Kenteken check S-008-RD
4 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken S008RD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 e (2023) – Kenteken S-008-RD
Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 e (2023) – Kenteken S-008-RD
Onderhoud Mercedes-Benz C 300 e (2023) – Kenteken S-008-RD
Veiligheid Mercedes-Benz C 300 e (2023) – Kenteken S-008-RD
Prestaties Mercedes-Benz C 300 e (2023) – Kenteken S-008-RD
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 300 e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2080 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Hybride aandrijflijn met lage CO2-uitstoot en gunstige wegenbelasting
- Sterke en efficiënte 2.0-liter turbomotor gecombineerd met elektromotor
- Zeer luxe uitrusting in Luxury Line uitvoering
- 9-traps automatische transmissie voor soepele rijervaring
- Goede acceleratie en rijcomfort voor een middenklasse sedan
- Redelijk stabiele marktwaarde door merk en technologie
Aandachtspunten
- Hogere aanschafprijs door hybride technologie en luxe uitvoering
- Onderhoud en reparatie kunnen duurder zijn dan bij conventionele benzineauto's
- Batterijcapaciteit kan na jaren afnemen, mogelijk dure vervanging
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte elektrische actieradius vergeleken met volledig elektrische auto's
- Complexe techniek vereist specialistisch onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken S-008-RD is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 300 e Luxury Line uit 2023, uitgerust met een 1999cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert luxe met moderne hybride technologie en een nieuwprijs van circa €58.271.
De Mercedes-Benz C-klasse 300 e uit 2021 beschikt over een 2.0-liter (1999cc) viercilinder turbomotor met een elektromotor, samen goed voor een systeemvermogen van ongeveer 235 kW (320 pk). De motorcode voor deze M264 benzinemotor is gangbaar bij Mercedes-Benz 2.0-liter turbo viercilinders uit deze periode. De hybride aandrijflijn maakt gebruik van een 9-traps automatische transmissie. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten zijn bij deze generatie relatief zeldzaam, mede door verbeterde materialen en onderhoudsintervallen. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans binnen normale marges, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC) is robuust en soepel, maar kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de transmissievloeistof. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld tot hoog, vooral bij reparaties buiten garantie.
Het WLTP-verbruik van de C 300 e ligt rond de 2,0-2,5 l/100 km gecombineerd dankzij de plug-in hybride technologie, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4 en 6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. De wegenbelasting voor een 150 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van €100-€150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 300 e Luxury Line met kenteken S-008-RD uit 2023 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de hybride batterij en elektrische systemen goed functioneren. Let op eventuele software-updates en garantie op de batterij. De marktwaarde blijft redelijk stabiel door de luxe uitrusting en hybride technologie, maar houd rekening met afschrijving en mogelijke kosten voor batterijonderhoud op lange termijn.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken S-008-RD uit 2023 is een luxe en moderne hybride sedan die comfort en efficiency combineert. Met een betrouwbare 1999cc motor en automatische transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en batterijconditie voor optimaal rijplezier.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 300 e (S-008-RD)
Is S-008-RD een import auto?
Nee, S-008-RD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-008-RD gehad?
S-008-RD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de C 300 e?
De motorcode is M264, een 2.0-liter viercilinder turbomotor die in combinatie met de elektromotor wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automatische transmissie?
De 9G-TRONIC transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze hybride?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en hoe vaak de batterij wordt opgeladen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.
Wat is de huidige marktwaarde van een C 300 e uit 2021?
De marktwaarde ligt rond de €35.000 tot €45.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.
Mogelijke gebreken
Transmissie schakelproblemen
Bij hoge kilometerstanden kunnen schakelvertragingen of schokken optreden door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen of terugschakelen.
Hybride batterijcapaciteit afname
Na enkele jaren kan de capaciteit van de lithium-ion batterij afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere elektrische rijafstand, waarschuwingslampjes op dashboard.
Olieverbruik bij motor
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij de 2.0-liter motor, vooral bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat in extreme gevallen.
Software-updates en elektronica glitches
Soms kunnen kleine storingen optreden in infotainment of rijhulpsystemen die software-updates vereisen.
Herkenningspunten:
Bevriezen scherm, foutmeldingen, onregelmatige werking van assistentiesystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2080 kg. Dat is 73% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 300 e modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
