Kenteken check S-167-BN

APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 10.902 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-831541
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
S-167-BN
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A8 L 60 TFSI e
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken S-167-BN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Audi A8 L 60 TFSI e 2023

Betrouwbaarheid Audi A8 L 60 TFSI e (2023) – Kenteken S-167-BN

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
76

Waardebehoud Audi A8 L 60 TFSI e (2023) – Kenteken S-167-BN

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A8 L 60 TFSI e (2023) – Kenteken S-167-BN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
53

Veiligheid Audi A8 L 60 TFSI e (2023) – Kenteken S-167-BN

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
76

Prestaties Audi A8 L 60 TFSI e (2023) – Kenteken S-167-BN

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 68.000 - € 83.000
Catalogusprijs
€ 139.293
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
161 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Ja
Motor code
CZS
Aantal in Nederland
6 voertuigen
Aantal keren bekeken
179 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Audi A8 L 60 TFSI e bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2415 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 342 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 378 / kwartaal
Zeeland ca. € 367 / kwartaal
Utrecht ca. € 360 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 353 / kwartaal
Gelderland ca. € 371 / kwartaal
Limburg ca. € 364 / kwartaal
Overijssel ca. € 374 / kwartaal
Flevoland ca. € 367 / kwartaal
Drenthe ca. € 378 / kwartaal
Friesland ca. € 382 / kwartaal
Groningen ca. € 385 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige 3.0 V6 plug-in hybride motor met 462 pk gecombineerd vermogen
  • Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en rijveiligheid
  • Ruime en luxe lange wielbasis uitvoering met veel comfort
  • Geavanceerde technologieën zoals 14,4 kWh batterij en 8-traps automaat
  • Relatief laag WLTP-verbruik voor een auto van dit formaat en vermogen
  • Sterk waardebehoud door premium segment en hybride technologie

Aandachtspunten

  • Hoger praktisch brandstofverbruik dan WLTP-cijfers suggereren
  • Onderhoudskosten en reparaties zijn relatief hoog
  • Mogelijke elektronische transmissieproblemen bij intensief gebruik
  • Wegenbelasting in Nederland is fors voor 250 pk hybride
  • Complexe hybride techniek kan dure batterijonderhoud vereisen
  • Zwaarder gewicht kan invloed hebben op wendbaarheid en verbruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken S-167-BN is een grijze Audi A8 60 TFSI e quattro Lang uit 2023 met een 2995cc 6-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe sedan heeft een nieuwprijs van circa €133.495 en combineert krachtige prestaties met geavanceerde plug-in hybride technologie.

De motor van deze Audi A8 60 TFSI e is een 3.0-liter V6 TFSI plug-in hybride met een cilinderinhoud van 2995cc. De motorcode die bij deze 6-cilinder 3.0 TFSI motor hoort is doorgaans de 'EA839' of een variant daarvan, specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen. Deze motor levert een gecombineerd systeemvermogen van 340 kW (462 pk) en 700 Nm koppel dankzij de ondersteuning van een compacte elektromotor en een 14,4 kWh lithium-ion batterij. De compressieverhouding is 11.1:1, met een vierkante boring en slag van 86 mm x 86 mm. De motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief lage emissies voor een auto in deze klasse.

De Audi A8 60 TFSI e quattro is uitgerust met een 8-traps S Tronic automatische transmissie, gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie is robuust en biedt soepele schakelovergangen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen elektronische schakelfouten of lekkages in de transmissieolie voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olieverversingen en software-updates. De quattro aandrijving zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 2,5 tot 3,0 liter per 100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4 tot 6 liter per 100 km, mede door het gewicht en de luxe uitrusting. De wegenbelasting voor een 250 pk hybride in Nederland bedraagt circa €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en batterijonderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Audi A8 60 TFSI e quattro Lang uit 2023 met kenteken S-167-BN is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral van de hybridecomponenten en transmissie. Controleer op software-updates en batterijconditie. Let ook op eventuele terugroepacties of technische bulletins. Door het hoge nieuwprijssegment en luxe uitrusting behoudt deze auto zijn waarde redelijk goed, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze grijze Audi A8 met kenteken S-167-BN uit 2023 is een krachtige en luxe plug-in hybride sedan met een geavanceerde 2995cc 6-cilinder motor en quattro aandrijving. De auto biedt een uitstekende combinatie van prestaties, comfort en technologie, met relatief gunstige verbruikscijfers voor zijn segment. Wel zijn de onderhoudskosten en wegenbelasting hoger dan gemiddeld. Voor liefhebbers van luxe en innovatie is dit een aantrekkelijke keuze.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Variabele lichtverdeling
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Persoonlijke hotspot
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
Airbag midden achter Pakket
Actieve besturing €1950
Nachtzichtassistent €2300
Lane Change Assistant Pakket
Kruispunt assistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €1110

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 september 2025
JAN 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 januari 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

6 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Foto's

Audi A8 L 60 TFSI e 2023 – Afbeelding 1
februari 2025
Audi A8 L 60 TFSI e 2023 – Afbeelding 2
februari 2025
Audi A8 L 60 TFSI e 2023 – Afbeelding 3
februari 2025
Audi A8 L 60 TFSI e 2023 – Afbeelding 4
februari 2025
Audi A8 L 60 TFSI e 2023 – Afbeelding 5
februari 2025
Audi A8 L 60 TFSI e 2023 – Afbeelding 6
februari 2025
Audi A8 L 60 TFSI e 2023 – Afbeelding 7
februari 2025
Audi A8 L 60 TFSI e 2023 – Afbeelding 8
februari 2025

+12

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 06-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code CZS
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 2995 cm3
Cilinders 8 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 340 pk (250 kW)
Draaimoment 700 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,32 m
Voertuigbreedte 1,95 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 3,13 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 4,9 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 1,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A8 L 60 TFSI e (S-167-BN)

Wat is de APK status van S-167-BN?

De APK van S-167-BN is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is S-167-BN een import auto?

Nee, S-167-BN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft S-167-BN gehad?

S-167-BN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2995cc motor in de Audi A8 60 TFSI e?

De motorcode is doorgaans EA839, een 3.0-liter V6 TFSI motor speciaal ontwikkeld voor hybride toepassingen.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automatische transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik elektronische schakelfouten vertonen die onderhoud vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Audi A8?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €1.200 en €1.800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe goed behoudt deze Audi A8 zijn waarde?

Door het premium segment en hybride technologie behoudt de auto zijn waarde redelijk goed, maar hogere onderhoudskosten kunnen invloed hebben.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing ketting slijtage

Bij sommige 3.0 TFSI motoren kunnen de timingkettingen vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, metaalgeluiden uit motorruimte.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en vermogensverlies.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Transmissie schakelfouten

Elektronische storingen in de 8-traps automaat kunnen leiden tot schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, foutmeldingen in dashboard.

Urgent
Elektronica

Elektronische storingen in hybride systeem

Storingen in batterijmanagement of elektrische aandrijvingscomponenten kunnen optreden, vooral bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Verminderde elektrische actieradius, waarschuwingslampjes, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2415 kg. Dat is 101% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Audi A8 L 60 TFSI e modellen

Voertuig Registratie