Kenteken check RZ-889-K

APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 125.624 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-536070
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
RZ-889-K
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
320i Touring
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RZ-889-K: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Benzine
BMW 320i Touring 2018

Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2018) – Kenteken RZ-889-K

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud BMW 320i Touring (2018) – Kenteken RZ-889-K

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 320i Touring (2018) – Kenteken RZ-889-K

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid BMW 320i Touring (2018) – Kenteken RZ-889-K

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties BMW 320i Touring (2018) – Kenteken RZ-889-K

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 21.000 - € 25.000
Adviesprijs nieuw
€ 49.625
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
73 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
N20B20B
Vergelijkbare voertuigen in NL
73 voertuigen
Keren opgezocht
932 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1595 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime binnenruimte
  • Comfortabel rijgedrag
  • Efficiënte motor
  • Betrouwbare prestaties
  • Goede waardebehoud

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Relatief hoge onderhoudskosten
  • Olieverbruik kan variëren
  • Geen uitgebreide informatie over specifieke motorcode

Uitgebreide analyse

Kenteken RZ-889-K is een bruine BMW 3-serie Touring uit 2018 met een 1998cc motor. Deze auto is oorspronkelijk geleverd als Corporate Lease Executive model en had een nieuwprijs van €44.402. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De motor van de BMW 3-serie Touring 320i is een 2.0-liter viercilinder turbomotor met een vermogen van 135 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B48-motorfamilie, die bekend staat om zijn efficiëntie en prestaties. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Deze problemen zijn echter niet uniek voor deze specifieke motor en kunnen variëren afhankelijk van de onderhoudsgeschiedenis van de auto.

De transmissie van deze auto is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk, maar kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de ervaring van de monteur.

Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 320i is volgens de WLTP-normen niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt het verbruik rond de 47.9 mpg (gecombineerd) voor de handgeschakelde versie. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. De onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.

De BMW 3-serie Touring 320i is een betrouwbare en comfortabele auto voor dagelijks gebruik. Voordelen zijn de ruime binnenruimte, het comfortabele rijgedrag en de efficiënte motor. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en turbo, evenals de relatief hoge onderhoudskosten in vergelijking met sommige andere modellen in dezelfde klasse.

Deze bruine BMW 3-serie Touring met kenteken RZ-889-K uit 2018 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en praktische auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de noodzaak van regelmatig onderhoud om de levensduur van de auto te verlengen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Meeruitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Precrash-systeem Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €790
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1950
Metallic lak €900

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 juli 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,624 km geregistreerd

XXX,624 km
INFO
14 maart 2024
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 maart 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

30 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

17 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Afbeeldingen

BMW 320i Touring 2018 – Afbeelding 1
maart 2024
BMW 320i Touring 2018 – Afbeelding 2
maart 2024
BMW 320i Touring 2018 – Afbeelding 3
maart 2024
BMW 320i Touring 2018 – Afbeelding 4
maart 2024
BMW 320i Touring 2018 – Afbeelding 5
maart 2024
BMW 320i Touring 2018 – Afbeelding 6
maart 2024
BMW 320i Touring 2018 – Afbeelding 7
maart 2024
BMW 320i Touring 2018 – Afbeelding 8
maart 2024

+12

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N20B20B
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 184 pk (135 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Totale breedte 1,81 m
Voertuighoogte 1,43 m
Wielafstand 2,81 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 595 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,5 s
Max. snelheid 228 km/u
Verbruik gecombineerd 5,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 320i Touring (RZ-889-K)

Wat is de APK status van RZ-889-K?

De APK van RZ-889-K is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RZ-889-K een import auto?

Nee, RZ-889-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RZ-889-K gehad?

RZ-889-K heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de BMW 3-serie Touring 320i?

De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B48-motorfamilie.

Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 320i?

Het verbruik kan variëren, maar voor vergelijkbare modellen ligt het rond de 47.9 mpg (gecombineerd).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 135 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 135 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de BPM (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) bij aankoop. De MRB is jaarlijks en varieert per gewichtsklasse en brandstoftype.

Wat is de maximale treklast van de BMW 3-serie Touring 320i?

De maximale treklast is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 1.700 kg (gebremd).

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Timing chain issues kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.

Signalen:

Rammelende geluiden, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.

Signalen:

Verminderde acceleratie, hoger brandstofverbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Vaker oliepeilen, hogere onderhoudskosten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 320i Touring in Nederland

Auto Nummerplaat