Kenteken check S-081-ZN

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 130.723 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-700502
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
S-081-ZN
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Polo 1.0 TSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-081-ZN: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
VW Polo 1.0 TSI 2018

Betrouwbaarheid VW Polo 1.0 TSI (2018) – Kenteken S-081-ZN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
9

Waardebehoud VW Polo 1.0 TSI (2018) – Kenteken S-081-ZN

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Polo 1.0 TSI (2018) – Kenteken S-081-ZN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid VW Polo 1.0 TSI (2018) – Kenteken S-081-ZN

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties VW Polo 1.0 TSI (2018) – Kenteken S-081-ZN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 21.637
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
295 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CHZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
221 voertuigen
Keren opgezocht
68 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig brandstofverbruik
  • Compacte afmetingen maken hem ideaal voor stadsverkeer
  • Aantrekkelijke prijs
  • Goede geluidssysteem dankzij de Beats-audio
  • Redelijk waardebehoud

Minpunten

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Beperkte acceleratie
  • Geen automatische transmissie-optie
  • Soms last van olieverbruik

Volledige analyse

Kenteken S-081-ZN is een grijze Volkswagen Polo uit 2018 met een 999cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €21.935. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De Volkswagen Polo 1.0 TSI Beats uit 2017 is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor die 85 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een TSI-motor met turbo. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Deze problemen kunnen ernstig zijn en regelmatig onderhoud vereisen.

De auto heeft een handmatige transmissie, wat betekent dat er minder kans is op automatische transmissieproblemen. Echter, handmatige transmissies kunnen last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen lager dan bij automaten.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 TSI Beats is volgens de WLTP-normen ongeveer 5,4 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Polo zijn waarde redelijk goed.

Deze auto is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte auto zoekt met een aantrekkelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken S-081-ZN uit 2018 is een aantrekkelijke optie voor wie een klein, zuinig voertuig zoekt. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat u tot aankoop overgaat.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem Pakket
Mistlampen €190
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €985
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €255
Lane Change Assistant €310
Verkeersbordenherkenning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €225
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Parkeerhulp €490
Parkeerassistent €640
Navigatie €1005
Lichtmetalen velgen €455
Metallic lak €495

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 augustus 2025
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 mei 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

19 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

15 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Afbeeldingen

VW Polo 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 1
augustus 2025
VW Polo 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 2
augustus 2025
VW Polo 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 3
augustus 2025
VW Polo 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 4
augustus 2025
VW Polo 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 5
augustus 2025
VW Polo 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 6
februari 2026
VW Polo 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 7
februari 2026
VW Polo 1.0 TSI 2018 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 19-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CHZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,17 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,55 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 465 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,5 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 105 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Polo 1.0 TSI (S-081-ZN)

Wat is de APK status van S-081-ZN?

De APK van S-081-ZN is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-081-ZN een import auto?

Ja, S-081-ZN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-081-ZN gehad?

S-081-ZN heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.0 TSI Beats?

Het brandstofverbruik is ongeveer 5,4 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Polo zijn waarde redelijk goed.

Wat zijn de bekende problemen met deze auto?

Bekende problemen zijn timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 85 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 85 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (motorrijtuigenbelasting).

Wat is de onderhoudskost per jaar voor deze auto?

De onderhoudskosten hangen af van de APK, service en eventuele reparaties. Gemiddeld liggen deze kosten rond de €500 tot €1.000 per jaar.

Is de Volkswagen Polo 1.0 TSI Beats een goede keuze voor dagelijks gebruik?

Ja, deze auto is zuinig en compact, ideaal voor stadsverkeer en dagelijks gebruik.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat ernstige gevolgen kan hebben voor de motor.

Signalen:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Hoog risico
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde