Kenteken check S-004-JD

APK geldig tot jun 2027 - 2+ eigenaars - 119.200 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-936453
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
S-004-JD
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
5008 1.2 PureTech 130
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-004-JD: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken S-004-JD

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
67

Waardebehoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken S-004-JD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken S-004-JD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
64

Veiligheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken S-004-JD

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken S-004-JD

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 21.000 - € 25.000
Catalogusprijs
€ 35.550
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
443 dagen
Aantal op naam
2+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN05
Aantal in Nederland
66 voertuigen
Aantal keren bekeken
767 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1481 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compacte en zuinige 1.2L PureTech turbomotor met 130 pk
  • Ruime en praktische 7-zits midi-SUV met flexibele indeling
  • Modern interieur met goede uitrusting in Active-uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Goede veiligheidsuitrusting en 5-sterren Euro NCAP-score
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier

Aandachtspunten

  • Bekende motorproblemen zoals kettingslijtage en olieverbruik
  • Turbo kan gevoelig zijn voor falen bij slecht onderhoud
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Onderhoud en reparaties kunnen bij hogere kilometerstanden kostbaar zijn
  • Beperkte trekkracht en prestaties bij volle belading

Gedetailleerde analyse

Kenteken S-004-JD is een witte Peugeot 5008 uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV biedt een combinatie van modern design, praktische ruimte en zuinige prestaties, met een nieuwprijs van circa €35.420.

De motor in deze Peugeot 5008 1.2 PureTech Active is de 1.2L EB2 PureTech driecilinder turbomotor met een inhoud van 1199cc, die 96 kW (130 pk) levert bij 5500 tpm en 230 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motorcode EB2 is bekend om zijn compacte en efficiënte opzet met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). De motor is relatief zuinig, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde problemen zoals kettingslijtage en olieverbruik, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Peugeot 5008 1.2 PureTech is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage van de synchronisatiering en koppelingsslijtage bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van de koppeling na circa 100.000 km afhankelijk van rijstijl.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,1-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond de €600-€800. Eventuele reparaties aan motor of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Peugeot 5008 1.2 PureTech Active uit 2017 met kenteken S-004-JD is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral ketting- en olieverversingen. Controleer op bekende problemen zoals kettinglawaai, olieverbruik en turbo-prestaties. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze witte Peugeot 5008 met kenteken S-004-JD uit 2019 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een moderne 1.2 PureTech motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting- en olieverbruikproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Goed onderhoud is essentieel voor langdurige betrouwbaarheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €590

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2023

Kilometerstand

XXX,207 km geregistreerd

XXX,207 km
INFO
29 oktober 2023
SEP 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 september 2023
JUN 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 juni 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Band met laag profiel

11 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Foto's

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 1
juni 2023
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 2
juni 2023
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 3
juni 2023
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 4
juni 2023
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 5
juni 2023
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 6
januari 2024
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 7
januari 2024
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 8
januari 2024

+17

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-06-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Draaimoment 230 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Totale hoogte 1,65 m
Asafstand 2,84 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,9 s
Topsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 121 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (S-004-JD)

Wat is de APK status van S-004-JD?

De APK van S-004-JD is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-004-JD een import auto?

Ja, S-004-JD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-004-JD gehad?

S-004-JD heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 5008 uit 2017?

De motorcode is EB2, een 1199cc driecilinder turbomotor met dubbele bovenliggende nokkenassen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,1-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €800 inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen, exclusief grote reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 5008 1.2 PureTech Active uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan vroegtijdig slijten of rekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

De 1.2 PureTech motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.

Urgent
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door olieverontreiniging of onvoldoende smering.

Kenmerken:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of boordcomputer die storingslampen veroorzaken.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1481 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde