Kenteken check S-081-NN

APK geldig tot mrt 2027 - 4 eigenaars - 11.785 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-700874
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
S-081-NN
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Type
Kona 1.6 GDI Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-081-NN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Elektriciteit
Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid 2023

Betrouwbaarheid Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid (2023) – Kenteken S-081-NN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
73

Waardebehoud Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid (2023) – Kenteken S-081-NN

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid (2023) – Kenteken S-081-NN

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid (2023) – Kenteken S-081-NN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid (2023) – Kenteken S-081-NN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 29.000 - € 35.000
Nieuwprijs
€ 38.495
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
383 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
G4LE
Vergelijkbare voertuigen in NL
508 voertuigen
Bekeken
696 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1451 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig hybride verbruik met WLTP rond 1 op 20-22
  • Betrouwbare 1.6 GDI HEV motor zonder turbo, minder kans op dure defecten
  • 6-traps DCT automaat met soepele schakelkarakteristiek
  • Rijk uitgeruste Premium uitvoering met moderne veiligheidssystemen
  • Compacte SUV met goede binnenruimte en praktische bagageruimte
  • Lage wegenbelasting door 77 pk motorvermogen

Minpunten

  • DCT transmissie kan bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen
  • Praktisch verbruik ligt vaak iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Interieur bevat harde kunststofdelen, minder premium gevoel
  • Hybride batterijcapaciteit kan na jaren afnemen (onderhoud belangrijk)
  • Beperkte motorvermogen (77 pk) kan minder dynamisch aanvoelen
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige conventionele benzine-SUV's

Volledige analyse

Kenteken S-081-NN is een grijze Hyundai Kona 1.6 GDI HEV Premium uit 2023 met een 1580cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV combineert zuinigheid met moderne technologie en een rijk uitgeruste Premium-uitvoering, oorspronkelijk nieuwprijs circa €34.041.

De 1580cc motor in deze Kona is de Gamma GDI HEV, een 4-cilinder hybride benzinemotor met een vermogen van circa 77 pk (57 kW) gecombineerd met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen rond 141 pk. De motorcode is doorgaans 'G4LE' voor deze 1.6 GDI HEV variant. Deze motor maakt gebruik van multipoint brandstofinjectie en een Atkinson-cyclus voor efficiëntie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze hybride variant zeldzaam, mede doordat er geen turbo aanwezig is. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat is een 6-traps DCT (Dual Clutch Transmission), specifiek afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of intensief stadsgebruik gevoelig zijn voor meervoudige koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke controle en olie verversing aanbevolen. Er zijn geen wijdverspreide klachten over transmissiedefecten bij deze uitvoering bekend.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 22 (5,0-4,5 l/100km) gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger afhankelijk van rijstijl en omstandigheden, gemiddeld rond 1 op 18. Wegenbelasting voor 77 pk (57 kW) bedraagt in Nederland circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.

Bij aankoop van een Hyundai Kona 1.6 GDI HEV Premium uit 2023 met kenteken S-081-NN is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de automatische transmissie tijdig is onderhouden. Controleer ook de werking van het hybride systeem en batterijstatus. De marktwaarde ligt momenteel rond €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze Kona is een goede keuze voor wie een compacte, zuinige SUV zoekt met moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.

Deze grijze Hyundai Kona met kenteken S-081-NN uit 2023 is een betrouwbare, zuinige en goed uitgeruste mini-SUV met een hybride aandrijflijn die zich in de praktijk bewijst als comfortabel en efficiënt. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, kosten en duurzaamheid.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Leer Pakket
Metallic lak €600

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 december 2025
APR 2023

Kilometerstand

320 km geregistreerd

XXX km
INFO
12 april 2023
MRT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2023
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Afbeeldingen

Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid 2023 – Afbeelding 1
november 2025

+-7

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 31-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode G4LE
Brandstoftype Elektriciteit
Slagvolume 1580 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 265 Nm
Wielaandrijving Onbekend
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,17 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,57 m
Afstand tussen assen 2,6 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,6 s
Max. snelheid 160 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 122 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid (S-081-NN)

Wat is de APK status van S-081-NN?

De APK van S-081-NN is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-081-NN een import auto?

Nee, S-081-NN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-081-NN gehad?

S-081-NN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 GDI HEV motor in de Hyundai Kona 2017?

De motorcode is doorgaans 'G4LE', een 1.6 liter 4-cilinder hybride benzinemotor met multipoint injectie.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie van deze Kona?

De 6-traps DCT automaat is betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik en onvoldoende onderhoud koppeling slijtage vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Kona?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 1 op 20-22.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk Kona in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai Kona 1.6 GDI HEV Premium uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Transmissie

DCT transmissie koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer en onvoldoende onderhoud kunnen de koppelingen in de 6-traps DCT slijten, wat leidt tot schokkerig schakelen en slippen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen bij optrekken, waarschuwingslampje transmissie.

Matig risico
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat resulteert in minder elektrische ondersteuning en hoger brandstofverbruik.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstanden, hogere verbruikscijfers, waarschuwingslampje hybride systeem.

Gering risico
Motor

Brandstofinjector vervuiling

Door gebruik van brandstof met onzuiverheden kunnen injectoren vervuild raken, wat leidt tot minder efficiëntie en motorstoringen.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Chassis

Remsysteem slijtage

Door regeneratief remmen is slijtage aan remblokken minder, maar bij intensief gebruik kunnen remschijven sneller slijten.

Signalen:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1451 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai Kona 1.6 GDI Hybrid modellen

Type Plaat