogd verbruik
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (te) hoog olieverbruik, mogelijk door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Olielampje, regelmatig olie bijvullen
Automaat storingen
De 7G-TRONIC PLUS automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij gebrek aan onderhoud storingen geven (schakelproblemen, slippen).
Symptomen:
Schokken bij schakelen, waarschuwingslampjes
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2130 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz V 220 d extra modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
