Kenteken check RZ-984-J

APK verlopen - 7 eigenaars - 184.112 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-506435
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
RZ-984-J
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Astra Sports Tourer 1.6 CDTI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken RZ-984-J: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI 2018

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI (2018) – Kenteken RZ-984-J

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
32

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI (2018) – Kenteken RZ-984-J

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI (2018) – Kenteken RZ-984-J

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI (2018) – Kenteken RZ-984-J

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
61

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI (2018) – Kenteken RZ-984-J

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 27.822
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
410 dagen verlopen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
LXO
Aantal in Nederland
745 voertuigen
Populariteit
647 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1393 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 CDTI dieselmotor met 81 pk
  • Praktische en ruime Sports Tourer combi uitvoering
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakeling
  • Redelijk lage wegenbelasting in Nederland voor 81 pk diesel
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding en marktwaarde
  • Comfortabel rijgedrag en degelijke afwerking

Nadelen

  • Timingketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan uitvallen door temperatuur- of koolstofproblemen
  • Injectoren kunnen defect raken met startproblemen tot gevolg
  • Mogelijke problemen met oliedruksensor en foutmeldingen
  • Handgeschakelde transmissie kan koppelingproblemen geven
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij grote problemen duur uitvallen

Diepgaande beoordeling

Kenteken RZ-984-J is een zwarte Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Business+ uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor die 81 pk levert. Deze handgeschakelde combi behoort tot het kleine middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €26.375.

De 1598cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 1.6 CDTI dieselmotor met motorcode vaak aangeduid als B16DTH of varianten daarvan. Deze 4-cilinder common-rail turbodiesel levert 81 pk en staat bekend om zijn zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer de timingketting die kan uitrekken of verslijten, wat een kostbare reparatie is. Daarnaast kunnen turbo-issues voorkomen waarbij de turbo uitvalt en de motor op natuurlijke aspiratie draait, wat soms veroorzaakt wordt door temperatuurbeveiliging of koolstofophoping. Ook injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot slecht starten of onregelmatige loop. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar een defecte oliedruksensor kan foutmeldingen geven en moet dan vervangen worden[1][3][5][6].

De handgeschakelde transmissie in deze Astra is meestal de M32 6-versnellingsbak. Deze bak is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van voortijdige slijtage van lagers en problemen met de koppeling die moeilijk schakelen kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld enkele honderden euro's. De bediening van de versnellingsbak wordt als soepel ervaren, passend bij het rijcomfort van de auto[4][6].

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5-5,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500-€700 per jaar. Grotere reparaties zoals timingketting of turbo kunnen enkele duizenden euro's kosten, maar zijn niet frequent. De marktwaarde van een 2016 Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Business+ ligt anno 2025 tussen €10.000 en €13.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor deze klasse[3][4].

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Business+ met kenteken RZ-984-J uit 2018 is het belangrijk om te controleren op de staat van de timingketting en turbo. Vraag naar onderhoudshistorie en of de oliedruksensor recent is vervangen. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. Let ook op algemene slijtage en roest. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige dieselcombi zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Deze zwarte Opel Astra Sports Tourer met kenteken RZ-984-J uit 2018 is een praktische en zuinige dieselcombi met een betrouwbare 1.6 CDTI motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timingketting en turbo, zijn deze met goed onderhoud beheersbaar. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, en is een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een compacte stationwagon zoeken.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
Mistlampen €185
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €380
Radio €450
Navigatie €1500
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €560

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juli 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,112 km geregistreerd

XXX,112 km
INFO
28 maart 2024
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 maart 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

23 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

2 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI 2018 – Afbeelding 1
Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI 2018 – Afbeelding 2
Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI 2018 – Afbeelding 3
Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI 2018 – Afbeelding 4
Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI 2018 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-03-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code LXO
Type motor Diesel
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 300 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,7 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,51 m
Wielbasis 2,66 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 537 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,4 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 3,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 99 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI (RZ-984-J)

Wat is de APK status van RZ-984-J?

De APK van RZ-984-J is verlopen op 02-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is RZ-984-J een import auto?

Nee, RZ-984-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft RZ-984-J gehad?

RZ-984-J heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI in deze Opel Astra Sports Tourer?

De motorcode is meestal B16DTH of een variant daarvan, een 1598cc 4-cilinder turbodiesel.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig uitrekken, wat een dure reparatie is; regelmatig onderhoud en tijdige vervanging zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 CDTI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.

Wat zijn de bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde M32 versnellingsbak kan last hebben van lagerslijtage en de koppeling kan moeilijk ontkoppelen, wat schakelen bemoeilijkt.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten rond €500-€700 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties; grote reparaties kunnen duurder zijn.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timingketting slijtage

De timingketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Kritiek
Motor

Turbo uitval

De turbo kan uitvallen door oververhitting of koolstofophoping, waardoor de motor op natuurlijke aspiratie draait.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, waarschuwingslampje, verminderde acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Defecte injectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik en oliedruksensor fout

Soms geeft de oliedruksensor foutieve meldingen, wat verwarring kan veroorzaken over oliedruk.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje oliedruk, foutcodes P0521 of P06DD.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling en transmissieproblemen

De koppeling kan moeilijk ontkoppelen en de versnellingsbak kan lagerslijtage vertonen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen, slippen van koppeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1393 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI exemplaren

Model Kenteken