Kenteken check S-138-GV
APK verlopen - 7+ eigenaars - 75.482 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 21 bevindingen voor S138GV
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 300 Coupé (2018) – Kenteken S-138-GV
Waardebehoud Mercedes-Benz C 300 Coupé (2018) – Kenteken S-138-GV
Onderhoud Mercedes-Benz C 300 Coupé (2018) – Kenteken S-138-GV
Veiligheid Mercedes-Benz C 300 Coupé (2018) – Kenteken S-138-GV
Prestaties Mercedes-Benz C 300 Coupé (2018) – Kenteken S-138-GV
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 300 Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1600 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sportief en stijlvol coupé-design met hoogwaardige afwerking
- Efficiënte en krachtige 1991cc 4-cilinder turbo motor (M274)
- Soepele 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC)
- Premium Plus Pack met extra luxe en veiligheidsopties
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Sterke marktwaarde en goede waardebehoud voor segment
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
- Verhoogd olieverbruik kan voorkomen bij sommige motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn
- Beperkte achterbankruimte en kofferbakruimte door coupé-design
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door 190 pk
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken S-138-GV is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Coupé uit 2018 met een 1991cc 4-cilinder benzinemotor die 190 pk levert. Deze 2018 uitvoering met Premium Plus Pack combineert sportief design met luxe en geavanceerde technologieën.
De 1991cc motor in deze C-klasse Coupé is een 4-cilinder turbo benzinemotor, bekend onder de motorcode M274. Deze motor levert officieel 190 pk (in Nederland vaak iets lager dan de Amerikaanse 241 pk variant) en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en een turbocharger voor optimale efficiëntie en vermogen. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen.
De automaat in deze Mercedes-Benz C-klasse Coupé is een 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele en snelle schakelmomenten, wat bijdraagt aan het sportieve rijgevoel. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen of lekkages van transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€500 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer en gebruikte onderdelen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Coupé 300 Premium Plus Pack uit 2018 met kenteken S-138-GV is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en transmissie. Let op eventuele kettinglawaai of olieverbruik. Controleer ook de werking van elektronische systemen en de staat van de automaat. Een proefrit is essentieel om schakelmomenten en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €30.000 tot €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Coupé met kenteken S-138-GV uit 2018 is een stijlvolle en sportieve coupé met een krachtige en efficiënte 1991cc motor. Met het Premium Plus Pack biedt hij veel luxe en technologie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de betrouwbaarheid en waarde te behouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 54
APK keuring details: 17
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 300 Coupé (S-138-GV)
Wat is de APK status van S-138-GV?
De APK van S-138-GV is verlopen op 26-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is S-138-GV een import auto?
Ja, S-138-GV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-138-GV gehad?
S-138-GV heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc motor in deze Mercedes-Benz C-klasse Coupé?
De motorcode is M274, een 2.0-liter 4-cilinder turbo benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automaat in deze auto?
De 9G-TRONIC automaat is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhouden met regelmatige vloeistofverversingen.
Wat is het praktijkverbruik van deze C-klasse Coupé?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 190 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Slijtage aan de kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade.
Signalen:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, motorstoringslampje.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of afdichtingsproblemen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in transmissie
Elektronische storingen kunnen schakelfouten veroorzaken of transmissie in noodloop zetten.
Signalen:
Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie.
Lekkage transmissievloeistof
Lekkage kan leiden tot laag vloeistofniveau en schade aan de automaat.
Signalen:
Vloeistofvlekken onder auto, schokkerig schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 300 Coupé in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|