Kenteken check S-160-HJ

APK geldig tot jan 2028 - 3 eigenaars - 88.442 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-838086
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
S-160-HJ
Automerk
Toyota
Toyota logo
Type
Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-160-HJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2023

Betrouwbaarheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2023) – Kenteken S-160-HJ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2023) – Kenteken S-160-HJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2023) – Kenteken S-160-HJ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
69

Veiligheid Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2023) – Kenteken S-160-HJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (2023) – Kenteken S-160-HJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 31.000 - € 38.000
Nieuwprijs
€ 43.422
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
667 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M20A-FXS
Vergelijkbare voertuigen in NL
67 voertuigen
Bekeken
824 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en efficiënte 2.0 Hybrid Dynamic Force motor (M20A-FXS) met 180 pk totaal vermogen
  • Sportief uiterlijk en afwerking dankzij GR-Sport uitvoering
  • Ruime en praktische combi met een grote kofferbak (ca. 600 liter)
  • Zeer zuinig verbruik, ook in de praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
  • Soepel en betrouwbaar e-CVT automatische transmissie
  • Lage onderhoudskosten en goede wegenbelastingklasse voor hybride benzineauto

Minpunten

  • Beperkte topsnelheid (ca. 180 km/u) vergeleken met sportieve concurrenten
  • Relatief hoge nieuwprijs (€41.750) bij introductie
  • Minder dynamisch rijgedrag dan echte sportieve hatchbacks ondanks GR-Sport styling
  • Hybride batterij kan na 8-10 jaar vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn
  • Beperkte achteruitzicht door sportieve styling en donkere ramen
  • Geen handgeschakelde variant beschikbaar voor liefhebbers van meer rijcontrole

Uitgebreide analyse

Kenteken S-160-HJ is een zwarte Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid Business GR-Sport uit 2023 met een 1987cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi (klein middenklasse) heeft een nieuwprijs van circa €41.750 en staat bekend om zijn sportieve uitstraling en zuinige hybride aandrijflijn.

De 1987cc 4-cilinder hybride motor in deze GR-Sport variant is onderdeel van Toyota's Dynamic Force motorenfamilie, met motorcode M20A-FXS. Deze motor combineert een Atkinson-cyclus benzinemotor met een elektromotor voor een totaal systeemvermogen rond 180 pk. De motor is ontworpen voor efficiëntie en betrouwbaarheid, met een laag brandstofverbruik en relatief lage emissies. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen zijn bij deze hybride motor zeer zeldzaam, mede door het ontbreken van een turbo en het hybride karakter dat de motor minder zwaar belast. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een e-CVT (electronisch geregelde continu variabele transmissie) die specifiek is afgestemd op de hybride aandrijflijn. Deze transmissie staat bekend om zijn soepelheid en betrouwbaarheid. Er zijn weinig meldingen van transmissieproblemen bij deze generatie Corolla Touring Sports. Onderhoudskosten zijn beperkt, omdat de e-CVT minder slijtagegevoelige onderdelen heeft dan traditionele automaten. Wel is het belangrijk om de software-updates en periodiek onderhoud bij een erkende dealer te laten uitvoeren om optimale werking te garanderen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat nog steeds zeer zuinig is voor een auto van deze grootte en vermogen. De wegenbelasting voor een 135 pk hybride benzineauto in Nederland ligt gemiddeld rond €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid Business GR-Sport uit 2019 met kenteken S-160-HJ is het raadzaam om te controleren of het onderhoud volledig volgens schema is uitgevoerd, bij voorkeur bij een Toyota-dealer. Let op de staat van de hybride batterij en vraag naar eventuele garantie. De marktwaarde ligt momenteel rond €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een uitstekende balans tussen sportieve rijeigenschappen, zuinigheid en praktische ruimte, waardoor het een goede keuze is voor wie een betrouwbare en moderne hybride combi zoekt.

Deze zwarte Toyota Corolla Touring Sports met kenteken S-160-HJ uit 2023 is een betrouwbare, zuinige en sportief ogende hybride combi met een sterke reputatie op het gebied van duurzaamheid en lage gebruikskosten. Met zijn 1987cc hybride motor en automatische transmissie biedt hij een comfortabele rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
9 februari 2026
JAN 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 januari 2023
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

8 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Afbeeldingen

Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid 2023 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 08-01-2027

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M20A-FXS
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1987 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 152 pk (112 kW)
Maximaal koppel geen
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,65 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,1 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 3,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 121 g/km
Brandstofsoort Elektriciteit
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid (S-160-HJ)

Wat is de APK status van S-160-HJ?

De APK van S-160-HJ is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-160-HJ een import auto?

Nee, S-160-HJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-160-HJ gehad?

S-160-HJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 Hybrid motor in deze Toyota Corolla Touring Sports?

De motorcode is M20A-FXS, een 2.0 liter 4-cilinder Dynamic Force hybride motor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?

De e-CVT transmissie is zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, met weinig bekende defecten bij deze generatie.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride combi?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting ligt gemiddeld tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid GR-Sport?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Bekende aandachtspunten

Let op
Elektronica/Hybride systeem

Hybride batterijcapaciteit afname

Na circa 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hogere brandstofconsumptie.

Signalen:

Lager elektrisch bereik, hogere verbruikscijfers, waarschuwingslampje hybride systeem.

Laag risico
Transmissie

E-CVT transmissie software updates

Soms zijn software-updates nodig om soepel schakelen en optimale werking van de e-CVT transmissie te garanderen.

Signalen:

Haperingen bij accelereren, onregelmatige overgangen in versnelling.

Laag risico
Chassis/Remmen

Remsysteem slijtage door regeneratief remmen

Door het regeneratief remsysteem kan de slijtage van remblokken en schijven onregelmatig verlopen, soms vroegtijdige slijtage aan remcomponenten.

Signalen:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Toyota Corolla Touring Sports 2.0 Hybrid exemplaren

Auto Nummerplaat