Kenteken check S-014-VX

APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-906270
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
S-014-VX
Merk voertuig
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-014-VX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Type brandstof
Elektriciteit
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2023

Betrouwbaarheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2023) – Kenteken S-014-VX

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
53

Waardebehoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2023) – Kenteken S-014-VX

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2023) – Kenteken S-014-VX

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2023) – Kenteken S-014-VX

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (2023) – Kenteken S-014-VX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 25.000 - € 30.000
Nieuwprijs
€ 32.700
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
385 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
PE
Vergelijkbare voertuigen in NL
105 voertuigen
Bekeken
680 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1411 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte 2.0 SkyActiv-G motor met mild-hybride ondersteuning voor lager verbruik en emissies.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede duurzaamheid en rijplezier.
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in de Homura uitvoering.
  • Goede balans tussen prestaties (150 pk) en zuinigheid (praktisch 6,5-7,0 l/100 km).
  • Degelijke bouwkwaliteit en Mazda’s reputatie voor betrouwbaarheid.
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.

Waar je op moet letten

  • Mild-hybride systeem biedt minder brandstofbesparing dan full hybrid of plug-in hybrid.
  • Koppeling kan bij intensief gebruik slijten en vervangen moeten worden.
  • Beperkte ruimte achterin vergeleken met sommige concurrenten.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toerentallen dan turbo-motoren.
  • Hybride accu kan na lange tijd of hoge kilometrage onderhoud of vervanging vereisen.
  • Waardevermindering is gemiddeld, niet uitzonderlijk hoog maar ook niet laag.

Uitgebreide analyse

Kenteken S-014-VX is een witte Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid 150 Homura uit 2023 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2019 combineert moderne hybride technologie met de bekende rij-eigenschappen van Mazda.

De motorcode voor de 1998cc SkyActiv-G 2.0 motor in deze Mazda 3 is doorgaans 'PY-VPS' of een vergelijkbare code binnen de SkyActiv-G familie. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 150 pk (110 kW) en 183-187 Nm koppel. De e-SkyActiv-G M Hybrid technologie ondersteunt de benzinemotor met een mild-hybride systeem dat het brandstofverbruik en de emissies reduceert. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze atmosferische 2.0 SkyActiv-G motor zeldzaam; olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhoud wordt gevolgd.

De handgeschakelde transmissie in deze Mazda 3 is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn precisie en duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief normale onderhoudskost is. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhouden exemplaren.

Bij aankoop van een Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid 150 Homura met kenteken S-014-VX uit 2023 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en de staat van de hybride accu. Deze variant biedt een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en rijplezier. Let op eventuele software-updates en garantie op hybridecomponenten. De marktwaarde blijft stabiel door de combinatie van moderne techniek en Mazda’s reputatie.

Deze witte Mazda 3 met kenteken S-014-VX uit 2023 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een moderne 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor de koppeling en hybride systeem is dit een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en plezierige auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 november 2025
APR 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 april 2023
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2023 – Afbeelding 1
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2023 – Afbeelding 2
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2023 – Afbeelding 3
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2023 – Afbeelding 4
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2023 – Afbeelding 5
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2023 – Afbeelding 6
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2023 – Afbeelding 7
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid 2023 – Afbeelding 8

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 22-04-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode PE
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 213 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,46 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Max. snelheid 206 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 125 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid (S-014-VX)

Wat is de APK status van S-014-VX?

De APK van S-014-VX is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-014-VX een import auto?

Nee, S-014-VX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-014-VX gehad?

S-014-VX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Mazda 3 2.0 e-SkyActiv-G M Hybrid 150 Homura?

Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km.

Welke motorcode hoort bij de 1998cc SkyActiv-G motor?

De motorcode is doorgaans 'PY-VPS' of een vergelijkbare code binnen de SkyActiv-G 2.0 motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik en moet dan vervangen worden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Mazda 3 in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe is de marktwaarde van deze Mazda 3 uit 2019?

De marktwaarde is stabiel en redelijk goed dankzij de combinatie van moderne techniek en Mazda’s betrouwbaarheid.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten dan gemiddeld.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, geur van brandend rubber.

Matig risico
Elektronica

Hybride accu degradatie

Na hoge kilometrage kan de mild-hybride accu capaciteit verliezen.

Signalen:

Verminderde ondersteuning van de elektromotor, hogere brandstofconsumptie.

Gering risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Soms lekkage van olie bij de kleppendekselpakking bij oudere motoren.

Signalen:

Olievlekken onder de auto, brandende geur, olieverlies.

Gering risico
Elektronica

Software-updates vereist

Soms zijn software-updates nodig voor optimale werking van hybride systeem en motor.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1411 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-G 150 M Hybrid kentekens

Type Plaat