Kenteken check S-204-NH
APK geldig tot mrt 2027 - 2 eigenaars - 54.952 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor S204NH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V60 T8 (2023) – Kenteken S-204-NH
Waardebehoud Volvo V60 T8 (2023) – Kenteken S-204-NH
Onderhoud Volvo V60 T8 (2023) – Kenteken S-204-NH
Veiligheid Volvo V60 T8 (2023) – Kenteken S-204-NH
Prestaties Volvo V60 T8 (2023) – Kenteken S-204-NH
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V60 T8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 2064 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en efficiënte 2.0-liter plug-in hybride motor (B4204T43) met 415 pk gecombineerd vermogen
- All-wheel drive voor optimale grip en rijveiligheid
- Polestar Engineered uitvoering met sportieve afstemming en handmatig instelbare ophanging
- Ruime en luxe middenklasse combi met geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Goede elektrische actieradius tot circa 40 km voor korte ritten zonder brandstofverbruik
- Sterk waardebehoud dankzij hybride technologie en premium merkstatus
Nadelen
- Hoge aanschafprijs nieuw (€71.395) en relatief hoge wegenbelasting voor 228 pk
- Onderhoud en reparaties kunnen duur zijn, vooral voor hybride componenten en automaat
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers, vooral bij weinig elektrisch rijden
- Beperkte laadinfrastructuur kan elektrisch gebruik beperken in sommige regio's
- Complexe techniek vraagt om specialistisch onderhoud en diagnose
- Minder bagageruimte door batterijpakket vergeleken met conventionele V60
Diepgaande beoordeling
Kenteken S-204-NH is een grijze Volvo V60 2.0 T8 Plug-in Hybrid AWD Polestar Engineered uit 2023 met een 1969cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze luxe middenklasse combi combineert krachtige prestaties met geavanceerde hybride technologie en all-wheel drive.
De motor van deze Volvo V60 is een 2.0-liter viercilinder plug-in hybride met een gecombineerde systeemoutput van circa 415 pk (volgens Amerikaanse specificaties 455 pk in Polestar Engineered uitvoering). De motorcode voor de 1969cc viercilinder is B4204T43, een geavanceerde turbo- en supercharged motor met directe injectie en variabele kleptiming. Deze motor is gekoppeld aan een elektromotor voor hybride aandrijving en AWD. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze generatie en motorcode niet wijdverbreid gemeld, mede dankzij de moderne constructie en hybride ondersteuning. Wel is het belangrijk om het onderhoud strikt te volgen om mogelijke problemen te voorkomen.
De Volvo V60 T8 Polestar Engineered is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (Geartronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar en soepel, met weinig gerapporteerde defecten. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een luxe hybride, met periodieke olie- en filterwissels. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de automaat bekend, maar reparaties kunnen kostbaar zijn bij uitval. De AWD-systeemintegratie werkt naadloos samen met de transmissie voor optimale grip en rijstabiliteit.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,9-2,5 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag, met een elektrische actieradius tot circa 40 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 3-4 l/100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 228 pk in Nederland bedraagt circa € 500-600 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond € 800-1200 per jaar. Grotere onderhoudsbeurten en batterijgarantie (8 jaar/160.000 km) zijn belangrijke aandachtspunten.
Bij aankoop van een Volvo V60 2.0 T8 Plug-in Hybrid AWD Polestar Engineered met kenteken S-204-NH is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren dat de batterij en hybride systemen goed functioneren. Controleer ook de staat van de remmen en banden, gezien het sportieve karakter. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond € 55.000 tot € 65.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het sterke merk, hybride technologie en Polestar afstemming behoudt deze auto zijn waarde relatief goed.
Deze grijze Volvo V60 met kenteken S-204-NH uit 2023 is een krachtige en technologisch geavanceerde plug-in hybride combi met uitstekende prestaties en comfort. Met een betrouwbare motor en transmissie, gecombineerd met een goede elektrische actieradius, is het een aantrekkelijke keuze voor wie sportiviteit en duurzaamheid wil combineren. Let op regulier onderhoud en wegenbelasting bij de totale kosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
+-3
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V60 T8 (S-204-NH)
Wat is de APK status van S-204-NH?
De APK van S-204-NH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-204-NH een import auto?
Nee, S-204-NH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft S-204-NH gehad?
S-204-NH heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 T8 plug-in hybride motor?
De motorcode is B4204T43, een 2.0-liter viercilinder turbo- en supercharged motor met directe injectie.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze Volvo V60?
Het WLTP-verbruik ligt rond 1,9-2,5 l/100 km gecombineerd, met een elektrische actieradius tot circa 40 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 3 en 4 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Onderhoud is wel belangrijk om problemen te voorkomen.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 228 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen € 500 en € 600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond € 800 tot € 1200 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde van een Volvo V60 2.0 T8 Polestar Engineered uit 2022 ligt tussen € 55.000 en € 65.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig bijvullen olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Elektronische storingen in hybride systeem
Sporadische foutmeldingen in het hybride managementsysteem kunnen voorkomen, vaak software-gerelateerd.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, verminderde elektrische ondersteuning.
Versnellingsbak schokkerig bij lage snelheid
Soms ervaren gebruikers lichte schokken bij schakelen in lage snelheden, vooral bij koude start.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, lichte vertraging in respons.
Remmen slijten sneller door regeneratief remmen
Door het gebruik van regeneratief remmen kan remblokken- en schijvenslijtage anders verlopen, soms sneller bij intensief gebruik.
Herkenningspunten:
Piepend geluid, verminderde remprestaties.
Software-updates noodzakelijk voor optimale werking
Regelmatige updates zijn nodig om hybride en infotainmentsystemen optimaal te laten functioneren.
Herkenningspunten:
Verouderde software kan leiden tot bugs en verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2064 kg. Dat is 72% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
