Kenteken check RZ-922-S

APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 227.949 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-512254
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
RZ-922-S
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Uitvoering
A4 allroad 2.0 TFSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken RZ-922-S: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Audi A4 allroad 2.0 TFSI 2009

Betrouwbaarheid Audi A4 allroad 2.0 TFSI (2009) – Kenteken RZ-922-S

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
74

Waardebehoud Audi A4 allroad 2.0 TFSI (2009) – Kenteken RZ-922-S

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A4 allroad 2.0 TFSI (2009) – Kenteken RZ-922-S

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A4 allroad 2.0 TFSI (2009) – Kenteken RZ-922-S

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Audi A4 allroad 2.0 TFSI (2009) – Kenteken RZ-922-S

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 13.000
Nieuwprijs
€ 43.000
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
156 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CDN
Vergelijkbare voertuigen in NL
42 voertuigen
Keren opgezocht
988 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 allroad 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1793 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en efficiënte 2.0 TFSI turbomotor met 211 pk
  • Quattro vierwielaandrijving voor uitstekende grip en veiligheid
  • Ruime en praktische combi/SUV carrosserie met goede bodemvrijheid
  • Comfortabele automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
  • Degelijke multilink ophanging voor stabiele handling
  • Hoogwaardig interieur en goede uitrusting in Pro Line uitvoering

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders (ernstig)
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Automaat kan mechatronica problemen vertonen bij hoge kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door complexe techniek
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Waardevermindering door leeftijd en technische issues

Volledige analyse

Kenteken RZ-922-S is een zwarte Audi A4 allroad quattro uit 2009 met een 1984cc 4-cilinder 155pk benzinemotor en automatische transmissie. Deze Pro Line uitvoering combineert de praktische SUV-combi carrosserie met quattro vierwielaandrijving en een krachtige 2.0 TFSI motor, oorspronkelijk nieuwprijs €57.850.

De 1984cc 2.0 TFSI motor in deze Audi A4 allroad quattro heeft de motorcode meestal 'CCTA' of 'CCTA'-variant, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie en een vermogen van circa 155 kW (211 pk). Deze motor heeft een compressieverhouding van 9.6:1 en een hoogtechnologische turbo met intercooler voor goede respons en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de timing chain (red), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik (orange), soms veroorzaakt door versleten zuigerveren of klepseals. Turbo's kunnen na hoge kilometrages slijten (orange), vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectorproblemen komen minder frequent voor maar kunnen leiden tot onregelmatige motorloop (yellow).

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps tiptronic automaat, gekoppeld aan de quattro vierwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en koppelomvormer problemen (orange), wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren van €500 tot €1500 per grote beurt of reparatie. De handling is dankzij quattro en multilink ophanging zeer stabiel, met goede grip op zowel voor- als achteras.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,1 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 155 pk (ongeveer 114 kW) in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200. Grotere reparaties zoals turbo of kettingreparatie kunnen incidenteel hoger uitvallen.

Bij aankoop van een Audi A4 allroad quattro 2.0 TFSI uit 2009 met kenteken RZ-922-S is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer op olielekkages en turbo-conditie. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorloop is essentieel. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €8.000 en €12.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, sportieve allroad zoekt met quattro grip en een krachtige benzinemotor.

Deze zwarte Audi A4 allroad quattro met kenteken RZ-922-S uit 2009 is een robuuste en veelzijdige SUV-combi met een sterke 2.0 TFSI motor en quattro vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij veel rijplezier en praktische bruikbaarheid. Goed onderhoud is cruciaal voor betrouwbaarheid en waardebehoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €335
Isofix €80
Actieve besturing €1000
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €785
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1290
Lane Departure Warning €510
Lane Change Assistant €550
Parkeerhulp €400
Hill Start Assist €80
Navigatie €2100
Leer €1795
Metallic lak €800

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 juli 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,949 km geregistreerd

XXX,949 km
INFO
5 januari 2024
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,597 km geregistreerd

XXX,597 km
INFO
6 december 2021
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
18 mei 2018
NOV 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 november 2009
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade

30 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

26 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

22 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

27 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Afbeeldingen

Audi A4 allroad 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 1
januari 2024
Audi A4 allroad 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 2
januari 2024
Audi A4 allroad 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 3
januari 2024
Audi A4 allroad 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 4
januari 2024
Audi A4 allroad 2.0 TFSI 2009 – Afbeelding 5
januari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CDN
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 211 pk (155 kW)
Trekkracht 350 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,83 m
Breedte excl. spiegels 1,84 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,82 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 570 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 6,9 s
Max. snelheid 230 km/u
Verbruik gecombineerd 8,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 194 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Audi A4 allroad 2.0 TFSI (RZ-922-S)

Wat is de APK status van RZ-922-S?

De APK van RZ-922-S is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is RZ-922-S een import auto?

Ja, RZ-922-S is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft RZ-922-S gehad?

RZ-922-S heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A4 allroad?

De motorcode is meestal CCTA, een 1984cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie en 155 kW vermogen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud. Mechatronica problemen kunnen optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8,5 en 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP 8,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?

Voor 155 pk bedraagt de wegenbelasting circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A4 allroad uit 2009?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain kettinggeleider slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Versleten zuigerveren of klepseals veroorzaken olieverbruik boven normaal.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Turbo slijtage

Turbo kan na hoge kilometrages minder efficiënt worden of defect raken.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Matig risico
Transmissie

Automaat mechatronica defecten

Elektronische besturing van automaat kan falen, leidend tot schokkerig schakelen.

Signalen:

Schakelfouten, slippen, storing in transmissie.

Gering risico
Motor

Injector problemen

Soms onregelmatige brandstofinjectie door vervuilde of defecte injectoren.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd verbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1793 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A4 allroad 2.0 TFSI exemplaren

Type Plaat