Kenteken check S-145-XF

APK geldig tot sep 2026 - 8+ eigenaars - 7.573 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-892371
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
S-145-XF
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Kadjar TCe 140 GPF
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-145-XF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2022

Betrouwbaarheid Renault Kadjar TCe 140 GPF (2022) – Kenteken S-145-XF

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
77

Waardebehoud Renault Kadjar TCe 140 GPF (2022) – Kenteken S-145-XF

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Renault Kadjar TCe 140 GPF (2022) – Kenteken S-145-XF

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Renault Kadjar TCe 140 GPF (2022) – Kenteken S-145-XF

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Renault Kadjar TCe 140 GPF (2022) – Kenteken S-145-XF

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 22.000 - € 27.000
Oorspronkelijke prijs
€ 34.988
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
142 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
H5H E4
Aantal in Nederland
37 voertuigen
Populariteit
229 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Kadjar TCe 140 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1428 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.3 TCe motor met 140 pk
  • Prettige handgeschakelde zesversnellingsbak met goede schakeling
  • Ruim en comfortabel interieur met moderne technologie
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7-7,5 l/100 km
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een midi-SUV
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en infotainment in Techno-uitvoering

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan gevoelig zijn voor slijtage of defecten
  • Injectoren kunnen storingen veroorzaken bij sommige exemplaren
  • Relatief harde vering bij 19-inch wielen, minder comfortabel op slechte wegen
  • Beperkte digitale instrumentenconfiguratie en infotainmentreactiesnelheid
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij turbo- of motorproblemen

Diepgaande beoordeling

Kenteken S-145-XF is een zwarte Renault Kadjar uit 2022 met een 1333cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV biedt een combinatie van stijl, comfort en een relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €33.795.

De Renault Kadjar 1.3 TCe Techno uit 2019 is uitgerust met de 1333cc viercilinder turbomotor, motorcode H5Ht (ook bekend als de Renault-Nissan-Mercedes M282). Deze motor levert 103 kW (140 pk) en 240 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en turbo. Het olieverbruik is bij normaal onderhoud doorgaans acceptabel, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen. Injectoren kunnen bij sommige exemplaren problemen geven, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen.

De handgeschakelde zesversnellingsbak van deze Kadjar is over het algemeen betrouwbaar en soepel in gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen. De combinatie van motor en handbak zorgt voor een prettige rijervaring met voldoende trekkracht en responsiviteit.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-gerelateerde problemen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Renault Kadjar 1.3 TCe Techno (2019) met kenteken S-145-XF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op eventuele turbo- of distributiekettingproblemen. Een proefrit en controle op olieverbruik en motorgeluiden zijn aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en comfort, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Renault Kadjar met kenteken S-145-XF uit 2022 is een praktische en relatief zuinige midi-SUV met een krachtige 1.3 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering veel rijplezier en comfort voor zijn segment.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant Pakket
Led verlichting Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 december 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,766 km geregistreerd

XXX,766 km
INFO
16 mei 2023
SEP 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 september 2022
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Foto's

Renault Kadjar TCe 140 GPF 2022 – Afbeelding 1
november 2024
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2022 – Afbeelding 2
november 2024
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2022 – Afbeelding 3
november 2024
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2022 – Afbeelding 4
november 2024
Renault Kadjar TCe 140 GPF 2022 – Afbeelding 5
november 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 19-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code H5H E4
Type motor Benzine
Motorinhoud 1333 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 260 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,45 m
Breedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,8 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 141 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Kadjar TCe 140 GPF (S-145-XF)

Wat is de APK status van S-145-XF?

De APK van S-145-XF is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-145-XF een import auto?

Ja, S-145-XF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft S-145-XF gehad?

S-145-XF heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.3 TCe motor in de Renault Kadjar 2019?

De motorcode is H5Ht, onderdeel van de Renault-Nissan-Mercedes M282 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde zesversnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Kadjar?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,4 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Kadjar 1.3 TCe Techno uit 2019?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen of waarschuwingslampje motorstoringen.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of onvoldoende smering.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Sommige injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage aan zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl, vooral bij stadsverkeer.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1428 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Kadjar TCe 140 GPF exemplaren

Model Kenteken