Kenteken check S-159-RD

APK geldig tot mrt 2027 - 3 eigenaars - 20.131 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-858924
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
S-159-RD
Automerk
Polestar
Polestar logo
Uitvoering
2 Long Range Dual Motor 78 kWh
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-159-RD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Elektriciteit
Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2023

Betrouwbaarheid Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2023) – Kenteken S-159-RD

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
82

Waardebehoud Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2023) – Kenteken S-159-RD

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2023) – Kenteken S-159-RD

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
57

Veiligheid Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2023) – Kenteken S-159-RD

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (2023) – Kenteken S-159-RD

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
85

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 48.000 - € 58.000
Adviesprijs nieuw
€ 61.495
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
373 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
EAD3.1P
Vergelijkbare kentekens
58 voertuigen
Bekeken
726 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Polestar op basis van 2188 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 331 / kwartaal
Zeeland ca. € 321 / kwartaal
Utrecht ca. € 315 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 309 / kwartaal
Gelderland ca. € 324 / kwartaal
Limburg ca. € 318 / kwartaal
Overijssel ca. € 328 / kwartaal
Flevoland ca. € 321 / kwartaal
Drenthe ca. € 331 / kwartaal
Friesland ca. € 334 / kwartaal
Groningen ca. € 337 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime 82 kWh batterij met circa 440 km WLTP-actieradius, geschikt voor dagelijks en langere ritten
  • Sterke prestaties met 310 pk en 660-740 Nm koppel, snelle acceleratie (0-100 km/h in ca. 4,5 s)
  • Vierwielaandrijving voor goede grip en stabiel rijgedrag
  • Snelladen tot 150 kW DC, waardoor snelle tussentijdse laadstops mogelijk zijn
  • Instelbaar regeneratief remmen voor efficiënt energiegebruik
  • 8 jaar/160.000 km batterijgarantie biedt zekerheid over batterijconditie

Waar je op moet letten

  • Software bugs en updates kunnen soms storingen of ongemakken veroorzaken
  • 12V accu kan na enkele jaren problemen geven, wat extra onderhoud kan betekenen
  • Batterijdegradatie is aanwezig, vooral bij intensief gebruik en hoge laadsnelheden
  • Relatief hoog energieverbruik in praktijk (20-25 kWh/100 km) door gewicht en prestaties
  • Beperkte laadsnelheid op AC (max 11 kW), wat thuisladen vertraagt
  • Hogere aanschafprijs vergeleken met sommige concurrenten zonder Performance pack

Volledige analyse

Kenteken S-159-RD is een grijze elektrische Polestar 2 Long Range Dual Motor Plus uit 2023 met 310 pk vermogen en een 82 kWh batterij. Deze hatchback middenklasse EV combineert krachtige prestaties met een actieradius die geschikt is voor dagelijks gebruik en langere ritten.

De Polestar 2 Long Range Dual Motor Plus uit 2020 beschikt over een 82 kWh (bruto circa 78 kWh bruikbaar) lithium-ion batterij en twee elektromotoren die samen 310 pk (230 kW) leveren. Dit zorgt voor een 0-100 km/h tijd rond 4,5 seconden en een maximaal koppel van ongeveer 660-740 Nm, afhankelijk van de bron. De aandrijving is vierwielaandrijving (voor + achter) wat zorgt voor goede grip en dynamisch rijgedrag. De topsnelheid ligt rond 200 km/h.

De automatische transmissie is typisch voor EV's: directe koppelafgifte zonder schakelmomenten. Het chassis is technisch verfijnd met een laag zwaartepunt door de batterij in de vloer, wat zorgt voor een stabiele en responsieve rijervaring. Regeneratief remmen is instelbaar en helpt de actieradius te maximaliseren door energie terug te winnen bij vertragen. Het rijgedrag wordt als comfortabel en sportief ervaren, met een goede balans tussen prestaties en efficiëntie.

De batterijcapaciteit van 82 kWh geeft een WLTP-actieradius van circa 440 km, in praktijk ligt het verbruik rond 20-25 kWh/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Laadsnelheden zijn maximaal circa 11 kW AC (driefasig) en tot 150 kW DC snelladen, waarmee de batterij in ongeveer 30-40 minuten van 10% naar 80% kan worden geladen. De 12V accu en elektronica zijn over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van software-updates en incidentele bugs. Garantie op de batterij is standaard 8 jaar of 160.000 km.

Voor kopers met kenteken S-159-RD en bouwjaar 2023 is deze Polestar 2 een interessante keuze als elektrische middenklasse hatchback met goede prestaties en een ruime actieradius. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, software-updates en eventuele bekende problemen. Controleer ook de staat van de 12V accu en batterijdegradatie. De nieuwprijs lag rond €63.600, wat zich vertaalt in een redelijk waardebehoud voor een EV uit 2020.

Deze grijze Polestar 2 met kenteken S-159-RD uit 2023 is een krachtige en technologisch geavanceerde elektrische auto met een ruime batterij en goede rijprestaties. Ondanks enkele bekende software- en elektronica-uitdagingen biedt hij een solide rijervaring en een actieradius die geschikt is voor de meeste Nederlandse rijders.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Collision Warning Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 maart 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,292 km geregistreerd

XXX,292 km
INFO
22 december 2023
MRT 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 maart 2023
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

Voertuigfoto's

Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2023 – Afbeelding 1
december 2023
Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2023 – Afbeelding 2
december 2023
Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2023 – Afbeelding 3
december 2023
Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2023 – Afbeelding 4
december 2023
Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2023 – Afbeelding 5
december 2023
Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2023 – Afbeelding 6
oktober 2024
Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2023 – Afbeelding 7
oktober 2024
Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh 2023 – Afbeelding 8
oktober 2024

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 22-03-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code EAD3.1P
Aandrijftype Elektriciteit
Cilindervolume -
Cilinderaantal 0 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 476 pk (350 kW)
Trekkracht 680 Nm
Wielaandrijving vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,61 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,74 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 4,4 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Gecombineerd verbruik 19,8 kWh/100 km l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd Niet beschikbaar
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh (S-159-RD)

Wat is de APK status van S-159-RD?

De APK van S-159-RD is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-159-RD een import auto?

Nee, S-159-RD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-159-RD gehad?

S-159-RD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de batterijcapaciteit van de Polestar 2 Long Range Dual Motor Plus (2020)?

De batterijcapaciteit is circa 82 kWh bruto, met ongeveer 78 kWh bruikbaar voor de rijafstand.

Wat is de actieradius volgens WLTP?

De WLTP-actieradius ligt rond de 440 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe snel kan deze Polestar 2 laden?

Maximaal 11 kW AC (driefasig) en tot 150 kW DC snelladen, waarmee 10-80% laden ongeveer 30-40 minuten duurt.

Zijn er bekende problemen met de batterij of elektronica?

Ja, er zijn meldingen van software bugs, 12V accu uitval en lichte batterijdegradatie na enkele jaren.

Wat is het energieverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 20 en 25 kWh per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke garantie biedt Polestar op de batterij?

Polestar geeft standaard 8 jaar of 160.000 km garantie op de batterij.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Elektronica

Software bugs en infotainmentsysteem storingen

De Polestar 2 uit 2020 kampt met incidentele softwareproblemen die het infotainmentsysteem en rijhulpsystemen kunnen beïnvloeden.

Symptomen:

Bevriezen van scherm, onverwachte herstarts, vertragingen in bediening.

Matig risico
Elektronica

12V accu uitval

De 12V accu kan na enkele jaren minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen in elektronische systemen veroorzaakt.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van accessoires.

Laag risico
Batterij

Batterijdegradatie

Na enkele jaren gebruik neemt de batterijcapaciteit af, wat de actieradius vermindert.

Symptomen:

Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden.

Laag risico
Laadsysteem

Laadproblemen bij DC snelladen

Soms wordt de maximale laadsnelheid niet gehaald door communicatieproblemen tussen auto en laadpaal.

Symptomen:

Langzamere laadtijden dan verwacht, laadonderbrekingen.

Matig risico
Elektronica

Elektronische storingen in rijhulpsystemen

Soms functioneren adaptieve cruise control en andere rijhulpsystemen niet naar behoren door softwarefouten.

Symptomen:

Onverwachte uitval of foutmeldingen tijdens gebruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze auto mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Polestar

Voor dit specifieke model en bouwjaar (polestar uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2188 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Polestar 2 Long Range Dual Motor 78 kWh exemplaren

Type Plaat