Kenteken check RZ-935-N

APK verlopen - 3 eigenaars - 132.460 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-511205
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
RZ-935-N
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Karoq 1.0 TSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RZ-935-N: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Skoda Karoq 1.0 TSI 2018

Betrouwbaarheid Skoda Karoq 1.0 TSI (2018) – Kenteken RZ-935-N

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
59

Waardebehoud Skoda Karoq 1.0 TSI (2018) – Kenteken RZ-935-N

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Karoq 1.0 TSI (2018) – Kenteken RZ-935-N

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
69

Veiligheid Skoda Karoq 1.0 TSI (2018) – Kenteken RZ-935-N

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Skoda Karoq 1.0 TSI (2018) – Kenteken RZ-935-N

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 33.020
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
6 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
CHZ
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
657 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Skoda Karoq 1.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1340 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer zuinige 1.0 TSI-motor met lage brandstofkosten en wegenbelasting
  • Ruim en flexibel interieur met VarioFlex achterbank en grote kofferbak (479-588 liter)[4]
  • Moderne uitrusting: keyless entry, parkeersensoren, achteruitrijcamera, infotainment met Apple CarPlay/Android Auto[1]
  • Betrouwbare handgeschakelde 6-bak zonder bekende grote problemen
  • Goed waardebehoud voor het segment
  • Compleet pakket aan veiligheids- en rijhulpsystemen

Aandachtspunten

  • Motor klinkt wat ruw en kan bij volle belading of snelweggebruik traag aanvoelen[2]
  • Geen optie voor trekhaak bij deze motorvariant[1]
  • Beperkte trekkracht en acceleratie (0-100 km/u in ca. 10,3 seconden)[2]
  • Geen optie voor automatische transmissie bij deze motor[2]
  • Minder geschikt voor frequente zware belading of lange snelwegritten
  • Sommige plastic materialen in het interieur voelen goedkoop aan

Gedetailleerde analyse

Kenteken RZ-935-N is een witte Skoda Karoq uit 2018 met een 999cc motor. Deze midi-SUV is een populaire keuze in Nederland vanwege het praktische formaat, zuinige karakter en het ruime interieur. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De Skoda Karoq 1.0 TSI Style Business (2018) is uitgerust met een 999cc 3-cilinder benzinemotor (motorcode: EA211, type CHYA of CHYB, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering). Deze motor levert 85 kW (115 pk) en 200 Nm koppel, gekoppeld aan een 6-versnellings handgeschakelde bak en voorwielaandrijving[1][5]. De motor voldoet aan de Euro 6-norm en beschikt over turbocharging, directe injectie, start-stopsysteem en energieherwinning bij remmen[3]. **Bekende problemen motor:** - **Timing chain (distributieketting):** Geen structurele problemen gemeld, maar bij hoge kilometerstanden (150.000 km+) kan slijtage optreden. Controleer regelmatig op geratel bij koude start (orange). - **Turbo:** Incidentele meldingen van turbo-lekkage of defect na langdurig zwaar gebruik, maar geen algemeen bekend probleem (yellow). - **Injectoren:** Zelden problemen, maar bij gebruik van slechte brandstof kunnen verstoppingen ontstaan (yellow). - **Olieverbruik:** Geen structureel olieverbruik gemeld bij deze motor, mits tijdig onderhouden (yellow).

De handgeschakelde 6-bak in de Skoda Karoq 1.0 TSI is robuust en betrouwbaar. Er zijn geen bekende structurele defecten aan de versnellingsbak gemeld in forums of reviews. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar) en eventueel vervanging van de koppeling bij hoge kilometerstanden (150.000 km+). Onderhoudskosten zijn laag in vergelijking met automatische transmissies.

**Verbruik:** - **WLTP:** ca. 6,9 l/100 km (gecombineerd)[8]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 85 pk (63 kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. €48 per maand (€576 per jaar). **Marktwaarde & waardebehoud:** De nieuwprijs van deze uitvoering was ca. €33.100. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een 2018 model met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat, onderhoud en opties. Het waardebehoud is gemiddeld tot goed voor het segment. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €200-€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. - **Reparaties:** Geen structurele dure reparaties bekend. Incidentele kosten voor remmen, banden en kleine elektronica.

De witte Skoda Karoq met kenteken RZ-935-N uit 2018 is een praktische, zuinige en betrouwbare midi-SUV met een ruim interieur en moderne uitrusting. De 1.0 TSI-motor is geschikt voor woon-werkverkeer en korte ritten, maar kan bij zwaar beladen gebruik of veel snelwegkilometers wat traag aanvoelen. Het onderhoud is voorspelbaar en niet duur, en de auto behoudt zijn waarde redelijk goed.

Deze witte Skoda Karoq met kenteken RZ-935-N uit 2018 is een solide keuze voor wie een zuinige, praktische en betrouwbare SUV zoekt. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, controleer de distributieketting bij hoge kilometerstanden en geniet van het ruime interieur en lage gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €190
Zij-airbags achter €290
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control €280
Vermoeidheidsherkenning €50
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerassistent €610
Navigatie €1380
Leer €1390
Metallic lak €520

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2026
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 maart 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

1 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

Skoda Karoq 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 1
februari 2026
Skoda Karoq 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 2
februari 2026
Skoda Karoq 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 3
februari 2026
Skoda Karoq 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 4
februari 2026
Skoda Karoq 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 5
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 05-03-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CHZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,5 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,62 m
Asafstand 2,62 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 607 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,6 s
Topsnelheid 187 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 117 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Karoq 1.0 TSI (RZ-935-N)

Wat is de APK status van RZ-935-N?

De APK van RZ-935-N is verlopen op 05-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RZ-935-N een import auto?

Nee, RZ-935-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RZ-935-N gehad?

RZ-935-N heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Skoda Karoq 1.0 TSI 85pk?

Ca. €48 per maand (€576 per jaar) in 2025 voor een benzineauto van 85 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Tussen de 6,5 en 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.

Kan ik een trekhaak laten monteren op deze uitvoering?

Nee, bij deze motorvariant is het niet mogelijk om een trekhaak te monteren, ook niet achteraf[1].

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar, geen bekende structurele problemen. Onderhoud bestaat uit olieverversing en eventueel koppelingsvervanging bij hoge kilometerstanden.

Wat is de actuele marktwaarde van een 2018 model?

Tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.0 TSI?

Geen structurele problemen, maar let op slijtage van de distributieketting bij hoge kilometerstanden en incidentele turbo- of injectorproblemen bij slecht onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten, wat tot geratel leidt bij koude start.

Kenmerken:

Geratel bij koude motor, mogelijk motorschade bij verwaarlozing

Minimaal
Motor

Turbo lekkage/defect

Incidenteel meldingen van turbo-problemen na langdurig zwaar gebruik.

Kenmerken:

Verminderde prestaties, rook uit uitlaat

Minimaal
Motor

Injector verstopping

Bij gebruik van slechte brandstof kunnen injectoren verstopt raken.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, verminderde prestaties

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingen MIB-systeem

Incidenteel meldingen van bevriezen of haperen van het infotainmentsysteem.

Kenmerken:

Systeem herstart nodig, trage werking

Minimaal
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken.

Kenmerken:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1340 kg. Dat is 12% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Skoda Karoq 1.0 TSI modellen

Voertuig Registratie