Kenteken check S-102-ZP
APK geldig tot nov 2026 - 1+ eigenaars - 284.614 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor S102ZP
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 (2003) – Kenteken S-102-ZP
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 (2003) – Kenteken S-102-ZP
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 (2003) – Kenteken S-102-ZP
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 (2003) – Kenteken S-102-ZP
Prestaties Mercedes-Benz E 200 (2003) – Kenteken S-102-ZP
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1605 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Efficiënte 1796cc KOMPRESSOR motor met 135 pk, relatief zuinig voor een Mercedes van deze klasse
- Comfortabele en luxe Business Class Elegance uitvoering met hoogwaardige afwerking
- Automatische transmissie zorgt voor soepel rijgedrag in stads- en snelverkeer
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Mercedes-Benz
- Relatief goede waardebehoud door merk en modelstatus
- Ruime en comfortabele sedan met voldoende bagageruimte
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain die bij hoge kilometerstanden kan falen
- Onderhoud en reparatie van automatische transmissie kunnen kostbaar zijn
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan officiële cijfers
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij ouder wordende exemplaren
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 135 pk benzinemotor
Volledige analyse
Kenteken S-102-ZP is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 200 K Business Class Elegance uit 2003 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €55.123 en staat bekend om zijn combinatie van luxe en relatief zuinig rijgedrag.
De 1796cc motor in deze E-klasse is de M271 KE18ML, een 4-cilinder lijnmotor met supercharger (KOMPRESSOR) die ongeveer 135 pk levert. Deze motorcode is kenmerkend voor de E 200 K modellen uit 2006. De motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief laag brandstofverbruik voor een Mercedes van dit formaat. Echter, er zijn bekende problemen met de kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen injectoren en olieverbruik bij oudere exemplaren aandacht vereisen, hoewel turbo-problemen minder frequent voorkomen bij deze mechanisch aangedreven compressor motor.
De automatische transmissie is een 5-traps automaat, specifiek afgestemd op deze motorvariant. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms vertraagde respons, vooral als onderhoud aan de transmissievloeistof en filters achterwege blijft. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen, vooral bij vervanging van onderdelen zoals de mechatronica of koppelomvormer. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal voor een lange levensduur.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 9,3 L/100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 10-11 L/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 K Business Class Elegance met kenteken S-102-ZP uit 2003 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorrespons is aan te raden. Door het goede waardebehoud en de luxe uitrusting is dit model een interessante keuze voor liefhebbers van een comfortabele en representatieve sedan.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken S-102-ZP uit 2003 is een stijlvolle en betrouwbare grote middenklassesedan met een efficiënte 1796cc compressor motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stuurkogel heeft te veel speling, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Er is te veel verschil in remkracht op één as, De deur kan niet normaal worden geopend
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
Het voertuig stoot te veel CO uit, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 (S-102-ZP)
Wat is de APK status van S-102-ZP?
De APK van S-102-ZP is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-102-ZP een import auto?
Ja, S-102-ZP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-102-ZP gehad?
S-102-ZP heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes E-klasse 200 K uit 2006?
De motorcode is M271 KE18ML, een 4-cilinder lijnmotor met supercharger (KOMPRESSOR).
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze E-klasse?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig gaan schakelen en dure reparaties vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 9,3 L/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €800 en €1200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze motor?
Timing chain slijtage, verhoogd olieverbruik, en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen zorgen voor schokkerig of vertraagd schakelen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen van versnellingen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injector problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Verouderde elektronische modules kunnen storingen veroorzaken in dashboard, sensoren of comfortfuncties.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, storingen in airco of centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1605 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
