Kenteken check RZ-784-B
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 252.048 km (peildatum dec 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken RZ784B
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (2004) – Kenteken RZ-784-B
Waardebehoud VW Golf 1.6 (2004) – Kenteken RZ-784-B
Onderhoud VW Golf 1.6 (2004) – Kenteken RZ-784-B
Veiligheid VW Golf 1.6 (2004) – Kenteken RZ-784-B
Prestaties VW Golf 1.6 (2004) – Kenteken RZ-784-B
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1248 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of directe injectie
- Lage onderhoudskosten en ruim voorraad aan gebruikte onderdelen
- Comfortabele, degelijke afwerking voor deze klasse
- Goede zichtbaarheid en parkeerbaarheid door compacte afmetingen
- Eenvoudige en betaalbare verzekering
- Populair model met veel kennis bij garages
Aandachtspunten
- Beperkte prestaties (75 pk is traag op de snelweg)
- Hogere wegenbelasting dan moderne zuinige auto’s
- Verouderde veiligheid (geen ESP, beperkte airbags)
- Matig verbruik vergeleken met nieuwere modellen
- Roestgevoeligheid bij slecht onderhoud
- Beperkte luxe (geen cruise control, airco vaak optioneel)
Gedetailleerde analyse
Kenteken RZ-784-B is een grijze Volkswagen Golf uit 2004 met een 1595cc motor. Dit is de 1.6 Trendline, een betrouwbare hatchback uit de Golf 4-generatie (Type 1J), geproduceerd van 1997 tot 2003. De auto is voorwielaangedreven, heeft een handgeschakelde versnellingsbak en een nieuwprijs van €21.450. Dit rapport geeft een volledig beeld voor Nederlandse kopers: van technische details tot praktijkervaringen en kosten.
## Motorcode & Technische Specificaties De 1.6 Trendline uit 2003 heeft een 1595cc viercilinder benzinemotor met 75 pk (55 kW). De meest voorkomende motorcode voor deze motor is **AZD** (let op: in sommige landen en uitvoeringen komt ook de BLP-code voor, maar voor de Nederlandse markt is AZD gangbaar). Controleer altijd de motorsticker in de motorruimte, het onderhoudsboekje of de sticker in de kofferbak voor de exacte code van uw RZ-784-B[1]. Deze motor is eenvoudig van opzet, zonder turbo of directe injectie. Dat maakt hem onderhoudsarm, maar ook minder krachtig dan moderne motoren. Het koppel bedraagt circa 135 Nm bij 3800 tpm.
## Transmissie & Rijgedrag De Golf 1.6 Trendline heeft een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend als robuust en betrouwbaar bij normaal gebruik. Onderhoudskosten zijn laag: een oliebeurt en eventueel een koppelingsset na 150.000+ km. Gebruikte onderdelen zijn ruim voorhanden en relatief goedkoop. Rijgedrag is typisch Golf: degelijk, comfortabel en voorspelbaar. De auto is wendbaar in de stad en stabiel op de snelweg, maar mist het sportieve karakter van de GTI-varianten.
## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** Officieel verbruik is niet beschikbaar voor deze generatie (WLTP bestaat sinds 2017). - **Praktijk:** Gemiddeld verbruik ligt tussen de 1 op 12 en 1 op 14 (7,1–8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[5]. **Wegenbelasting (2025):** Voor een benzineauto van 75 pk uit 2003 betaal je in Nederland circa **€48 per maand** (€576 per jaar), gebaseerd op gewicht en brandstofsoort. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35–€50 - **Oliebeurt:** €80–€120 - **Grote beurt:** €200–€400 - **Reparaties:** Gemiddeld €300–€600 per jaar bij normaal gebruik (exclusief grote storingen) **Marktwaarde & Waardebehoud:** De huidige marktwaarde voor een Golf 4 1.6 Trendline uit 2003 ligt tussen de **€1.500 en €3.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie[5]. Het waardebehoud is matig: oudere Golfjes dalen langzaam in waarde, maar blijven populair als tweede auto.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare, eenvoudige motor** zonder turbo of directe injectie (minder storingsgevoelig) - **Lage onderhoudskosten** en ruim voorraad aan gebruikte onderdelen - **Comfortabele, degelijke afwerking** voor een auto uit deze klasse - **Goede zichtbaarheid en parkeerbaarheid** door compacte afmetingen - **Eenvoudige en betaalbare verzekering** (WA of WA+ beperkt casco) - **Populair model** met veel kennis en ervaring bij garages **Nadelen** - **Beperkte prestaties** (75 pk is traag op de snelweg) - **Hogere wegenbelasting** dan moderne zuinige auto’s - **Verouderde veiligheid** (geen ESP, beperkte airbags) - **Matig verbruik** vergeleken met nieuwere modellen - **Roestgevoeligheid** bij slecht onderhoud (vooral wielkasten, deurranden) - **Beperkte luxe** (geen cruise control, airco vaak optioneel)
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken RZ-784-B uit 2004 is een degelijke, betaalbare hatchback voor wie betrouwbaarheid en lage kosten belangrijk vindt. De 1.6 Trendline is onderhoudsarm, maar presteert bescheiden en heeft verouderde veiligheidsvoorzieningen. Voor dagelijks woon-werkverkeer en als tweede auto is het een verstandige keuze, mits de onderhoudshistorie in orde is en roestvorming wordt tegengegaan.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 44
52
APK keuring details: 52
APK keuring details: 29
APK keuring details: 12
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 15
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.6 (RZ-784-B)
Wat is de APK status van RZ-784-B?
De APK van RZ-784-B is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is RZ-784-B een import auto?
Ja, RZ-784-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft RZ-784-B gehad?
RZ-784-B heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Golf 1.6 Trendline uit 2003?
De meest voorkomende motorcode is AZD. Controleer altijd de sticker in de motorruimte of het onderhoudsboekje voor zekerheid[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 75 pk uit 2003.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?
Gemiddeld 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1–8,3 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[5].
Wat zijn bekende motorproblemen?
Distributieriem slijtage (ernstig), olieverbruik (matig), verder weinig grote problemen bij deze eenvoudige motor.
Hoeveel kost een grote beurt?
Tussen de €200 en €400, afhankelijk van de garage.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand[5].
Mogelijke gebreken
Roestvorming
Vooral wielkasten, deurranden en onderstel
Herkenningspunten:
Zichtbare roest, doorroesten bij slecht onderhoud
Distributieriem slijtage
Distributieriem moet tijdig worden vervangen (ca. elke 60.000 km)
Herkenningspunten:
Motor loopt onregelmatig, mogelijk motorschade bij breuk
Olieverbruik
Sommige exemplaren verbruiken olie door slijtage aan zuigerveren of afdichtingen
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt tussen beurten, blauwe rook bij koude start
Versnellingsbak slijtage
Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstand
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling
Elektrische storingen
Kleine elektrische mankementen (verlichting, ruitenwissers, centrale vergrendeling)
Herkenningspunten:
Lampjes branden niet, ruitenwissers werken niet goed
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1248 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.