Kenteken check S-123-GJ
APK geldig tot jun 2027 - 8+ eigenaars - 57.821 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor S123GJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid DS Automobiles DS 9 E-Tense 225 (2021) – Kenteken S-123-GJ
Waardebehoud DS Automobiles DS 9 E-Tense 225 (2021) – Kenteken S-123-GJ
Onderhoud DS Automobiles DS 9 E-Tense 225 (2021) – Kenteken S-123-GJ
Veiligheid DS Automobiles DS 9 E-Tense 225 (2021) – Kenteken S-123-GJ
Prestaties DS Automobiles DS 9 E-Tense 225 (2021) – Kenteken S-123-GJ
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze DS Automobiles DS 9 E-Tense 225 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze DS Automobiles op basis van 1914 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Moderne 1.6-liter PureTech hybride motor met 225 pk gecombineerd vermogen
- Comfortabele en stille rijervaring dankzij actieve ophanging en akoestisch glas
- Ruime en luxe interieur met hoogwaardige materialen en geavanceerde technologie
- Relatief laag brandstofverbruik en CO2-uitstoot dankzij plug-in hybride aandrijving
- 8-traps automatische transmissie zorgt voor soepele schakelingen
- Goede veiligheidsuitrusting en Euro NCAP score rond 79% voor volwassen inzittenden
Waar je op moet letten
- Hogere aanschafprijs door luxe en hybride technologie
- Beperkte elektrische actieradius (circa 30 km in praktijk)
- Mogelijke kleine problemen met timing chain en injectoren bij motor
- Transmissie kan bij lage snelheden schokkerig schakelen
- Onderhoud en reparaties kunnen duur zijn door complexe techniek
- Beperkte sportieve rijeigenschappen ondanks Performance Line+ badge
Volledige analyse
Kenteken S-123-GJ is een blauwe DS 9 E-Tense Performance Line+ uit 2021 met een 1598cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan in het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €56.600 en combineert een 1.6-liter PureTech turbomotor met een elektrische motor voor een gecombineerd vermogen van ongeveer 225 pk.
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbo benzinemotor in de DS 9 E-Tense is gebaseerd op de PSA PureTech 1.6-liter motorfamilie, vaak aangeduid als de EP6 of varianten daarvan. Deze motor is gekoppeld aan een 110 pk sterke elektromotor en een 11,9 kWh batterijpakket. Het systeemvermogen ligt rond 225 pk. De motor staat bekend om zijn relatief moderne technologie, maar er zijn meldingen van mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain) en injectoren bij oudere PSA-motoren, hoewel voor deze specifieke hybride variant nog weinig ernstige problemen zijn gerapporteerd. Olieverbruik is doorgaans binnen normale marges, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De DS 9 E-Tense Performance Line+ is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (EAT8). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden incidenteel schokkerig schakelen bij lage snelheden en soms vertraging in respons. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment, met periodieke olieverversingen en software-updates. Er zijn geen wijdverspreide defecten bekend, maar reparaties kunnen prijzig zijn bij uitval.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1,0 tot 1,1 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1,5 tot 2,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik, mede afhankelijk van het gebruik van de elektrische modus. De wegenbelasting voor een 133 pk hybride benzineauto in Nederland is relatief laag, vaak in de categorie van €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200.
De huidige marktwaarde van een DS 9 E-Tense Performance Line+ uit 2021 ligt in Nederland rond de €35.000 tot €42.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is gemiddeld, met een lichte afschrijving door het relatief nieuwe merk en segment. Voor kopers die op zoek zijn naar een comfortabele, luxe hybride sedan met een onderscheidend design is deze DS 9 een interessante optie, mits goed onderhouden en met volledige servicegeschiedenis.
Deze blauwe DS 9 met kenteken S-123-GJ uit 2021 is een stijlvolle en comfortabele plug-in hybride sedan met een moderne 1598cc motor en automatische transmissie. Het is een goede keuze voor wie luxe en zuinigheid wil combineren, met aandacht voor regelmatig onderhoud om bekende kleine problemen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,880 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
+7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over DS Automobiles DS 9 E-Tense 225 (S-123-GJ)
Wat is de APK status van S-123-GJ?
De APK van S-123-GJ is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-123-GJ een import auto?
Ja, S-123-GJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-123-GJ gehad?
S-123-GJ heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de DS 9 E-Tense Performance Line+?
Het WLTP-gecertificeerde brandstofverbruik ligt rond 1,0 tot 1,1 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met deze DS 9?
De elektrische actieradius bedraagt ongeveer 30 kilometer in de praktijk, afhankelijk van rijomstandigheden en gebruik van accessoires.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.200.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.6-liter hybride motor?
Er zijn meldingen van mogelijke timing chain slijtage en injectorproblemen, maar deze komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij lage snelheden schokkerig schakelen; onderhoud is belangrijk.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 133 pk hybride benzineauto ligt meestal tussen de €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van regio en CO2-uitstoot.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Bij sommige PSA 1.6 PureTech motoren kan de kettingaandrijving voortijdig slijten, wat leidt tot rammelende geluiden en motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De EAT8 automaat kan bij lage snelheden schokkerig schakelen of vertraagd reageren.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, soms slipgevoel.
Olieverbruik hoger dan normaal
Bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat bij overmatig verbruik.
Elektronische storingen infotainmentsysteem
Soms kunnen softwareproblemen optreden in het multimediasysteem, met vastlopers of herstarts.
Signalen:
Bevriezen scherm, uitval functies, herstarten systeem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten DS Automobiles
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1914 kg. Dat is 60% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere DS Automobiles DS 9 E-Tense 225 exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
