Kenteken check S-095-KN
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 129.549 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor S095KN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive18d (2018) – Kenteken S-095-KN
Waardebehoud BMW X1 sDrive18d (2018) – Kenteken S-095-KN
Onderhoud BMW X1 sDrive18d (2018) – Kenteken S-095-KN
Veiligheid BMW X1 sDrive18d (2018) – Kenteken S-095-KN
Prestaties BMW X1 sDrive18d (2018) – Kenteken S-095-KN
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X1 sDrive18d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter dieselmotor (N47D20) met 110 pk en 270 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische midi-SUV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik, praktijkverbruik rond 5,0-5,5 l/100 km
- Premium interieurafwerking in High Executive uitvoering met veel comfortopties
- Redelijk wegenbelastingtarief voor een diesel van 110 pk in Nederland
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik, vervanging kostbaar
- Handgeschakelde transmissie vereist regelmatig onderhoud en kan bij hoge kilometerstand problemen geven
Uitgebreide analyse
Kenteken S-095-KN is een grijze BMW X1 sDrive18d High Executive uit 2018 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert een premium rijervaring met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinig dieselverbruik.
De motor in deze BMW X1 sDrive18d is een 2.0-liter (1995cc) viercilinder turbodiesel, motorcode N47D20, bekend om zijn 110 pk (81 kW) en 270 Nm koppel. Deze motor is onderdeel van BMW's N47-serie, die vanaf 2007 werd ingezet. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met een officiële WLTP-verbruikscijfer rond 4,3-4,5 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De handgeschakelde transmissie van deze X1 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen met de handbak bekend, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW X1 sDrive18d liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, inclusief reguliere servicebeurten, APK en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 110 pk dieselmotor bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Reparaties aan motoronderdelen zoals de distributieketting of turbo kunnen prijzig zijn, met kosten die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij ernstige problemen.
Bij aankoop van een BMW X1 sDrive18d met kenteken S-095-KN uit 2018 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Let ook op slijtage aan de koppeling en eventuele roestplekken. Deze auto is geschikt voor kopers die een premium compacte SUV zoeken met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze BMW X1 met kenteken S-095-KN uit 2018 is een degelijke en praktische midi-SUV met een efficiënte 1995cc dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede rijervaring en waardebehoud, mits zorgvuldig onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,715 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 14
APK keuring details: 29
APK keuring details: 05
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X1 sDrive18d (S-095-KN)
Wat is de APK status van S-095-KN?
De APK van S-095-KN is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-095-KN een import auto?
Ja, S-095-KN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-095-KN gehad?
S-095-KN heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW X1 sDrive18d uit 2015?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel motor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze BMW X1?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1 sDrive18d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,3-4,5 l/100 km.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW X1?
Distributiekettingproblemen, turbo slijtage, verstopte injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende issues.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief service, APK en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en CO2-uitstoot.
Veel voorkomende klachten
Distributiekettingproblemen
De N47 motor heeft een kwetsbare distributieketting die kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid, blauwe rook bij acceleratie.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
